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[学位论文] 作者：高常君,
来源：西南交通大学 年份：2003
列车提速有两种途径：一种是修建高速铁路开行高速列车，另一种是对既有线加以改造，开行摆式列车。其中，摆式列车在保证旅客乘坐舒适性的同时，能够提高列车曲线通过的速度，缩短旅行时......
[期刊论文] 作者：高常君,李华,王云鹏,
来源：铁道车辆 年份：2021
建立了配装纵向耦合独立旋转车轮转向架的单车式有轨电车动力学仿真计算模型,通过施加牵引扭矩,探讨了有轨电车牵引工况下动车轮对的导向性能。计算结果表明,牵引扭矩对纵向耦合独立旋转车轮转向架的轮对导向性能有一定的影响,应对左右侧的牵引扭矩施加控制。此......
[期刊论文] 作者：刘宏友,于世明,高常君,,
来源：铁道车辆 年份：2015
为研究转K2型转向架弹簧两级刚度转换点的刚度非线性对车辆动力学性能的影响,以N17AK型平车为研究对象,利用车辆系统动力学分析软件UM建立了动力学计算模型并进行了分析。仿...
[期刊论文] 作者：王云鹏, 徐聪, 汤劲松, 高常君,,
来源：铁道车辆 年份：2018
利用振动力学相关理论，采用仿真研究与试验测试相结合的方法，研究了典型车辆吊挂设备刚性连接方式与弹性连接方式对设备振动模态和传递特性的影响。...
[期刊论文] 作者：高常君,傅茂海,李芾,王开文,
来源：交通运输工程学报 年份：2002
为了解决高速客车轮轨磨耗严重的问题,根据自导向径向转向架的基本原理,在现有的几种自导向转向架结构的基础上,提出了低磨耗高速客车转向架的基本方案,建立了计算机动力学仿...
[期刊论文] 作者：王云鹏, 高常君, 郑继承, 孙晓鹏,,
来源：铁道车辆 年份：2019
针对铁路罐车车轮旋修后的车辆动力学性能变化,对车轮轮缘踏面的外形进行了测量与统计分析。建立了多种车轮磨耗状态的铁路罐车动力学分析模型,从蛇行失稳临界速度、动态曲线...
[会议论文] 作者：刘宏友,高常君,王云鹏,胡洪涛,
来源：中国铁道学会快捷货车转向架技术交流会 年份：2015
随着160km/h快捷货车的研发,如何在计算方面和试验方面确定快捷货车的蛇行失稳临界速度就成为一个研究课题.本文介绍了当前使用的车辆系统蛇行失稳临界速度确定方法,包括根轨...
[期刊论文] 作者：王志春, 高常君, 傅茂海, 李芾,
来源：铁道车辆 年份：2004
简要介绍了低磨耗高速客车径向转向架的结构,分析了拉压杆式径向机构的结构特点,建立了拉压杆式径向机构的动力学模型.利用SIMPACK仿真程序分析计算了低磨耗高速客车径向转向...
[期刊论文] 作者：刘宏友,居晓然,高常君,孙晓东,,
来源：铁道车辆 年份：2017
利用车辆系统动力学仿真分析软件UM建立了配装4E轴焊接构架式转向架的DA_（26）型凹底平车的动力学分析模型,针对悬挂参数进行了优化分析,并对悬挂参数优化后的车辆系统动力学性...
[期刊论文] 作者：周宇航,高常君,胡波,郝保磊,马飞,
来源：铁道车辆 年份：2021
构建了以线路状态探测单元、计算控制单元和径向动作执行单元等组成的轨道车辆轮对主动径向控制系统,对其进行了建模与仿真,得到了轮对径向机构的动作位移曲线.基于主动径向...
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