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[期刊论文] 作者：孟宪锋,朱晞,,
来源：北京交通大学学报 年份：2006
近场地面运动有显著的改变结构响应的特点，使结构产生较大的内力和位移，高速铁路简支梁桥与普通铁路简支梁一样存在着梁缝，在近场地震作用下由于相邻两跨梁之间或是梁与桥台之间......
[期刊论文] 作者：倪永军,朱晞,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
以近年来发生的主要地震中获得的大量地震记录为基础,并按照断层距和场地进行了分类.对竖向加速度与水平向加速度记录的峰值比的统计分析表明,近断层(断层距为0～15 km)和中等...
[期刊论文] 作者：弓俊青,朱晞,
来源：土木工程学报 年份：2001
针对空心圆端截面的形状和特征,提出了在箍筋约束作用下核心混凝土约束应力的分布和两个主轴方向极限状态控制点位置的确定准则;考虑了约束混凝土的应力-应变关系,通过分条方...
[期刊论文] 作者：刘洪兵,朱晞,
来源：解放军理工大学学报(自然科学版) 年份：2003
对结构中含有耦联弹簧的问题,部分通用有限元程序没有提供直接的处理单元.从力学分析入手,给出了一种简单的变换处理方法.用此方法,使用通用有限元分析程序SAP90及ALGOR91,分...
[期刊论文] 作者：朱晞,弓俊青,
来源：桥梁建设 年份：2000
介绍了延性抗震设计的概念和方法，对当前钢筋混凝土桥梁延性抗震设计的研究成果进行了综述，并了钢筋混凝土桥梁延性抗震设计方面需要解决的几个问题。...
[期刊论文] 作者：王京哲,朱晞,
来源：中国铁道科学 年份：2003
已有的地震记录表明,含有速度脉冲的近场地面运动往往会具有较大的PGV/PGA比值,进而会在反应谱中产生较宽的加速度敏感区.所以含有速度脉冲的近场地面运动会显著地改变结构的...
[会议论文] 作者：陈兴冲, 朱晞,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：朱晞颜,包亚军,
来源：中国行政管理 年份：2004
...
[期刊论文] 作者：朱晞,孙剑平,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
用集中质量法，考虑土－桩－桥墩相互作用，以佐藤假定为依据的低桩承台单桩轴向抗压公式扩展到高桩承台基础；编制了程序，将某桥墩桩的自由长度由实际的０．４８ｍ逐步增加至２０．４８ｍ，分别计算了结构自振特......
[期刊论文] 作者：刘保东,朱晞,
来源：北方交通大学学报 年份：1999
研究用是性阻尼器抑制铁路钢桥在列车通过时轿－桥共振的方法，编制了用应变能法计算加入粘弹性阻尼器附莫大记阻尼比及列车与桥梁动力相互作用的计算机程序。利用仿真计算可模拟......
[期刊论文] 作者：刘保东,朱晞,
来源：北方交通大学学报 年份：2001
环境温度是影响粘弹性材料耗能性能的一个重要因素，每种粘弹性材料都有其最佳适用温度区间，超出此区间后其耗能能力非常有限，这一点限制了粘弹性阻尼器在更广的范围内应用.把适......
[期刊论文] 作者：翟东武,朱晞,
来源：北方交通大学学报 年份：2001
讨论了在输入未知时结构模态参数基于频率响应函数的神经网络识别方法，并研究了不同的噪声水平和网络输入层结点数目的变化对网络输出误差的影响.讨论了网络对不同阶数模态参......
[期刊论文] 作者：翟东武,朱晞,
来源：工程力学 年份：2000
提出了在输入未知时基于频率呼应函数用神经网络识别结构模态参数的方法，并研究了不同的噪声水平和网络输入层点数目对网络输出误差的影响。讨论了网络对不同阶数模态参数的识......
[期刊论文] 作者：刘洪兵,朱晞,
来源：工程力学 年份：1999
采用ＤｅｒＫｉｕｒｅｇｈｉａｎ提出的考虑考虑空间变化特性的多支承运动反应谱方法的理论模型，研究了空间变化地震动作用下大跨度连续梁桥的响应。...
[期刊论文] 作者：王克海,朱晞,
来源：工程力学 年份：1999
本文提出了基于模态分析的线性二次最优减震控制的算法，从受控结构在地震作用下运动方程出发，推导了基于模态分析的线性二次最优控制律，并以一伸臂为例进行了减震控制的仿...
[期刊论文] 作者：刘保东,朱晞,
来源：工程力学 年份：1999
通过对非经典阻尼结构动力响应筱法的分析，提出了在模态子空间中用模态叠加法求解非经典阻尼结构动力响应时，应该首先确定非线典阻尼的程度，根据不同的非线典阻尼程度应用不同的......
[期刊论文] 作者：王根会,朱晞,
来源：工程力学 年份：1999
本文对状态权函数和控制权函数的不同取值对主动控制系统中被控结构的动力响应和控制器的控制力输出的影响进行了谇，并通过一个实桥主抗震控制的计算与对其进行了分析研究。...
[期刊论文] 作者：弓俊青,朱晞,
来源：中国公路学报 年份：2001
提出一种改进的以位移为基础的抗震设计方法;将结构位移和延性作为设计目标,用结构的弹性刚度作为等效刚度,在计及延性的非线性位移设计谱基础上进行钢筋混凝土墩柱的非线性...
[期刊论文] 作者：王克海,朱晞,
来源：桥梁建设 年份：2001
提出了先按振型特征和振型贡献率挑选主导模态,再用连续的或开关的滑动状态技术进行减震控制的分析方法,并应用于斜拉桥结构的减震控制中.在工程中可实施的仿真控制精度和控...
[期刊论文] 作者：刘洪兵,朱晞,
来源：中国公路学报 年份：2002
发展了一种多支承激励的简化反应谱法，定义了仅和单个模态振子特性有关的谱参数，并给出它们的近似解析解。用所建议的近似解析解，对一座铁路三跨连续刚构桥进行了多支承激励下的......
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