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[会议论文] 作者：诸葛伟林,张扬军,张宝宁,程荣辉,
来源：中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议 年份：1998
该文设计了一种环排式塞式喷管，通过求解二维N一S雷诺平均方程组，对在不同环境压力情况下该塞式喷管的流场结构进行了数值模拟，对采用单方程和双方程两种紊流模型模拟的结果进行......
[会议论文] 作者：陈涛,王伟民,张扬军,诸葛伟林,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
通过涡轮增压缩小发动机排量,是汽车节能与co2减排的主要技术途径之一。当前涡轮增压器设计与发动机循环性能研究往往相互独立,增压器设计在改进发动机全工况性能中的作用没...
[会议论文] 作者：向云和[1]诸葛伟林[2]张扬军[2],
来源：第六届全国流体弹性力学会议 年份：1998
水力机械叶栅流动弹性失稳的发生不但影响机组的正常运行，而且将造成严重事故。该文在流动生失稳机理及基于此所建立的判别准则的基础上，运用特征载面假设、叶片间等相位角假设......
[期刊论文] 作者：张扬军,陈乃祥,陶德平,周盛,
来源：科学通报 年份：1996
汽轮机末级长叶片是影响大机组安全运行的关键部件。发电设备单机容量不断增大,汽轮机末级叶片长度不断加长,叶片的刚性随之下降,级焓降大,汽流出口速度高,末级长叶片颤振故...
[期刊论文] 作者：陈乃祥,瞿伦富,张扬军,李晔,
来源：工程热物理学报 年份：1996
本文根据电站参数用计算机予设计转轮后进行其性能予估，并在此基础上进行过渡过程仿真，其结果与用实验得到的综合特性曲线进行仿真的计算结果比较，在较高效率区结果符合很好，低效......
[期刊论文] 作者：郑新前，张扬军，周盛，ZHENGXinqian，ZHANGYangjun，ZHOUSheng,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2008
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[会议论文] 作者：陈涛,王伟民,张扬军,诸葛伟林,
来源：2011年APC联合学术年会 年份：2011
通过涡轮增压缩小发动机排量，是汽车节能与CO2减排的主要技术途径之一。当前涡轮增压器设计与发动机循环性能研究往往相互独立，增压器设计在改进发动机全工况性能中的作用没有充分体现。论文基于涡轮增压器离心压气机内部流动的两区模型假设，建立了以压气机关键几......
[会议论文] 作者：张艳丽,孙万于,诸葛伟林,张扬军,
来源：中国工程热物理学会流体机械2009年学术会议 年份：2009
本文提出以提高发动机在实际工作过程中燃油经济性为目标的多工况匹配方法。该方法将发动机工况区域离散为若干个工况点，依据发动机实际工作过程中每个工况点邻域内运行时间的长短对该工况点配以相应的权重，以匹配后发动机各个工况点油耗与权重乘积的总和来评价匹......
[会议论文] 作者：诸葛伟林,张扬军,程荣辉,张宝宁,
来源：中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议 年份：1998
该文设计了一种环排式塞式喷管，通过求解二维N一S雷诺平均方程组，对在不同环境压力情况下该塞式喷管的流场结构进行了数值模拟，对采用单方程和双方程两种紊流模型模拟的结果进行了比较。数值模拟的结果表明，用适当选取混和长度的单方程模型与双方程模型计算的结果基......
[期刊论文] 作者：刘国良,诸葛伟林,杨名洋,张扬军,,
来源：车用发动机 年份：2012
针对汽油机排气脉冲压力波特点,研制了在增压器试验台上模拟汽油机排气压力波的脉冲发生器,对脉冲发生器进行了试验验证,测量了对应于汽油机不同转速工况下脉冲发生器产生的...
[期刊论文] 作者：赵荣超,诸葛伟林,马学龙,张扬军,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2020
涡轮复合技术中脉冲排气对两级涡轮性能产生显著影响。为探明脉冲来流下两级涡轮非定常特性,该文基于三维非定常流动仿真模型研究了排气脉冲频率与幅度的影响。模型中,高压级...
[期刊论文] 作者：王建伟,劳星胜,诸葛伟林,张扬军,
来源：舰船科学技术 年份：2008
基于吸附过程原理建立了燃料电池系统焓轮增湿器传质模型，模拟研究了空气温度、流量和转轮转速等操作参数对焓轮增湿器性能的影响，模拟结果与实验数据吻合良好。操作参数对增湿......
[期刊论文] 作者：马宏瑞,张扬军,郑孟伟,马继华,
来源：推进技术 年份：2003
针对双钟型喷管流场中存在的激波、激波与附面层相互作用、大尺度分离流动等复杂的物理现象,应用RNG k-ε湍流模型封闭二维粘性可压缩N-S方程组,采用二阶迎风格式及隐式Gauss...
[期刊论文] 作者：韩永杰,诸葛伟林,汪茂海,张扬军,
来源：汽车工程 年份：2008
建立了燃料电池系统CFD仿真平台，应用该平台对一种采用离心式空压机的燃料电池系统性能进行了仿真研究，并与国内目前采用旋涡式空压机的燃料电池系统性能进行了比较分析。结果......
[期刊论文] 作者：诸葛伟林,张扬军,马继华,张振鹏,
来源：宇航学报 年份：1999
本文建立了计算塞式喷管流场的物理数学模型，通过求解采用Ｋ－ε紊流模型的二维Ｎ－Ｓ方程组， 发展了相应的数值计算方法， 对在不同环境压强下某塞式喷管的流场进行了数值模拟。数值模拟的......
[期刊论文] 作者：陈昊翔,诸葛伟林,张扬军,陶林,刘红丹,
来源：工程热物理学报 年份：2021
为了适应车用宽工况范围需求,燃料电池离心压气机需具有宽的稳定流量范围,而喘振限制了离心压气机小流量工况工作的稳定性.针对燃料电池离心压气机为电动离心压气机的特点,本...
[期刊论文] 作者：陈文婷,诸葛伟林,张扬军,于红胜,,
来源：航空动力学报 年份：2004
基于双对置二冲程柴油机直流扫气过程流动特点,建立了该发动机扫气过程瞬态流动三维计算流体动力学(CFD)仿真模型,应用AVL FIRE软件对该发动机额定工况(功率160 kW,转速2 500...
[期刊论文] 作者：陈乃祥,张扬军,屠明奇,梅祖彦,
来源：水利学报 年份：1996
高水头抽水蓄能电站中，常采用一洞多机系统，所以机组之间水力联系紧密，本文建立了对水力干扰进行过渡过程计算所必须的既能进行大波动计算又可进行小波动计算的数学模型，并编制了......
[会议论文] 作者：张宝宁,张扬军,吴玉林,李启章,赵杰,
来源：中国工程热物理学会流体机械学术会议 年份：1998
该文通过术解二维N-S方程，结合某大型电站机组出现的振动问题，对导叶叶片区域内的流场进行了数值模拟。研究结果表明，其电站的振动频率的实测结果与由卡门涡街理论计算公式得出的理论值，差别的原因可能是由于分离起始点随着流量的降低、攻角增大而向前移动。流动过......
[期刊论文] 作者：涂尚荣,张扬军,谢今明,杨胜,郑孟伟,
来源：汽车工程 年份：2002
生成高质量的流场计算网格,对于提高汽车外部流场仿真的效率和精度具有重要意义,是汽车外部流场仿真计算的主要难点之一。针对汽车外部流场仿真求解域大、汽车几何形状复杂的...
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