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[期刊论文] 作者:鹿麟祥 赵景波 贝绍轶 倪彰, 来源:江苏理工学院学报 年份:2015
摘 要:交通能源与环境问题的日益突出使得电动汽车代替传统内燃机汽车成为现代汽车产业的关注的焦点。对电动汽车驱动电机发展应用现状进行了介绍;基于传统发动机、电动汽车电机和磁悬浮提出一种采用电磁转换和磁极间相互作用驱动永磁体活塞做功的新型电动汽车电......
[期刊论文] 作者:冯俊萍,贝绍轶,王奎洋,倪彰,, 来源:江苏技术师范学院学报 年份:2010
针对汽车类专业“测试技术”课程教学的特点,结合“双能型”职教师资及应用型“现场工程师”的培养目标和能力要求,提出了基于分型培养模式的“基础知识+专业知识模块”教学内容......
[期刊论文] 作者:张兰春,贝绍轶,倪彰,裴艳青,, 来源:机械传动 年份:2014
在分析当前带式无级变速器速比控制系统原理及特点的基础上,提出了一种全电调节无级变速器速比控制思想,设计了两种结构形式的全电调节无级变速器控制方案;基于带式无级变速...
[会议论文] 作者:赵景波,鹿麟祥,贝绍轶,倪彰, 来源:第26届中国过程控制会议 年份:2015
针对电力活塞式电动机电磁驱动系统的高能耗问题,设计了一种电磁永磁混合驱动方案.采用等效磁路法建立了混合驱动系统数学模型,给出了气隙磁路磁通、气隙磁密、电磁力的量化公式;以气隙磁密和电磁力为主要研究对象,对电磁永磁混合驱动系统进行了仿真研究,得到了......
[会议论文] 作者:赵景波,鹿麟祥,贝绍轶,倪彰, 来源:第26届中国过程控制会议 年份:2015
为降低电力活塞式电动机驱动系统的能耗,提高其电磁输出特性,分别从电磁力和气隙磁密角度对比分析了电磁驱动和混合驱动两种驱动方式对电磁特性的影响.基于磁路分析法建立了电磁驱动和混合驱动驱动系统的数学模型,基于MATLAB/simulink对两种驱动方式进行了对比......
[期刊论文] 作者:郑焱,张丹,张兰春,杨军,倪彰, 来源:江苏理工学院学报 年份:2021
为了满足汽车产业智能化、网联化对高素质应用型人才的要求,江苏理工学院汽车与交通工程学院与东软集团股份有限公司联合成立了智能网联汽车产业学院.按照“以产业发展趋势为指引、以行业人才需求为导向、以学生职业能力成长为核心”的建设思路,从产业学院建设......
[期刊论文] 作者:倪彰,韩冰源,孙炜,李丽,郑焱, 来源:教师 年份:2021
在全国大力提倡新工科的背景下,实践能力的创新培养已成为新时代工科专业培养的共识.文章基于国内外实践教学的现状和问题,以当前新工科专业为背景,以切实提高学生工程实践能力为目标,提出工科专业实践教学体系的重构思路,以期通过一系列改革举措的实施促进专业......
[期刊论文] 作者:郑燕丽, 张兴, 顾迪, 巴炳权, 倪彰,, 来源:装备制造技术 年份:2018
针对FSC赛车车身,用整体优化的方法对空气动力学套件进行CFD流场仿真,分析加装前翼、尾翼、扩散器等对赛车性能提升效果,仿真与分析结果表明,设计的空气动力学套件对赛车高速...
[期刊论文] 作者:吴雪玲,倪彰,何宇,张兴,顾迪,赵越,, 来源:中国设备工程 年份:2017
按照FSAE赛事对赛车及悬架系统的设计要求,以整车基本参数和设计规则为参照依据,选定轮胎、轮辋型号,利用CATIA软件建立了FSAE赛车悬架系统的几何模型,对减震器、横向稳定杆...
[期刊论文] 作者:李丽, 贝绍轶, 倪彰, 李波, 郑焱, 刘冉冉,, 来源:高教学刊 年份:2019
"新经济"的发展要求工程技术人员必须具备更高的创新能力。加快"新工科"建设,培养大批工程技术创新人才因而成了当务之急。文章以汽车传感器与测试技术课程为例,以注重学生创...
[会议论文] 作者:郑一超, 林丹, 林燕, 倪彰蔚, 赵文, 刘宏民,, 来源: 年份:2004
目的组蛋白赖氨酸特异性去甲基化酶1(LSD1)是2004年由哈佛大学Shi Yang教授首次发现并在Cell杂志报道的第一个组蛋白赖氨酸特异性的去甲基化酶,其后的系列研究发现LSD1动态调...
[期刊论文] 作者:刘海妹,倪彰,贝绍轶,冯俊萍,赵景波,, 来源:科学技术与工程 年份:2016
分布式驱动电动汽车是燃油汽车和电动汽车过渡的一种新型新能源汽车,动力转向系统(ECIPS)作为电动化底盘集成控制系统(ECIS)的主要组成部分,对电动汽车的设计与装配具有重要的影......
[期刊论文] 作者:赵景波,刘海妹,倪彰,鹿麟祥,贝绍轶, 来源:控制工程 年份:2017
针对电力活塞式电动机电磁驱动系统的高能耗问题,建立了混合驱动系统数学模型,以气隙磁密和电磁力为主要研究对象,对电磁永磁混合驱动系统进行了仿真研究,得到不同电流工作模...
[期刊论文] 作者:朱曼曼,倪彰,何宇,张兴,顾迪,赵越,, 来源:科技展望 年份:2017
根据方程式汽车大赛要求以整车基本参数和设计规则为参照依据,选择双回路制动管路的布置方案,利用CATIA软件对制动系统进行三维建模并对其主要部件进行有限元分析,同时应用AM...
[期刊论文] 作者:刘海妹,倪彰,贝绍轶,冯俊萍,赵景波,, 来源:科学技术与工程 年份:2016
分布式驱动电动汽车是燃油汽车和电动汽车过渡的一种新型新能源汽车,动力转向系统(ECIPS)作为电动化底盘集成控制系统(ECIS)的主要组成部分,对电动汽车的设计与装配具有重要...
[期刊论文] 作者:韩冰源 楚佳杰 倪彰 赵泳林 王群山 张万军, 来源:时代汽车 年份:2021
新能源汽车专业双创人才培养模式探析 摘 要:为适应新经济、新产业的发展,培养工程实践能力强、创新能力强和国际竞争力......
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