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[期刊论文] 作者：尤小梅,马星国,闻邦椿,,
来源：中国工程机械学报 年份：2008
基于柔性多体动力学理论,借助虚拟样机技术,在微机平台上搭建了计算机辅助集成技术(CAX)辅助集成分析环境.建立了某型号发动机曲轴系统的虚拟样机模型,并对该系统进行了真实...
[期刊论文] 作者：安晓卫,马星国,祝宝发,
来源：沈阳工业学院学报 年份：1999
介绍了汽车车架的板壳有限元建模和边界条件的处理方法，应用结构分析软件SuperSAP对该车架进行了有限元模态分析，并对其动态特性进行了评价。...
[期刊论文] 作者：马星国,吴兆东,尤小梅,,
来源：中国工程机械学报 年份：2009
基于多刚体动力学理论建立了高速履带车辆悬挂系统与地面作用的动力学模型,基于贝克理论建立路面,研究了高速履带车辆在工况为爬行60°坡时悬挂系统的动力学响应问题,分...
[期刊论文] 作者：马星国,安晓卫,刘增龙,
来源：沈阳工业学院学报 年份：2001
机械事件仿真集成了运动学、柔体动力学和非线性应力分析理论,可以对一个事件的过程进行分析.本文简要介绍了其基本思想,并采用该方法对125穿甲弹在膛内运动这一事件进行了仿...
[期刊论文] 作者：马星国,李方贵,尤小梅,
来源：机械工程学报 年份：2015
为建立一种简单高效的履带车辆动力学分析模型,提出一种车辆悬挂系统当量化方法。该当量化方法通过研究悬挂系统中各构件间的关系,基于虚功原理建立悬挂系统的当量刚度和当量...
[期刊论文] 作者：周健,马星国,滕彬,翟彬,,
来源：沈阳理工大学学报 年份：2009
采用Pro／E4．0建立NGW行星轮系中的行星齿轮的三维实体模型，使用Pro／Mechanica的集成工作模式建立行星齿轮有限元模型，并利用PRO／Mechanical对齿轮进行了静态分析．通过灵敏度分析确定......
[期刊论文] 作者：马星国,李方贵,尤小梅,,
来源：矿山机械 年份：2014
为了准确确定高能圆锥破碎机的配重,提出一种通过计算公式与三维软件相结合的确定配重的方法。运用CATIA软件建立破碎机运动部件动锥部和偏心套部的几何模型,并计算获得其质...
[期刊论文] 作者：马星国, 单杨智姝, 尤小梅,,
来源：机床与液压 年份：2015
为了更精确地分析无连杆发动机曲轴系统动力学特性，基于RecurDyn建立了无连杆发动机曲轴轴系与EHL轴承耦合多体动力学模型，进行了发动机曲轴系的动力学特性分析与曲轴应力分析，......
[期刊论文] 作者：马星国,陈崇,尤小梅,刘志民,,
来源：中国工程机械学报 年份：2012
在LMS（LeuvenMeasurement＆System）中建立某型V8发动机曲轴系统的多体动力学模型，通过刚柔耦合动力学计算，得到部件的模态参与因子，将模态参与因子与模态进行线性叠加，得到部件的载荷......
[期刊论文] 作者：马星国, 刘红, 佟晓丽, 张素媛,,
来源：高等农业教育 年份：2015
通过对辽宁省产业集群现状及人才需求情况的分析,研究辽宁省产业发展对高等学校人才培养需求现状,提出辽宁高等教育发展建议。研究并提出了产业集群发展的环境模型及高等教育...
[期刊论文] 作者：马星国, 鲁江, 尤小梅, 姬彦巧,,
来源：机床与液压 年份：2016
为得到渐变节流液压缓冲器理想缓冲特性，提出一种基于理想缓冲过程的节流杆外部轮廓曲线的建模方法。该方法是在分析渐变式液压缓冲器缓冲机制的基础上，建立了阻尼孔两侧等流量......
[期刊论文] 作者：马星国,田丰,尤小梅,叶明,龚雪莲,,
来源：润滑与密封 年份：2013
为研究履带车辆车身的振动特性,分别建立车架有限元模型和车壳有限元模型,并合并成为完整车身的有限元模型。基于有限元模态分析理论和方法,采用Nastran软件计算得到车身的振...
[期刊论文] 作者：尤小梅,马星国,王铁军,赵满平,
来源：教育教学论坛 年份：2014
基于建构主义学习理论及“CDIO”国际工程教育理念，改革现行《机械原理》单一“师教生学”的课程教学模式，建立基于设计专题的“研究型”课程教学模式，通过“做中学”促使学生主......
[期刊论文] 作者：马星国,何腾飞,徐嘉宁,尤小梅,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2014
为研究滚动功能部件精度保持性实验台中滑鞍和滚珠丝杠在大载荷下热一固耦合变形对实验台精度影响，利用SolidWorks建立滑鞍及滚珠丝杠的CAD模型，并进行结构简化。在对滑鞍上导...
[期刊论文] 作者：孙雪,马星国,尤小梅,韩丽锁,,
来源：沈阳理工大学学报 年份：2008
利用有限元分析软件ANSYS,建立了某车辆悬挂装置中的滚针轴承三维模型并对其进行静力学接触分析,得出了轴承承载过程中的应力和变形趋势,及接触应力的变化规律.并改进与轴承...
[期刊论文] 作者：尤小梅,杨伟,马星国,闻邦椿,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2010
基于非线性接触理论和多体动力学理论,建立了某行星齿轮传动系统的多体动力学模型,对实际运行工况下的动态性能进行仿真研究,获取了轮齿的实时动态接触力和关键部件的动态等...
[期刊论文] 作者：尤小梅,陆扬,马星国,闻邦椿,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2012
以车辆行星齿轮传动系统为研究对象,基于多体动力学分析理论和齿轮系统动力学理论构建了行星传动系统的刚柔耦合多体动力学模型。分别针对车辆在理想稳态和实际档速复杂变化...
[期刊论文] 作者：赵满平,王铁军,邵伟平,马星国,
来源：军工高教研究 年份：2004
以培养学生的创新思维和实践能力为出发点，针对机械原理课程设计在教学中存在的一些问题，探讨了机械原理课程设计的改革思路和措施。...
[会议论文] 作者：尤小梅,杨伟,马星国,闻邦椿,
来源：全国高校机械工程测试技术研究会华北分会、中国振动工程学会动态测试专业委员会华北分会2009年学术年会 年份：2009
基于非线性接触理论和多体动力学理论，建立了某行星齿轮传动系统的多体动力学模型，进行实际运行工况下的动态性能仿真研究工作，获取了轮齿的实时动态接触力和关键部件的动态等效应力，仿真结果与理论分析吻合较好。研究结果表明，采用刚柔耦合多体动力学模型研究行星齿......
[期刊论文] 作者：马星国,张刃,尤小梅,叶明,龚雪莲,,
来源：振动与冲击 年份：2014
以某履带车辆悬挂系统为例,利用动力学软件RecurDyn建立单轮动力学模型。基于车辆动力学与冲击碰撞原理,研究油气弹簧与液压缓冲器对悬挂系统性能影响及车体行驶过程中悬挂系...
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