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[学位论文] 作者：郑健琛,,
来源：西南交通大学 年份：2013
随着各地城镇化进程的不断加快,交通拥堵问题日益突出,公交作为一种便利、廉价、环境友好的出行方式越来越受到推崇。虽然城市的公交系统发展多年,但仍然存在着许多悬而未决...
[期刊论文] 作者：潘琢,郑健琛,,
来源：中国铁路 年份：2013
根据预测，钦州港近期货流密度达51oO万t，远期8500万t。既有钦港支线由于是单线半自动闭塞，运输能力远远不能满足贷运量增长的需求。考虑到照顾中马产业园以及保税港、大榄坪港，新......
[期刊论文] 作者：郑健琛,陈建宇,龙燕君,,
来源：城市交通 年份：2012
为研究乘客使用公共交通的实际出行距离,基于公交复杂网络中的换乘网络Space P拓扑结构,结合公交车站的经纬度坐标,建立以距离为边权的加权公交换乘网络。基于该加权网络,设...
[期刊论文] 作者：刘家军, 蒋朝哲, 张建华, 郑健琛,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2012
为了评价在城市重点区域交通管理方案,建立了一种改进的折衷型模糊多属性评价的应用模型和算法。作者针对传统方法评价中指标确定时主观性较强的缺点,利用物理学中的熵的概念...
[期刊论文] 作者：蒋朝哲,杨进,吴璐,刘家军,郑健琛,,
来源：公路 年份：2012
公路运输在国民经济中具有重要地位,而北方地区不短的降雪期使冬季道路上在相应的时间内覆盖着不易自然融化的冰雪,这给车辆、行人的出行带来了很大的不便,增加了交通事故发...
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