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[期刊论文] 作者：郑文含,,
来源：规划师 年份：2019
国家治理体系的推进对跨界地区发展协调提出了新的命题。文章以苏鲁皖边界地区为案例,分析跨界地区紧密联系的特征和多类型空间协调的矛盾,认为梯度差异下的不同发展诉求使得...
[学位论文] 作者：郑文含,,
来源： 年份：2006
随着经济体制改革的不断深化,城市发展呈现出新的特征,现行城市总体规划编制方法的不适应性也日益突出。不同规模的城市面临着各异的发展问题,应当采用不同的规划编制方法。...
[会议论文] 作者：郑文含,,
来源： 年份：2017
本文基于城市空间利用与交通互动关系分析,强调货运交通与工业空间、客运枢纽与城市中心体系、公共交通与居住空间、慢行交通与特色休闲空间的合理匹配,构建公共交通、小汽车...
[期刊论文] 作者：郑文含,,
来源：规划师 年份：2005
泰兴市部分地区存在土地过度开发、产业雷同、重复投资建设等问题,尤其是乡镇工业园区数量偏多、空间分散难以形成集聚效应,给城镇群体发展横向协作带来巨大障碍。空间管制作...
[期刊论文] 作者：郑文含,,
来源：规划师 年份：2009
轨道交通站点对周边土地开发具有吸引效应、空间分异效应和地价促进效应。基于二手数据资料,居住型站点地区的用地构成可以参照相应的规范标准,开发强度的确定应遵循整体高密...
[期刊论文] 作者：郑文含,
来源：小城镇建设 年份：2018
“互联网＋乡村”成为乡村经济振兴的重要途径之一,推动了乡村城镇化进程。在乡村草根创业者的带领下,以电子商务为核心促进了乡村产业非农化,并依托乡村特有的熟人社会网络快...
[期刊论文] 作者：郑文含,
来源：2008城市发展与规划国际论坛 年份：2008
按照功能导向，将轨道交通站点划分为居住型、中心型、枢纽型三种类型，确定站点的空间影响区，分析轨道交通站点对周边用地开发强度的影响作用。提出站点地区开发应遵循整体高密度......
[期刊论文] 作者：郑文含,,
来源：现代城市研究 年份：2007
基于一定的数据统计分析,从总量增长、单项人均用地面积、用地构成比例等方面探讨快速城市化地区中小城市实际建设用地指标的变化特征。面对经济快速增长、新型用地类型出现...
[期刊论文] 作者：郑文含,,
来源：现代城市研究 年份：2019
在生态文明建设的背景下,实现绿色发展方式的转型是资源枯竭型城市振兴的一种新路径。以徐州市贾汪区为例,分析资源枯竭型城市发展特征和转型难点,结合城市转型的实践探索,提...
[会议论文] 作者：郑文含,,
来源： 年份：2008
按照功能导向将轨道交通站点地区分为居住型、中心型、枢纽型三类,分类探讨站点地区用地构成、开发强度和空间布局,为轨道交通与土地利用互动开发提供规划引导依据。文章分析...
[期刊论文] 作者：郑文含,
来源：山西建筑 年份：2011
提出城市空间组织构建“分层网络”＋“多方式接驳”的交通与土地利用一体化模式，探讨了加强土地利用规划与交通规划的组织协调方法，分析了在城市总体规划与控制性详细规划等不同......
[会议论文] 作者：郑文含,
来源：2009中国城市规划年会 年份：2009
以广西钦州为案例，分析港城分离型港口城市的空间演变特征、港城空间关系、港区内空间组织。提出在跨越式发展背景下空间规划的重点，包括如何应对外部发展条件的不确定性提......
[会议论文] 作者：郑文含;,
来源：2007中国城市规划年会 年份：2007
城市由外延式扩张转向内涵式发展,使得旧城更新日益受到关注.目前旧城更新规划主要集中于详细规划层面,总体规划中的相关内容较为简单.本文依据新编制办法的要求,提出总体规...
[会议论文] 作者：郑文含;,
来源：2007中国城市规划年会 年份：2007
"城中村"形成的特殊制度背景,造就了其复杂的经济关系.模糊的土地产权界定滋生了利益驱动下的违章建设行为,低成本住宅的有效需求更是刺激了以房租经济为代表的隐形市场的形...
[期刊论文] 作者：郑文含,
来源：江苏城市规划 年份：2017
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[期刊论文] 作者：郑文含,
来源：江苏城市规划 年份：2012
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[期刊论文] 作者：郑文含,,
来源：江苏城市规划 年份：2004
轨道交通站点地区用地规划近年来,大、中城市发展面临着中心城区过于密集、交通拥堵、中心城与城郊联系不便等In recent years, the development of large and medium-size...
[期刊论文] 作者：郑文含,
来源：江苏城市规划 年份：2018
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[会议论文] 作者：郑文含,
来源：2008中国城市规划年会 年份：2008
城市道路密度、道路级配、路网布局、路网容量是城市道路网布局规划的主要要素和重要研究方向。城市道路网的主要要素通过各种因素综合作用而产生，进而形成各具特色的城市道路网。本文通过相关研究内容的总结，梳理道路密度和级配、路网布局和容量的主要影响因素，探......
[期刊论文] 作者：李铭,郑文含,,
来源：城市规划 年份：2013
区域交通体系对城镇空间有重要的引导作用。适应于江苏未来城镇空间规划、交通转型和节能减排发展需求,需要建立新的交通发展模式。本文以江苏省省域城镇体系规划为例,在分析...
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