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[期刊论文] 作者：齐志权,张军,
来源：车辆与动力技术 年份：2001
本文对负重轮轮盘进行了模型简化,运用板壳理论建立并求解了变形微分方程,得出轮盘内各点的应变和应力分量,并进一步对轮盘进行强度、刚度校核和设计,其结果与有限元分析结果...
[期刊论文] 作者：王宝锋,齐志权,马国成,,
来源：Journal of Beijing Institute of Technology 年份：2014
A robust lane detection and tracking system based on monocular vision is presented in this paper.First,the lane detection algorithm can transform raw images into top view images by inverse perspective...
[期刊论文] 作者：刘昭度,马岳峰,齐志权,,
来源：车辆与动力技术 年份：2005
综述了我国近几年来汽车工业和汽车电子工业的发展情况,论述了发展前景和机遇、存在的差距和面临的问题.分析了汽车工业对信息化的主要需求,汽车对电子技术的主要需求及其发...
[期刊论文] 作者：裴晓飞,刘昭度,齐志权,,
来源：中国公路学报 年份：2014
为研究汽车纵向动力学控制中的路面识别问题,提出了一种适应全工况的分级路面附着估计方法。在正常行驶工况下,通过对轮胎纵滑刚度Cs的估算与校验,实现高附着路面与低附着路...
[期刊论文] 作者：姚圣卓,刘昭度,齐志权,
来源：上海环境科学 年份：2003
阐述了轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统．该系统的性能指标和功能特点完全满足DB11／123—2000《轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放标准》的要求。该系统基于污染物质...
[期刊论文] 作者：刘昭度,齐志权,马岳峰,
来源：上海环境科学 年份：2003
依据《柴油车加载减速烟度排放标准》和《柴油车加载减速工况烟度检测计算机控制试验规程》的要求，开发了柴油车加载减速工况烟度排放测试软件。详细介绍了该测试软件的功能和......
[期刊论文] 作者：何玮,刘昭度,齐志权,王斌,,
来源：液压气动与密封 年份：2006
基于VABCO压力调节器气制动ABS系统，综合考虑温度、管路长度等彩响因素建立了制动气室压力变化数学模型；通过压力阶跃响应试验，频率特性试验和PWM调压试验分析了制动压力动态特......
[期刊论文] 作者：刘昭度,齐志权,王振华,马岳峰,,
来源：汽车工程 年份：2006
根据ASM工况法和IG195工况法加载功率的特点，分别设计了这两个工况法的滑行测试的指示功率；根据检查站日常运行测试和核准测试的不同要求，提出了不同的指示功率要求和技术要求，更......
[期刊论文] 作者：王振华,马岳峰,刘昭度,齐志权,
来源：计算机仿真 年份：2007
驱动防滑系统是车辆主动安全系统的重要组成部分，更加有效快速的对ASR进行控制有利于提高汽车自身的安全性。基于CAN总线的网络具有极高的可靠性、良好的实时性、突出的灵活性...
[期刊论文] 作者：齐志权,裴晓飞,马国成,王宝锋,,
来源：汽车工程 年份：2014
基于BrakeHydraulics软件库和MK20型压力调节器建立了液压制动系统仿真模型,并在此基础上定量分析了制动系统阶梯减压控制周期或占空比和压差与轮缸压力变化率的关系,为ABS、...
[期刊论文] 作者：王宝锋,齐志权,马国成,陈思忠,,
来源：北京理工大学学报 年份：2016
为提高车道线识别算法在大曲率弯道下的识别性能,提出一种基于线性逼近的弯道识别方法.基于车道线先验知识,利用改进的局部逆透视变换和Hough变换对车道线进行初步提取.根据...
[期刊论文] 作者：杨其校,刘昭度,齐志权,崔海峰,
来源：仪器仪表学报 年份：2005
介绍了ISO9141诊断系统,详细论述了实现该系统的硬件电路设计和ISO9141通讯与RS232串行通讯的转换电路设计。这些硬件电路已进行实际试验,效果良好。...
[期刊论文] 作者：齐志权,王宝锋,裴晓飞,马国成,,
来源：汽车工程 年份：2014
以路面特征参数和制动防抱调节过程特征为依据,引入接近度和特征可信度的概念,提出了基于路面特征参数和防抱过程特征的综合路面识别方法,按最大接近度原则判断当前路面状态....
[期刊论文] 作者：裴晓飞,刘昭度,马国成,齐志权,,
来源：汽车工程 年份：2013
为减轻驾驶疲劳，降低追尾事故的危险，提出了一种自适应巡航分层控制算法。在上层控制中，设计了基于驾驶员跟车特性的车距保持算法，可根据不同工况平稳过渡至相应的控制模式；在下层......
[期刊论文] 作者：齐志权, 钟嘉鸣, 李朝兵, 苏强,,
来源：计算机仿真 年份：2017
电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用。作为许多适时四驱系统的关键执行部件，轴间扭矩管理器的动力学特性对整车性能有着重要影响。针对博格华纳Nextrac轴间...
[期刊论文] 作者：裴晓飞,刘昭度,马国成,齐志权,,
来源：机械工程学报 年份：2012
在复杂交通环境下,由于前车运动状态和驾驶意图的不可预知性,使得传统的自适应巡航控制(Adaptive cruise system,ACC)的应用受到限制,因此提出一种多模式自适应巡航控制策略...
[期刊论文] 作者：马国成, 刘昭度, 王宝锋, 齐志权,,
来源：机械工程学报 年份：2016
为解决驾驶员辅助系统在前车跟随控制中车距与车速误差不易同步收敛的问题,建立考虑主车对期望加速度动态响应的主车与前车运动模型,以对前车跟随控制提供模型参考。基于主车...
[期刊论文] 作者：刘昭度,齐志权,马岳峰,崔海峰,
来源：液压与气动 年份：2004
该文对目前国内关于汽车制动防抱系统的研究情况做了介绍,对制动防抱系统的发展趋势进行了展望....
[期刊论文] 作者：王宝锋, 齐志权, 马国成, 陈思忠,,
来源：汽车工程 年份：2015
为提高先进驾驶员辅助系统对车辆前方环境识别的准确性,提出一种基于雷达和视觉传感器信息融合的车辆识别方法。系统工作前预先对毫米波雷达和摄像头进行联合标定,并确定雷达...
[期刊论文] 作者：刘昭度,崔海峰,王仁广,齐志权,,
来源：汽车工程 年份：2006
建立我国基于国际单位制的在用车工况法尾气排放污染物测试系统中底盘测功机加载滑行测试滑行时间的计算公式。依据此公式,给出了准确的恒加载滑行测试和变加载滑行测试的计...
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