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[期刊论文] 作者：王福天,周劲松,任利惠,
来源：铁道学报 年份：2002
在阐述了用于高速车辆动态仿真的轨道谱特征基础上,着重分析了美国轨道谱与高速轨道谱之间的关系,论证了后者是在前者的基础上发展起来的,提出了实物振动试验台可用美国6级轨...
[期刊论文] 作者：季元进, 任利惠, 周劲松,,
来源：铁道学报 年份：2018
Translohr有轨电车的导向轮呈V型布置,与倒V型钢质导向轨的2个侧面相配合,在横向和垂向坐标上呈现非一一映射的几何关系。为了分析Translohr有轨电车的导向轮和导向轨的接触...
[期刊论文] 作者：季元进, 李锐, 任利惠,,
来源：机械工程学报 年份：2018
采用主动导向控制可有效提高独立车轮的导向能力。从永磁同步电机转矩波动的角度出发,分析永磁同步电机转矩波动的来源,计算轮毂电机的转矩波动误差。建立基于左、右轮转速差...
[期刊论文] 作者：黄有培,冷涵,任利惠,
来源：齐齐哈尔大学学报：自然科学版 年份：2018
研究的液压防折弯系统是新型低地板有轨电车的二系悬挂装置,其主要用来提高有轨电车的曲线通过能力。通过理论分析,公式推导,建立了该系统的刚度模型,并研究了该模型的刚度特...
[期刊论文] 作者：闵思鹏,沈钢,任利惠,
来源：城市轨道交通研究 年份：2004
建立了一个考虑了所有轮胎的径向力及侧偏特性的跨座武独轧车辆的动力学模型,根据该动力学模型建立了simulink仿真模型,并对模型进行了稳定性分析和曲线通过性能仿真.结果表...
[期刊论文] 作者：高纯友,陆海英,任利惠,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
为了测试弹性车轮轮对的轮轨力，根据70％低地板轻轨车辆转向架的一系悬挂结构，开发了一种新的轮轨力测量技术：在一系圆锥橡胶弹簧的钢质下支柱粘贴2组应变片，通过合理布点和组桥消......
[期刊论文] 作者：刘成,任利惠,左建勇,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2018
将无人机技术与计算机视觉技术进行结合,利用四旋翼无人机、机载成像设备、图像处理系统,搭建了无人机图像处理平台。利用Open CV计算机视觉库和Microsoft Visual Studio开发环境,编写了图像处理程序,对无人机获取的轨道图像进行处理与分析。在对图片进行尺寸调......
[期刊论文] 作者：黄章行,王琰,任利惠,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2021
针对胶轮路轨APM车辆横向平稳性较差问题,文章对现有APM车辆走行部结构进行分析,并以APM300型车辆走行部为例提出了一种单空气弹簧走行部的优化方案,即在转向驱动桥的轴桥中部设置一个大柔度的空气弹簧,由单空气弹簧提供悬挂系统的垂向和横向弹性。动力学仿真结......
[期刊论文] 作者：宋泳霖,李明洋,任利惠,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2016
文章介绍了各种回转方式的APM车辆走行部结构,并使用Simpack软件建立了簧上回转和簧下回转APM车辆的动力学模型,其中走行轮轮胎采用Pacejka模型,导向轮轮胎采用单边间隙力元...
[期刊论文] 作者：侯件件,张学荣,任利惠,,
来源：现代交通技术 年份：2011
该文利用MADYMO进行座椅参考点R点坐标的预测,并分析了不同百分位假人模型的体压分布情况;针对50百分位的多体假人模型,通过调整座椅泡沫的刚度,探寻50百分位多体假人模型最...
[期刊论文] 作者：王社锋,赵洪伦,任利惠,,
来源：机车电传动 年份：2009
根据实测的动应力数据,运用雨流计数法编制了二维应力谱,并在已知材料P-S-N曲线存活概率为50%和95%的情况下,推得任意存活概率的P-S-N曲线的方法,进而得到存活概率为99.9%的P...
[期刊论文] 作者：常顺华, 王卉捷, 任利惠,,
来源：铁路计算机应用 年份：2020
振动舒适度是评价车辆运行品质的重要指标之一。国际标准化组织用于评价人体对振动频率敏感程度的ISO2631标准,现已得到广泛应用。借助安卓手机内置各类传感器,设计了ISO2631...
[期刊论文] 作者：左建勇,任利惠,吴萌岭,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2010
通过建立铁道车辆单轮对运动学模型、轮轨蠕滑力模型、制动过程的制动力开环与闭环控制模型,分析了单轮对制动工况下的防滑控制仿真方法.针对电空直通制动系统防滑单元,基于D...
[期刊论文] 作者：任利惠,黄磊,周劲松,潘建壮,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2011
轮轨作用力是评价铁道车辆安全性的主要指标.针对1∶5小比例滚动实验台,开发了轮轨力连续测量系统.首先使用有限元分析和应变实验,得到小比例轮对的最佳测点位置.根据测点的...
[期刊论文] 作者：宋泳霖,任利惠,王忠杰,,
来源：机电一体化 年份：2015
根据单轴轮胎走行部自动导向捷运系统(automatic passenger mover,APM)车辆的结构特点,参考国内既有城轨车辆限界研究成果,对APM车辆限界的计算方法进行了探讨并举例说明,为A...
[期刊论文] 作者：黄有培,任利惠,潘建壮,,
来源：齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 年份：2017
在1∶5铁道车辆滚动实验台上开发了一系列教学实验。蛇形运动教学实验：测量转向架横向位移的时域波形,分析出蛇形频率和运行速度的关系,计算车辆踏面等效斜率以及临界速度;轮...
[期刊论文] 作者：周劲松,宫岛,孙文静,任利惠,,
来源：铁道学报 年份：2009
建立了包含结构阻尼的铁道车辆垂向刚柔耦合动力学模型。运用该模型，采用基于虚拟激励法的快速平稳性算法，研究铁道客车车体弹性对运行平稳性的影响。研究表明，当车体弹性低至一......
[期刊论文] 作者：王卉捷,秦凌光,任利惠,,
来源：计算机应用 年份：2017
列车平稳性是列车运行品质的一个重要评价指标,Sperling指标在国内被广泛应用于列车运行品质评价。在实践中,各类列车Sperling平稳性测量仪平台功能的实现一般都需要笔记本电脑、传感器设备、软件运行平台、各类数据线和电源线。针对此类仪器不够便携的问题,提......
[期刊论文] 作者：周劲松,张洪,任利惠,沈钢,
来源：机电一体化 年份：2004
对天棚阻尼控制器及补偿滤波控制器算法在铁道车辆主动悬挂中的应用进行了研究.研究表明,当轨道不平顺输入包含有确定性方向不平顺信号时,如爬坡及曲线通过时,采用天棚阻尼控...
[期刊论文] 作者：薛蔚,漆晖,任利惠,徐琪,,
来源：华东交通大学学报 年份：2013
永磁直驱柔性构架转向架是一种新型的地铁车辆转向架,具有结构简单、紧凑、曲线通过能力强等特点。使用Simpack软件建立了永磁直驱柔性构架转向架两种不同的动力学模型：构架集...
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