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[期刊论文] 作者：陆克久,马太民,
来源：汽车与配件 年份：1998
无级变速器是汽车技术的重要发展领域之一，文章分析了无级变速器的特点，详细介绍了无级变速器的类型是其应用现状，并提出了今后的发展动向。...
[期刊论文] 作者：陆克久,马太民,
来源：汽车工艺与材料 年份：1999
介绍了国内外工程陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。...
[期刊论文] 作者：李松和,马太民,
来源：重型汽车 年份：1998
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[期刊论文] 作者：郭晓汾,马太民,
来源：汽车运输研究 年份：1996
本文运用概率统计理论全面系统地探讨了道路交通事故多发地点的研究分析方法。文中提出事故铮地点扔关概念及筛选的理论原则和自支筛选方法，用贝叶斯理论推导了事故铮地点的概......
[期刊论文] 作者：李松和,马太民,
来源：汽车驾驶员 年份：1999
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[期刊论文] 作者：陆克久,马太民,张志远,
来源：汽车工艺与材料 年份：1999
介绍了国内外工程陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。The application of domestic and foreign engineering ceramic materials...
[期刊论文] 作者：马太民,张兆合,刘忠长,刘巽俊,
来源：农业机械学报 年份：1999
采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有......
[期刊论文] 作者：龚延成,马太民,张兆合,刘忠长,
来源：吉林工业大学学报 年份：1998
用贝叶斯方法求解泊松分布参数估计量，得到微观路段事故发生次数理论值预测模型和概率预测模型，并提出用累积概率表确定事故预测区间的方法，较好地解决了路网中某地点事故预测的......
[期刊论文] 作者：张兆合,王建旭,马太民,许允,刘忠长,刘巽俊,
来源：农业机械学报 年份：2001
用自行设计的喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平，试验研究了不同工况下缸内涡流对微粒排放的影响。结果表明，针对工况需要调整气缸内涡流水平是降低柴油机......
[期刊论文] 作者：张兆合,李有东,马太民,刘忠长,许允,刘巽俊,
来源：汽车工程 年份：2001
用喷气式可变涡流进气系统改变车用柴油机气缸内的涡流水平,研究了涡流对柴油机微粒(PT)和NOx排放的影响.结果表明,适度降低低速小负荷工况的涡流水平,在对PT排放影响不大的...
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