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[学位论文] 作者：陈沿伊,,
来源： 年份：2012
综合货运枢纽是多种运输方式的交汇点,在多式联运中居于核心地位,是多式联运顺畅、高效的关键。综合货运枢纽的布局是否合理直接影响不同运输方式之间的有效转运和衔接,直接...
[学位论文] 作者：陈沿伊,,
来源：武汉理工大学 年份：2008
长江全长6300余公里,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大动脉,水运运量占全国内河水运总量的80%左右,也是当今世界运输规模最大和最为繁忙的通航河流。近几年来,长江干...
[期刊论文] 作者：陈沿伊,黄璨,,
来源：物流技术 年份：2016
内河水运在综合交通运输系统中的作用越来越突出,但随着船舶流量的增大,船闸通过能力的饱和,恶劣气候的频发,内河发生大面积船舶滞留的情况越来越频繁。借鉴国内外学者关于道...
[期刊论文] 作者：陈沿伊,都成祥,,
来源：中国高新技术企业 年份：2008
文章首先在分析长江散货航运企业现状的基础上．提出散货运输企业联盟的必要性；然后运用博弈论的方法，构造散货航运企业联盟博弈模型，并利用复制动态方程对模型进行分析．提出博弈变......
[期刊论文] 作者：陈沿伊, 侯华保,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版 年份：2022
生鲜配送路径优化问题中，具有产品时效要求高和配送时间不确定的特点，且逐渐大型化和多配送中心化。综合考虑客户时间窗、商品保鲜期、路网拥堵时空特征和多配送中心，构建考虑综合模糊时间窗和速度时空系数的多车场多车型生鲜配送路径优化模型，提出在传统蚁群-遗传......
[期刊论文] 作者：曹莹,陈沿伊,冯睿,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
针对传统A^*算法规划出的路径碰撞威胁较大,提出了在原启发式函数基础上增设自动导引小车(AGV)与障碍物间距离和安全距离函数,限制AGV与障碍物距离,从而达到降低碰撞威胁的目...
[期刊论文] 作者：陈沿伊,涂敏,郑亚红,
来源：教育教学论坛 年份：2021
课程体系是交通运输专业本科培养方案制订的核心和落脚点。在新工科建设和工程教育专业认证的双重背景下,首先分析了需求侧对交通运输专业课程体系改革的新要求,并在此基础上...
[期刊论文] 作者：陈沿伊,涂敏,郑亚红,
来源：教育教学论坛 年份：2021
课程体系是交通运输专业本科培养方案制订的核心和落脚点.在新工科建设和工程教育专业认证的双重背景下,首先分析了需求侧对交通运输专业课程体系改革的新要求,并在此基础上...
[期刊论文] 作者：陈沿伊 涂敏 郑亚红,
来源：教育教学论坛 年份：2021
[摘 要] 课程体系是交通运输专业本科培养方案制订的核心和落脚点。在新工科建设和工程教育专业认证的双重背景下，首先分析了需求侧对交通运输专业课程体系改革的新要求，并在此基础上更新了交通运输专业培养目标，从调整学分比例、梳理核心及特色课程、新增智能交通......
[期刊论文] 作者：陈沿伊,董升平,柯姜岑,
来源：航海教育研究 年份：2021
为科学评价课程质量,建立多维度、全方位符合新时代要求的课程质量综合评价体系,选取武汉理工大学交通运输专业17级“交通运输规划”课程作为研究对象,以课程目标达成度为核心,将成绩分析和问卷调查相结合,从教师和学生两个视角综合评价课程教学过程和教学效果,......
[期刊论文] 作者：陈沿伊,董升平,柯姜岑,
来源：航海教育研究 年份：2021
为科学评价课程质量,建立多维度、全方位符合新时代要求的课程质量综合评价体系,选取武汉理工大学交通运输专业17级“交通运输规划”课程作为研究对象,以课程目标达成度为核...
[期刊论文] 作者：蒋玲茜, 张培林, 陈沿伊,,
来源：水运管理 年份：2018
为使集装箱海陆多式联运模式选择能更符合节能减排的要求,分析碳排放影响因素并建立海陆多式联运碳排放计算模型和运输成本计算模型,在此基础上建立基于碳排放量、运输成本、...
[期刊论文] 作者：赵艺为,张培林,陈沿伊,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2018
为进一步深化长江航道承载力相关研究,本文采用系统动力学理论整体研判长江航道承载力影响因素结构,科学探究影响长江航道承载力的重要因素,构建影响因素之间的因果及复杂反...
[期刊论文] 作者：陈沿伊, 曹莹, 张佳楠, 冯睿,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2020
随着交通强国、生态优先等一系列战略的提出,发展生态交通成为城市交通系统发展的必然选择。从生态交通的内涵出发,结合深圳市经济发达、地少人多、通勤距离长、交通负荷较大...
[期刊论文] 作者：熊煜, 陈沿伊, 曹莹, 张佳楠,,
来源：水运管理 年份：2019
为协调长江经济带综合立体交通运输系统与经济社会的适应性,从交通运输基础设施、运输服务、经济和环境等4个方面选取多个指标,建立评价指标体系并构建TOPSIS评价模型,对比分...
[期刊论文] 作者：张佳楠, 陈沿伊, 曹莹, 熊煜,,
来源：物流技术 年份：2019
由于长江经济带已提升为国家发展战略,因此分析长江经济带交通资源配置是否协调均衡有重要的意义。在建立考虑碳排放指标体系的基础上,运用ML指数测度分析了长江经济带2007-2...
[期刊论文] 作者：吴宏宇,夏炎,陈沿伊,仲超,
来源：水运管理 年份：2018
为探索内河集装箱班轮航线补贴政策的实施模式,从理论和实践两方面进行论证,并以黄石新港为例论证补贴政策的可行性。根据分析结果,建议补贴政策应从实际出发,细化条目,实行...
[期刊论文] 作者：陈沿伊, 董鸿瑜, 张佳楠, 曹莹,,
来源：物流技术 年份：2019
指出长江经济带发展已上升为国家战略,而推动铁水联运是长江经济带综合运输结构调整的重要举措,有利于降低能源、资源消耗,减少污染物排放,符合'生态优先,绿色发展'...
[期刊论文] 作者：陈沿伊,徐梦清,陈希,吴宏宇,,
来源：物流技术 年份：2017
分析了船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三...
[期刊论文] 作者：陈沿伊 董鸿瑜 曹莹 张佳楠,
来源：水运管理 年份：2019
【摘 要】 为加快推进长江港口岸电设施建设使靠港船舶使用岸电，进一步提升长江航运绿色发展能力，更好地服务沿江绿色生态廊道建设，对长江港口岸电设施建设及使用情况进行调研，分析长江港口岸电、三峡坝区锚地岸电设施建设及船舶岸电使用现状，找出岸电应用推广中存在......
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