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[期刊论文] 作者：夏琼,杨有海,
来源：土工基础 年份：2008
路基填料改良是高标准铁路建设的重要内容之一。结合兰新铁路兰（州）武（威南）复线，通过三轴固结不排水试验和无侧限抗压强度试验，对水泥黄土的强度特性进行研究，揭示多种因素（即掺合比......
[期刊论文] 作者：梁波,杨有海,
来源：实验力学 年份：1998
从加筋机理入手，本文建立了加筋土强度的等效侧向约束力模型。分析了加筋粉煤灰静，动强度的拉力破坏和粘着破坏两种情况下的强度指标，理论分析得到了试验结果的验证。...
[期刊论文] 作者：苏莉莉,杨有海,,
来源：兰州工业学院学报 年份：2016
以兰州轨道交通某车站深基坑开挖为背景,通过分析地表沉降现场监测数据,采用灰色系统理论为基础建立的GM（1,1）模型及对原模型进行修正的残差GM（1,1）模型,来预测坑周地表沉降的变......
[期刊论文] 作者：杨有海,夏琼,
来源：兰州交通大学学报 年份：2004
黄土地区的边坡失稳与雨水入渗有密切关系.利用边界条件的转换来模拟雨水入渗,用差分法分析了降雨强度、降雨持时和土体的渗透系数与边坡稳定性的关系.通过对这些参数的数值...
[期刊论文] 作者：王长虹,杨有海,
来源：兰州交通大学学报 年份：2004
湿陷性黄土路基的沉降是导致铁路工程建筑物破坏的一个重要原因.灰土挤密桩通过在地基中的挤土效应、灰土之间的物理化学反应,从而提高地基土的承载力和水稳性,桩体和挤密土...
[期刊论文] 作者：杨有海,丁立,,
来源：兰州铁道学院学报 年份：1993
本文对条形基础下短加筋地基的极限承载力进行了理论分析及试验验证,两者结果比较吻合;同时对加筋率、加筋层数等对极限承载力的影响进行了探讨。研究成果对进一步分析其它类...
[期刊论文] 作者：赖天文,杨有海,,
来源：中国地质教育 年份：2008
本文简要介绍了土力学理论的发展,总结了土力学理论中所蕴含的系统性思维、多元主义思想、理论联系实际、实用主义思想等科学哲学思想以及它们在土力学理论发展中所起的作用,...
[期刊论文] 作者：夏琼,杨有海,
来源：甘肃科技 年份：2002
由于传统方法计算边坡稳定系数的假定条件太多 ,有时与实际情况并不相符 ,而且计算过程比较复杂。本文通过有限元法将问题大大简化 ,计算出每个单元高斯点上的最大、最小主应...
[期刊论文] 作者：赖天文,杨有海,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2007
以双曲线模型作为传递函数，应用荷载传递法对超长桩的荷载传递机理及有效桩长进行了研究，描述了桩身轴力、桩侧摩阻力的分布及发展规律，计论了桩身弹性模量、外摩擦角、材料性质......
[期刊论文] 作者：王长虹,杨有海,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2005
结合乌鞘岭隧道穿越F7断层段所取得的量测资料,将计算区域内的岩石视为均质各向同性体,初始地应力假设成均匀分布,侧压力系数λ＞1,推导出圆形隧道解析解另一种情况,建立有限元...
[期刊论文] 作者：李成,杨有海,
来源：兰州铁道学院学报 年份：1994
本文简要介绍了膨胀软岩地层灌浆锚杆拉拔试验概况，详细地阐述了拉拔试验资料及其结果，分析探讨了影响灌浆铝杆抗拔力的主要因素，由此提出了确定锚杆容许抗拔力的分析计算方法。......
[会议论文] 作者：夏琼,杨有海,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
利用有限元数值分析方法,对软弱地基上路堤加筋的作用和效果进行了有限元分析。计算中采用摩尔─库仑模型模拟土体的材料非线性,采用二维接触单元考虑筋土界面的状态非线性,并采用一维杆单元来模拟土工格栅。分析了加筋前后的路堤顶部的竖向位移、坡脚点垂线下......
[期刊论文] 作者：连继峰,杨有海,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
膨胀土的改良是膨胀土路基工程研究领域中的重要问题之一,结合沪汉蓉通道武康二线襄胡段路基试验工程,分别以生石灰、水泥、粉煤灰以及二灰（粉煤灰—石灰）作为膨胀土的改良剂,......
[期刊论文] 作者：费月英,杨有海,,
来源：路基工程 年份：2009
在分析研究现行规范规定的铁路路基、国家的公路排水设施降雨重现期或洪水频率基础上，设施的降雨重现期，并进行了计算分析。公路与城市道路、涵洞及小型排水构造物及不同结合目......
[期刊论文] 作者：陈仕清, 杨有海,,
来源：高速铁路技术 年份：2012
以兰新铁路第二双线新疆境内试验段路基工程为依托，对试验段某里程处填料进行了颗粒分析试验，得到填料的颗粒组成及颗粒级配曲线。通过室内压缩试验，对填料在2种含水率、不同压......
[期刊论文] 作者：熊乾, 张克辉, 杨有海,,
来源：兰州工业学院学报 年份：2018
对新建银西铁路银(川)吴(忠)客运专线工程螺杆桩进行低应变反射波检测、单桩及单桩复合地基承载力静载荷试验等现场实测,计算分析了螺杆桩单桩及单桩复合地基承载力特征值,并...
[期刊论文] 作者：刘晓义,杨有海,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
以实际工程为依托,通过室内试验,对石灰改良膨胀土的物理性质、胀缩性、强度特性、水稳定性进行了研究.研究结果表明:石灰改良土的塑性指数降低,胀缩性减弱；石灰改良土的抗剪...
[期刊论文] 作者：王丽琴,杨有海,
来源：甘肃科技 年份：2000
...
[期刊论文] 作者：高国瑞,杨有海,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2015
本文介绍了固化/稳定化的概念、国内外研究现状及发展方向。对污染土进行固化/稳定化处理,目的是使土壤中的污染组分呈现化学惰性或被包容起来,以降低污染物的毒性和迁移率。...
[期刊论文] 作者：刘文晓,杨有海,,
来源：低温建筑技术 年份：2013
通过对郑西客运专线黄土填料石灰改良室内试验研究，研究在不同配合比的条件下，石灰改良黄土的物理力学性质，主要包括有击实特性、压缩特性、强度特性等的主要影响因素，结合高速铁......
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