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[学位论文] 作者：金延竹,,
来源：吉林大学 年份：2010
铸造铝合金具有密度低、强度高等优点,广泛应用于汽车领域。近年来,随着现代工业的发展,对零部件的轻量化提出了越来越高的要求。ZL107合金作为一种常用的铸造铝合金,可通过...
[期刊论文] 作者：于思荣,金延竹,熊伟,刘燕,,
来源：Journal of Rare Earths 年份：2013
The effects of Y on the microstructure and mechanical properties of ZL107 alloy were investigated using optical microscope, scanning electron microscope (SEM),...
[期刊论文] 作者：金延竹,王文权,孙驰,刘刚,
来源：现代铸铁 年份：2020
介绍了球墨铸铁差速器壳体铸件的结构及工艺难点,详细阐述了MAGMA软件中的DOE基本分析方法,并将此分析方法应用在减速器壳体铸件上,选取冒口尺寸、冷铁工艺、铸件结构这3个几...
[期刊论文] 作者：王亚洲, 金延竹, 宋向东, 王文权,
来源：铸造工程 年份：2023
首先基于压铸理论对铝合金双离合变速器后壳体进行初始压铸工艺设计，然后运用MAGMASOFT?模拟软件对铸件初始压铸工艺进行模拟，根据模拟结果分析了铸件可能产生缺陷的位置及原因，并对此初始工艺进行改进优化，最后依据最优工艺条件设计模具并试制生产铸件。实际生产验......
[会议论文] 作者：金延竹,张世超,夏振佳,吴景波,浑守岭,
来源：第十三届中国铸造协会年会 年份：2017
以V12缸盖为研究对象,开展了小批量生产的铸造工艺开发,解决复杂砂型手工制作、大型砂芯间定位等难题,借助计算机模拟技术,优化倾转工艺,开发的铸造工艺适合小批量生产V12铝合金缸盖.手工制芯、组芯制作铸型，倾转浇注工艺小批量铸造V12铝合金缸盖操作、技术可行......
[期刊论文] 作者：王建东,王成刚,杨永泉,钟明宇,金延竹,夏光艳,
来源：现代铸铁 年份：2020
介绍了特种越野卡车左/右齿轮壳(盖)和中桥壳铸件的结构及技术要求,根据公司生产条件和以往类似铸件的生产经验,设定了研制生产的技术路线,提出了生产控制要点、检测控制要点...
[期刊论文] 作者：王建东,王成刚,刘景峰,张凤龙,金延竹,夏光艳,
来源：2016中国(国际)汽车轻量化铸造技术交流会暨中国铸造协会汽车铸件分会年会 年份：2016
汽研原设计是通过机加工艺兼实心曲轴加工形成的空心曲轴，加工成本极高，但其具有在保证曲轴的使用性能的同时实现曲轴轻量化及节油的优势，目前国内已经有厂家采用湿型砂工艺生产......
[期刊论文] 作者：宋翰卿,丛培军,孙畅禹,张守双,宋来,金延竹,
来源：铸造 年份：2019
针对重力浇注铝合金机油盘上体密封面渣气孔缺陷,进行了形成原因以及浇注工艺分析。采用提高浇注速度、增设随型冒口、改变内浇道尺寸以及增加法兰面加工余量等措施,优化了工...
[会议论文] 作者：王建东, 王成刚, 杨永泉, 钟明宇, 金延竹, 夏光艳,
来源：中国铸造活动周论文集 年份：2018
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[会议论文] 作者：王建东,王成刚,张凤龙,刘景峰,金延竹,夏光艳,
来源：第十三届中国铸造协会年会 年份：2017
介绍了采用壳型填丸工艺生产空心曲轴、手工制芯,一型2件,对于原实心曲轴结构更改,降低制芯难度,设计芯头配合间隙减少因偏芯造成的动平衡问题,解决砂芯铸出孔内部粘砂问题,调试出与实心曲轴动平衡相当的空心曲轴,在保证曲轴的使用性能的同时实现曲轴轻量化及发......
[期刊论文] 作者：金延竹,孙树臣,王文权,崔伟,冯海舟,黄海波,詹健,
来源：铸造 年份：2022
以一款140 kW的铝合金水冷电机壳体做为研究对象,探讨了采用低压砂型工艺的电机壳的典型铸造工艺方案,并采用MAGMA软件进行工艺方案可行性的评估.结果表明,生产的电机壳体完全满足相关技术条件的要求.......
[会议论文] 作者：金延竹,孙树臣,崔伟,冯海舟,詹健,孙驰,毕勇,
来源：中国铸造活动周论文集 年份：2021
微观孔洞是低压铸造铝合金铸件的常见内部缺陷,此类缺陷易导致铸件的气密性无法满足技术要求。并且,微观孔洞在产品开发阶段和试制中不容易被识别。本文以一款铝合金电机壳微观孔洞导致渗漏的具体案例,探讨微观孔洞的形成与消除的措施。......
[期刊论文] 作者：高广阔,梁启辉,金延竹,王建东,刘景锋,胡玲海,邵壮,,
来源：现代铸铁 年份：2017
针对壳型工艺生产EA211发动机主轴承盖存在的内部缩孔、缩松缺陷,通过调整化学成分、降低铁液温度和铁丸冷却温度、改进浇注系统和冒口形式等措施,采用计算机模拟和生产试验...
[会议论文] 作者：高广阔,梁启辉,金延竹,王建东,刘景锋,胡玲海,邵壮,
来源：第十三届全国铸造年会暨2015中国铸造活动周 年份：2015
EA211发动机球墨铸铁(QT500—7)主轴承盖是质量要求非常高的产品,用壳型铸造工艺方法生产该铸件存在比较突出的质量问题是内部缩松缩孔,严重时缩松缩孔废品率高达50％以上,平均缩松缩孔废品率在25％左右.为了解决该质量问题,通过调整化学成分、铁水温度、铁丸冷却温......
[会议论文] 作者：高广阔,梁启辉,金延竹,王建东,刘景锋,胡玲海,邵壮,
来源：第十三届中国铸造协会年会 年份：2017
发动机上的一个新产品,该产品的材质为球墨铸铁QT500-7,一组铸件(五个轴瓦盖)单重为3.60kg,该铸件质量和性能要求都非常高,铸件表面不允许有砂眼、渣孔和气孔等铸造缺陷,铸件内部不允许有缩孔缩松和针孔等缺陷.所以,该铸件无论从材质上,还从铸件的表面和内在质......
[期刊论文] 作者：金延竹,崔伟,孙树臣,王成刚,冯海舟,黄海波,张云峰,吴景波,
来源：铸造技术 年份：2021
铝合金电机壳结构复杂,铸造难度大.介绍了电机壳的结构特点并对电机壳常见铸造缺陷进行了识别.在此基础上,探讨了电机壳的典型砂型铸造工艺方案.对重力铸造、低压铸造,低压浇注翻转凝固和倾转铸造4种铸造方式生产电机壳的可行性进行了分析,并着重论述了低压铸造......
[期刊论文] 作者：王建东，王成刚，杨永泉，钟明宇，金延竹，夏光艳，WANGJian-dong，WANGCheng-gang，YANGYong-quan，ZHONGMing-yu，JINYan-zhu，XIAGuang-yan,
来源：现代铸铁 年份：2020
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