搜索筛选:
搜索耗时3.9795秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,韩才元,
来源：国外内燃机车 年份：1995
1990年伊朗一钢厂向德国Krauss－Maffei公司订购15台ME10型交流电力传动内燃机车。第一批7台由德国整车供给；第二批5台为全套散件供应，在伊朗的工厂组装；第三批3台为伊朗制造和组...
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,钟连泉,
来源：国外机车车辆工艺 年份：2002
叙述了运用闸瓦制动器的可行性 ,对其优、缺点进行了比较并指出了这些制动器的物理界限。此外 ,还总结了在 1 0 0多台机车上获得的运用经验。Described the feasibility of...
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,韩才元,,
来源：国外内燃机车 年份：1985
本文说明了规定机车型谱的必要性,提出了电力传动和液力传动技术同时并存的根据,并以ME05型电力传动机车为例,说明“Krauss-Maffei(K—M)模件式结构”的主要特点,在机车操纵...
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,韩才元,,
来源：国外内燃机车 年份：1988
本文详细叙述了西德K-M公司与土耳其就50台两种电力传动机车的订货和技术转让及合作的情况、交-直流电力传动的DE1000型机车和交-直-交电力传动的ME07型机车的设计差别以及第...
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,韩才元,,
来源：国外内燃机车 年份：1986
1981年,慕尼黑Krauss-Maffei公司提出了一个关于调车和次级干线机车的改进的型谱。第一批样机就是功率等级为500～560kW、具有中部和两端司机室的2台ME05型刚性车架式电力传动...
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,韩才元,,
来源：国外内燃机车 年份：1987
1983年末,土耳其国家铁路(TCDD)向西德Krauss-Maffei(K-M)公司提出了制造和供应50台电力传动内燃机车的订货计划。这些机车将用于重型调车作业和轻型干线牵引作业。这批订货,...
[期刊论文] 作者：Carl-Peter Zander,王秀丽,韩才元,
来源：国外内燃机车 年份：2001
西班牙的TALGO公司和德国的Krauss Maffei公司合作 ,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGOBT型可变轨距的动力头车 (简称动车 )。文中详细介绍了该动车的总...
相关搜索：
