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[期刊论文] 作者：门汉文,,
来源：电气化铁道 年份：1997
本文综述了德国电气化铁路的现状、面临的挑战与机遇。介绍了德国统一后铁路工作的重点、所进行的改革、牵引供电方式、供电制式讨论和接触网故障率以及铁路运输特点等情况。...
[期刊论文] 作者：门汉文,
来源：电气化铁道 年份：1998
介绍意大利的罗马-佛罗伦萨（Direttissima）高速铁路的牵引供电系统和接触网以及至2000年的高速铁路网（1200km）发展规划。还介绍西班牙马德里-塞维利亚高速铁路的牵引供电系统，重点......
[期刊论文] 作者：门汉文,
来源：电气化铁道 年份：1995
近几年来，高速电气化铁路在许多国家都取得明显进步。德国铁路股份公司目前正在柏林和汉诺威以及法兰克福和科隆之间设计、建造新的高速铁路，在这两条高速铁路上需要装备与工作......
[期刊论文] 作者：门汉文,
来源：电气化铁道 年份：1997
因高速铁路隧道区段长度占线路总长度的比例日益增加，所以要求设计与隧道空间相适应的接触网结构形式。德国Re250接触同采用5跨式锚段关节，不仅长而且所占空间大，在隧道中安装错......
[期刊论文] 作者：门汉文,,
来源：中国铁路 年份：1990
本文将把接触网和受电弓相互作用的理论预测与在运行中所取得的结果作一比较。 1.高速铁路的接触网设计标准及评价标准接触导线的抬高量与接触悬挂的弹性和受电弓的压力...
[期刊论文] 作者：门汉文,
来源：世界铁路 年份：1991
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[期刊论文] 作者：门汉文,郎鹏英,
来源：电气化铁道 年份：2000
介绍轨槽形悬挂支柱预埋基础的结构及其作用，通过轨槽形基础的标准化预埋，使基础预埋与电气化设计及施工脱钩，并成为电气化铁路建设流程中的标准工序。...
[期刊论文] 作者：门汉文,郎鹏英,何天真,
来源：电气化铁道 年份：2000
介绍轨槽形悬挂支柱预埋基础的结构及其作用 ,通过轨槽形基础的标准化预埋 ,使基础预埋与电气化设计及施工脱钩 ,并成为电气化铁路建设流程中的标准工序。This paper intro...
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