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[学位论文] 作者：高鹏兴,
来源：西南交通大学 年份：2020
国内目前正处于地铁建设高峰期，土压平衡盾构是地铁隧道采用的最广泛的施工方法。在土压平衡盾构施工中，壁后注浆压力、注浆量、土仓压力、盾构总推力等关键参数控制是保护地层环境和提高掘进效率的关键。本文依托于成都地铁18号线锦城广场～世纪城～海昌路两个隧道区......
[期刊论文] 作者：贾丁, 张文, 高鹏兴,,
来源：四川建筑 年份：2019
文章针对成都地铁18号线世纪城~海昌路区间隧道连续皮带机水平运输系统,分析介绍其结构组成及运行流程,并计算其基本参数与最大圆周力。计算并分析皮带张力和安全系数与铺设...
[期刊论文] 作者：高鹏兴,陈行,吴政隆,陈文宇,晏启祥,
来源：铁道标准设计 年份：2020
在土压平衡盾构施工时,如何确定土仓压力的合理保持范围是减小地层扰动的关键。使用太沙基理论计算土仓压力时,存在深浅埋界限不明确、透水地层与不透水地层界限模糊等问题。...
[期刊论文] 作者：陈文宇,廖建东,高鹏兴,青松勇,陈行,刘阳,
来源：四川建筑 年份：2020
在小净距隧道施工开挖过程中围岩的变形与稳定性是工程考虑的重要问题,为了研究小净距隧道在台阶法施工中采用不同台阶高度对隧道围岩力学特性及稳定性的影响,文章依托济南顺...
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