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[期刊论文] 作者：李志杰, 陈吉清, 兰凤崇, 杨威,,
来源：汽车工程 年份：2020
车用锂电池在工作过程中会经受机电热的耦合作用,其中机械滥用是引发锂电池内部短路的最主要风险之一,很可能导致严重的起火事故。隔膜的机械完整性是防止锂电池在机械滥用条...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,余蒙,李诗成,陈吉清,
来源：汽车工程 年份：2020
为提升汽车的主动安全,对车辆自动紧急制动系统控制策略进行研究。利用分层控制的思想对控制策略进行建模,上层控制器为对车辆制动减速度进行决策的预碰撞时间模型,根据汽车...
[会议论文] 作者：黄伟, 兰凤崇, 陈吉清, 杜天亚,,
来源： 年份：2004
为了深入汽车安全和乘员保护的研究,基于HyperWorks软件建立50百分位中国人体头部生物力学有限元模型用以汽车乘员头部的损伤生物力学研究,并基于FMVSS 201法规对某自主品牌...
[期刊论文] 作者：孙大许,兰凤崇,何幸福,陈吉清,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2016
为了进一步提高双电机四驱电动汽车防抱死控制的响应速度和精度,在电液复合变参数PID防抱死系统的基础上,采用径向基函数神经网络系统对电动汽车电液复合制动系统进行在线辨...
[期刊论文] 作者：刘大维,陈吉清,王国林,陈秉聪,
来源：农业机械学报 年份：1996
采用加入接触单元和Ｄｕｎｃａｎ－ｃｈａｎｇ双曲线模型的ＡＤＩＮＡ扩展微机程序，用两步增量法模拟轮脚与土壤相互作用的动态变化过程，对叶片式轮脚与土壤相互作用进行了二维有限元分析。结果表明：用有限元方法模......
[期刊论文] 作者：兰凤崇,何幸福,孙大许,陈吉清,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2015
针对双电机四驱电动汽车稳定性控制,采用分层控制方法,通过对前后轴电机输出转矩以及车轮液压制动力矩进行协调控制来获取调节横摆力矩,在保证车辆稳定性的前提下提高车辆行...
[期刊论文] 作者：吴为理,兰凤崇,陈吉清,张爱国,
来源：机械科学与技术 年份：2013
基于成本效益分析，以年均使用成本和初始成本作为评价指标，建立插电式混合动力汽车（PHEV）动力系统设计分析模型，对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。......
[期刊论文] 作者：周鑫美,兰凤崇,陈吉清,谢然,,
来源：现代制造工程 年份：2010
侧翻是客车交通事故的主要形态之一,其耐撞性设计是产品开发过程中不可或缺的内容。通过建立某客车侧翻有限元模型并求解计算,分析和评价其侧翻安全性能,提出相应改进设计,经...
[期刊论文] 作者：汪兵,刘志勇,陈吉清,刘清友,,
来源：材料保护 年份：2014
通过周浸腐蚀试验、电化学测量、锈层微观分析等方法研究了不同Cr含量耐候钢在模拟工业大气环境中的腐蚀行为。结果表明：随着耐候钢Cr含量增加，Cr在锈层中明显富集，促使锈层更加......
[期刊论文] 作者：汪兵,刘志勇,陈吉清,刘清友,,
来源：材料保护 年份：2013
目前，有关耐候钢不同显微组织对其耐大气腐蚀性能的影响研究不多。以不同的热处理工艺得到同组分不同组织的耐候钢，通过周浸腐蚀、电化学、锈层微观分析等方法研究了耐候钢在模......
[期刊论文] 作者：张怡,兰凤崇,陈吉清,李宇彤,,
来源：汽车技术 年份：2009
针对车辆行驶时铝合金车身上某些焊接部位常常发生开裂的现象，对车身常用的Al6063材料T型焊接接头低、等和高强度匹配进行仿真分析，研究了T型焊接接头受静载荷时的应力应变和焊......
[会议论文] 作者：杜天亚,陈吉清,兰凤崇,吴凯,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
为了研究基于美联邦头部碰撞法规FMVSS 201U的乘员与A柱碰撞时头部的动力学响应与损伤情况，本文介绍了该法规技术要求和实验方法；根据该法规的具体要求，将中国50百分位男性......
[会议论文] 作者：陈帮文,陈吉清,胡敏,宋育来,
来源：中国铁道学会铁道车辆钢结构用新型钢材专家研讨会 年份：2003
本文重点介绍武钢铁路车辆用耐候钢的主要特点及品种.主要介绍其生产工艺,年产量钢材性能等.同时介绍低合金高强耐候钢和超细晶高强耐候钢的开发应用....
[会议论文] 作者：谢然,兰凤崇,陈吉清,吴成明,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
轻量化车身结构抗撞性设计是一个多目标优化问题,在采用高强度钢板后,为了确定某车身前端结构的关键零件的厚度参数,首先建立40％偏置正面碰撞的简化模型;其次在优化模型中综合...
[期刊论文] 作者：陈吉清,冼浩岚,兰凤崇,梁乔丹,
来源：机械工程学报 年份：2020
开关磁阻电机具有结构简单、成本低和调速范围广等优势,但其双凸极结构和控制器的开关特性,导致存在转矩脉动现象,使得抑制转矩脉动成为焦点问题.首先从开关磁阻电机的结构和...
[会议论文] 作者：刘志勇,陈吉清,胡敏,宋育来,
来源：2008年全国轧钢生产技术会议 年份：2008
研究了终轧温度对低合金高强度耐候钢Q450NQR1性能的影响，并通过金相显微镜和透射电镜观察了Q450NQR1钢的显微组织。结果显示：终轧温度控制在830～860℃之间时，Q450QNQR1钢可以得...
[会议论文] 作者：汪兵,刘清友,刘志勇,陈吉清,
来源：中国金属学会低合金钢分会第一届学术年会 年份：2012
通过周浸腐蚀、电化学、锈层微观分析等方法研究了耐候钢在模拟工业大气环境中的腐蚀行为。室内周浸加深腐蚀试验表明，马氏体钢耐候性优于针状铁素体钢，针状铁素体钢耐候性......
[会议论文] 作者：马正伟,兰凤崇,陈吉清,黄伟,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
乘员骨盆是侧面碰撞事故中极易受到伤害的脆弱部位.为研究碰撞过程中乘员骨盆的生物力学响应和损伤机理,本研究构建了一个基于50百分位中国男性CT影像的骨盆三维有限元模型....
[期刊论文] 作者：龙江启,兰凤崇,陈吉清,石柏军,,
来源：塑性工程学报 年份：2009
不同材料的板件连接技术对开发钢铝一体化车身结构至关重要。机械连接技术是连接异种金属的新方法,通过试验方法,研究影响机械连接接头剪切强度与剥离强度的因素,这些因素包...
[期刊论文] 作者：杨文志,陈吉清,宁素俭,陈秉聪,
来源：农业工程学报 年份：1997
步行轮式气垫车是为解决特殊软地面通过性而研制的一种新型运输工具。本文阐述了步行轮式气垫车与常规车辆设计的不同之处，总结了研制过程的主要技术问题。Walking wheel ai...
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