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[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet,
来源:汽车与运动 年份:2009
在今年的F1比赛中,新成立不久的布朗GP车队堪称最大的黑马。因为今年赛季刚开始,这个新生的车队就接连获得多场胜利。在F1的历史上,32年前也有这么一支类似的“黑马”。它就是在1977年参赛的Wolf车队。 Wolf车队的创始人Walter Wolf,开始时是一级方程式Frank Wil......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet,
来源:汽车与运动 年份:2009
译 惠荣美 去年我撰写了一篇关于比利时1000公里耐力赛的短文,发表在2008年《汽车与运动》第七期上。今年在比利时的斯帕,又举行了传统的1000公里耐力赛。这次比赛较以往的比赛更加有趣,因为这是继Le Mans24小时赛事之后,又一个可以让各个车队在著名的长跑......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet,
来源:汽车与运动 年份:2009
文、图 Thomas Rehmet 译 惠荣美 天气在赛车运动中起着非常重要的作用,因为特殊的天气对赛车手的技术和注意力的要求很高。在F1当中,赛车手特别担心下雨。F1赛车的轮胎很宽,而且车身为流线形,会引起车后气流的剧烈变化。因此,F1赛车在高速行驶的时候,会在身后......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet,
来源:汽车与运动 年份:2008
今年,激动人心的1000km勒芒耐力赛又如期在比利时斯帕赛道举行。正如您在照片上看到的一样,斯帕赛道位于森林和丘陵起伏的比利时东部郊外,距德国边境仅25km。(图1)该跑道长7.004km,是欧洲最快的跑道之一。莱科宁在去年一级方程式赛车比利时站的比赛中获得冠军,平均时......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet 惠荣美,
来源:汽车与运动 年份:2009
REHMET 1958年生于德国Rinteln,职业是税务局公务员,爱好一级方程式比赛以及各种汽车赛事的摄影。他1973年第一次参观了德国汽车大赛,此后每年关注国际性的汽车赛。他还同别人合著了《在纳粹时代的赛车运动》一书,偶尔也驾驶自己的赛车FORMEL FORD参加比赛。 在......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet 惠荣美,
来源:汽车与运动 年份:2009
当1971年我对F1产生兴趣的时候,赛车还没有中途进站加油这个规则。那时所有的赛车都背着一个很大的油箱,赛车无须中途加油就可以跑完全程。但是背着这么多汽油毕竟很不安全,一旦赛车发生事故,引发油箱爆炸,经常导致赛车手严重受伤甚至丧生。1971年10月24日在英国Bfan......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet 惠荣美,
来源:汽车与运动 年份:2009
F1和MotoGP分别代表了全世界四轮赛车和两轮赛车的最高水平,但参与这两个比赛的车手却很少有交集。可历史上就有一位伟大的赛车手,同时将四轮赛车冠军和两轮赛车冠军的头衔纳入囊中,他就是约翰·苏蒂斯(John Suttees)。 1937年12月11日,约翰-苏蒂斯出生于英国伦......
[期刊论文] 作者:Thomas Rehmet 惠荣美,
来源:汽车与运动 年份:2009
2009年8月21日至23日,在德国纽博格林赛道举行的1000公里汽车耐力赛中,参赛者依靠极好的天气状况跑完了总计195圈的赛程。其中来自“Aston MarHn Racing”车队的007号赛车.以5小时57分26秒595(平均时速:168.157km/h)摘取了冠军的奖杯。 由于近年在欧洲,有历史上知......
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