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[学位论文] 作者：郭研苓,,
来源： 年份：2011
交通是联系城市社会活动、经济活动的动脉和纽带,因此对城市发展起着至关重要的作用。城市日趋缓慢的交通运行速度,与其经济的高速发展形成鲜明的反差,远远不能满足其高效运...
[期刊论文] 作者：郭研苓,,
来源：科技创业月刊 年份：2009
论述了行政区经济是政区地理研究的对象之一。在计划经济体制下的行政区经济阻碍了我国城市与区域的发展．都归咎于制度。但是也不能完全否定制度的作用，新经济制度学的发展，重新......
[学位论文] 作者：郭研苓,
来源：华东师范大学 年份：2011
交通是联系城市社会活动、经济活动的动脉和纽带，因此对城市发展起着至关重要的作用。城市日趋缓慢的交通运行速度，与其经济的高速发展形成鲜明的反差，远远不能满足其高效运转的......
[期刊论文] 作者：郭研苓,
来源：旅游纵览(下半月 年份：2019
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[期刊论文] 作者：郭研苓,陈娜姿,
来源：上海城市管理职业技术学院学报 年份：2010
城市外来人口随着经济、社会的加速现代化，正在发生着多方面的特质演变，包括年龄、数量、教养、聚居区域与方式。他们对城市发展的作用日趋重要，贡献力不断加大。但同时，也给城市......
[期刊论文] 作者：孙斌栋,郭研苓,,
来源：城市公用事业 年份：2009
上海城市交通政策以交通供给和交通需求为主，对当前乃至未来的分析和预测表明，这不足以疏解上海的交通拥堵，还应该把空间结构优化作为重要政策加以实施。最后从多中心策略和就业......
[期刊论文] 作者：郭研苓,孙斌栋,,
来源：上海城市规划 年份：2009
对上海市自上世纪80年代开始加大道路建设缓解交通拥堵的效果与不足进行分析，指出这种解决方式未能长效缓解上海交通拥堵问题。通过目前的现状以及对未来的预测发现，仅靠新建或......
[期刊论文] 作者：郭研苓,孙斌栋,,
来源：上海城市规划 年份：2010
新城是未来上海的必然出路，上海新城发展从最初卫星城的提出算起历经了80余年的变革，但至今没有发展成为能够疏解中心城区人口的“反磁力中心”。通过对中心城以及松江新城的调......
[会议论文] 作者：孙斌栋, 涂婷, 石巍, 郭研苓,,
来源： 年份：2004
国内特大城市纷纷采取多中心空间战略来缓解单中心蔓延带来的城市问题,但多中心理念是否有效却缺乏系统严谨的检验。从国内外大城市实施多中心战略的效果来看,各方评价褒贬不...
[期刊论文] 作者：孙斌栋,涂婷,石巍,郭研苓,,
来源：城市规划学刊 年份：2013
国内特大城市纷纷采取多中心空间战略来缓解单中心蔓延带来的城市问题,但是否有效却缺乏系统严谨的检验。从国内外大城市实施多中心战略的效果来看,各方评价褒贬不一,发达国...
[期刊论文] 作者：冯筱,于漪,孙斌栋,郭研苓,,
来源：中国城市经济 年份：2011
多中心城市结构能否以及如何实现对交通拥堵的疏解这个问题在西方学术界已经引起了极大的关注,但是在国内还鲜有研究。本文在传统的理论分析基础上,通过对上海市的实证研究,...
[会议论文] 作者：孙斌栋[1]涂婷[2]石巍[3]郭研苓[3],
来源：中国地理学会2011年学术年会 年份：2011
国内特大城市纷纷采取多中心空间战略来缓解单中心蔓延带来的城市问题，但多中心理念是否有效却缺乏系统严谨的检验。从国内外大城市实施多中心战略的效果来看，各方评价褒贬......
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