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[期刊论文] 作者：王磊,刘晶郁,颜克亮,,
来源：交通标准化 年份：2007
应用键图理论建立电动助力转向系统（EPS）的模型，将电动助力转向系统的键图模型和matlab的simulink仿真方框图相连接．并利用simulink的可视化功能实现汽车操纵稳定性的可视化仿真，......
[期刊论文] 作者：张锦思,刘晶郁,杨炜,
来源：汽车实用技术 年份：2019
为判定在虚拟视景环境中驾驶行为是否规范,进行车辆驾驶仿真和实验,在Vega Prime中实现视景驱动,基于Visual Studio开发平台,应用改进的OBB包围盒来进行碰撞检测,设定检测目...
[期刊论文] 作者：刘晶,郁进明,吴嘉玮,,
来源：电子测量技术 年份：2013
随着城市的迅速发展,密集城区的地貌环境趋向多元化和复杂化,导致传播模型校正的准确性降低、难度增加.为了提高密集城区模型校准的准确性,得到与本地传播环境相匹配的传播模...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,仝秋红,姚顽强,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2002
在分析了润滑油抗氧抗腐剂抗氧抗腐机理的基础上，考虑到植物油基基础油的可生物降解性及汽油机油的性能要求，对现有的一些抗氧抗腐剂进行了性能分析及复合，以求找出适合于以植物......
[会议论文] 作者：刘晶郁,高玉聪,刘辉,
来源：2013年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2013
为满足大客车空气悬架平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性的设计需要,基于虚拟样机技术建立某型大客车前空气悬架多体动力学模型,进行了运动干涉分析和DOE分析,提出了一种悬架参...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,马辉,张学文,杨炜,
来源：中国科技论文 年份：2021
随着自动驾驶技术的快速迭代,对自动驾驶汽车进行测试的需求更加急迫。虚拟仿真测试作为构成自动驾驶汽车测试的基础测试技术之一,近年来受到了汽车行业的广泛关注。通过对大量自动驾驶虚拟仿真测试技术文献的梳理和分析,综述了自动驾驶虚拟仿真测试的研究进展......
[期刊论文] 作者：魏朗, 田顺, Chris SCHWARZ, 刘晶郁,,
来源：公路交通科技 年份：2017
汽车智能技术已成为汽车技术进步的主要方向,极大地提高了汽车的安全性,并且也正改变着人们的出行与驾驶习惯。汽车智能技术包括主动安全技术、驾驶辅助技术和无人车技术。由...
[期刊论文] 作者：陈燕,刘晶郁,陈少华,田忠民,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2006
为了改善装有电子助力转向系统（EPS）的车辆操纵稳定性，分析研究了EPS中引入横摆角速度负反馈对车辆操纵稳定性的影响，建立了包含EPS的人-车系统数学模型，并利用SIMU—LINK工具箱进......
[期刊论文] 作者：李耀华, 马建, 刘晶郁, 余强,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
为了解决永磁同步电机直接转矩控制系统电压矢量选择区域确定过于复杂、需要过多参数的问题,分析了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,给出了一种简便的确定电压矢量选择...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,王涛,虎忠,李耀华,,
来源：电子设计工程 年份：2011
以改善商用车电动助力转向系统的回正特性为目标,开发了一种基于转向盘转角的回正目标电流控制器,该控制器以转角传感器LH3获取的转角信号为输入,经PID控制方式获取回正目标...
[期刊论文] 作者：李耀华,刘鹏,杨炜,刘晶郁,,
来源：中国科技论文 年份：2016
给出了西安市纯电动城市客车行驶工况开发的流程、路线、数据采集及合成方法,合成出西安市纯电动城市客车综合行驶工况（XiBUS）。基于主成分分析与聚类分析法,解析西安市纯电动......
[期刊论文] 作者：李耀华,马建,刘晶郁,余强,,
来源：电机与控制学报 年份：2012
针对开关表控制下永磁同步电机直接转矩控制不合理转矩脉动问题,研究了电压矢量对永磁同步电机直接转控制系统控制性能的影响,得出了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,...
[期刊论文] 作者：李耀华,马建,刘晶郁,余强,,
来源：汽车工程 年份：2013
基于Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用永磁同步电机驱动系统，对矢量控制、直接转矩控制和基于电压矢量选择策略的直接转矩控制3种技术进行实验对比。结果表明，与其余...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,王少赠,蔡红民,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了满足车辆悬架设计中平顺性与操纵稳定性相互兼顾的需要,基于车辆多体动力学及优化设计原理,在虚拟样机下建立了重型汽车独立悬架的三位数字化模型,并进行了优化设计分析,...
[期刊论文] 作者：仝秋红,王毓民,刘晶郁,
来源：润滑与密封 年份：2005
对润滑油基础油与添加剂优选专家系统中知识的表示方法进行了探讨.以各种添加剂极其特性及有关的配比与润滑油的特性建立知识库,运用专家系统为研制油选择合适的添加剂,将传...
[期刊论文] 作者：陈昊,赵轩,耿莉敏,刘晶郁,
来源：装备制造与教育 年份：2019
"新工科建设"要求以产业需求为导向,构建专业新结构;以学科交叉为手段、构建新工科专业课程新体系。以新能源汽车产业需求为导向、以"机械工程"、"电子科学与技术、控制科学...
[期刊论文] 作者：王少赠,刘晶郁,张培培,,
来源：客车技术与研究 年份：2006
探讨键图理论用于汽车平顺性仿真分析的方法，将所建立的汽车四自由度振动键图模型与Matlab的Simulink仿真工具箱仿真方框图相连接，直接利用Simulink的可视化功能，实现汽车平顺性...
[期刊论文] 作者：陈昊,刘萍,耿莉敏,刘晶郁,
来源：现代教育论丛 年份：2019
工科人才创新能力的培养对于服务经济发展和产业升级具有重要意义。本文从"新工科"建设对人才创新能力培养的要求出发,提出了"以研为源,研教结合"的课程改革方案,包括改革必...
[会议论文] 作者：李耀华;马建;刘晶郁;余强;,
来源：第十届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2013
为了解决传统直接转矩控制系统在开关表控制下转矩脉动大和开关频率不恒定的问题，研究了永磁同步电机直接转矩控制系统电压矢量选择机理，得出了定子磁链幅值、转矩角、励磁......
[会议论文] 作者：刘宁博,刘晶郁,蔺彦虎,
来源：2009年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2009
以MC9S12DG128B为控制器ECU,选择了传感器、编码器等主要元器件,设计了电源电路、电机驱动电路、故障检测及报警电路等周边电路,采用PID控制算法,根据汽车行驶状况由助力...
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