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[期刊论文] 作者：巫威眺,靳文舟,林培群,,
来源：交通信息与安全 年份：2011
根据交通流复杂性的特点,提出了基于BP神经网络的交通状态判别方法。并以高速公路隧道为例,通过Matlab软件编程实现模拟仿真,最后通过对神经网络的输出结果与决策阈值相比较,...
[期刊论文] 作者：俞礼军,段国钦,靳文舟,
来源：交通与计算机 年份：2007
提出了基于交通系统容量约束的城市土地使用模糊规划模型。该模型以最大开发强度为目标，以交通总生成量不超过路网交通容量为约束条件，确定土地使用优化结构。作为城市规划分析......
[期刊论文] 作者：龙哲竞,裴明阳,靳文舟,,
来源：公路与汽运 年份：2017
通过对货物运输行业供给侧改革现有政策和资料的研究,基于供给侧结构性改革的概念,从原因、目的、做法等多个角度分析了货物运输产业促进供给侧结构性改革的态势与具体要求,...
[期刊论文] 作者：黄一峰,靳文舟,王建明,,
来源：现代交通技术 年份：2008
针对P＆R系统的特性和功能提出了广义P＆R系统优化选址模型，将P＆R系统优化选址问题统一在一个模型中，并用实例运算证明了建立模型的有效性和普适性。...
[期刊论文] 作者：杨亚璪,靳文舟,郝小妮,
来源：工业工程 年份：2011
以汽车租赁业的日常车辆调配为背景,研究租赁车队的战术规划问题。将车辆调配情况抽象到时空网络结构中,并根据车辆需求的供应策略和时空节点的流量平衡得到约束条件,以企业...
[期刊论文] 作者：何佳宁,靳文舟,杨亚璪,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2008
通过对广东省公路客运企业和政府主管部门的问卷调查，采用因子分析方法，从影响客运市场退出的相关主体及相关行为中筛选出关键变量．运用非参数检验过程，就各关键变量对退出的影响......
[期刊论文] 作者：靳文舟,叶钦海,郝小妮,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2017
围绕公共自行车系统缺乏高峰期需求预测以及系统调度理念,引起调度滞后、用户满意度低等问题展开分析,探讨公共自行车高峰期调度需求预测和系统平均满意度量化的方法,研究公...
[期刊论文] 作者：荣利利,靳文舟,王晓巍,,
来源：交通与计算机 年份：2008
利用区间数评判理论对澳门的公共交通网络评价体系进行研究。根据澳门城市公共交通的网络特性和影响因素以及澳门居民的出行特性，在考虑诸多因素的基础上，建立了适用于澳门公共......
[期刊论文] 作者：裴明阳,靳文舟,郝小妮,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2017
针对BRT通道内乘客优化引导问题,文中从BRT快速通道内的乘客需求特性角度出发,根据乘客起讫点（OD）需求与快速通道的线路特点对乘客进行分类,考虑影响在站乘客总效益的各个出行...
[期刊论文] 作者：杨亚璪,靳文舟,郝小妮,
来源：工业工程与管理 年份：2010
以汽车租赁业的战术车队规划为研究对象,从企业经营特征、顾客租车过程和车队管理等三个方面描述了租赁车辆的物流过程,给出了战术车队规划阶段的三项主要任务。由物流成本、...
[期刊论文] 作者：杨庆祥,靳文舟,杨亚璪,,
来源：广东交通 年份：2006
随着市场经济的繁荣，公路客运系统也不断朝着市场化方向发展，市场对运营机制的调节作用越来越明显，在此情况下，需要寻找新的客运供给机制，以适应新形势下客运市场的需求。报停制度......
[期刊论文] 作者：何佳宁,靳文舟,杨亚璪,,
来源：科学技术与工程 年份：2010
将提前期看作供应链系统的内生变量,通过对具有自回归需求和采用定购点策略的生产与控制系统的详细分析,提出了解决内生提前期与定购量交互作用的迭代程序。通过在迭代程序中...
[期刊论文] 作者：阮冠轩,靳文舟,韩博文,
来源：交通科学与工程 年份：2018
考虑乘客支付意愿，提出一种需求响应式公交乘客出行中心点的确认方法和孤立点乘客的确认方法。先收集乘客的出行坐标和支付意愿，再综合考虑昕有乘客的出行方位和支付意愿，确认孤......
[期刊论文] 作者：何佳宁,靳文舟,杨亚躁,
来源：科学技术与工程 年份：2010
将提前期看作供应链系统的内生变量,通过对具有自回归需求和采用定购点策略的生产与控制系统的详细分析,提出了解决内生提前期与定购量交互作用的迭代程序.通过在迭代程序中...
[会议论文] 作者：魏明,沈旅欧,孙博,靳文舟,
来源：2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程 年份：2011
鉴于Pacey提出的车队密度离散模型中车速为从负无穷大到正无穷大上的正态分布这一假设与实际车速分布情况明显不符,本文从交通流密度的角度,假设车速服从在最小速度和自由流...
[期刊论文] 作者：郑亚晶,李耀辉,靳文舟,
来源：华南理工大学学报:自然科学版 年份：2021
提出了一种针对高速铁路动车组周转问题的优化方法,该方法在考虑动车组的检修、空车回送、重联编组等约束条件的基础上,以最少动车组运用数目为目标,对动车组周转图进行优化...
[会议论文] 作者：何佳宁[1]王海波[2]靳文舟[3],
来源：中国灾害防御协会风险分析专委会第3届年会 年份：2008
近年来，供应链风险管理研究日趋兴盛。为了保持运营的效率和业务的弹性，在不确定的商业环境中，企业更倾向于采用“鲁棒”型供应链战略来减少风险。本文提出应用鲁棒最优控制思想......
[期刊论文] 作者：巫威眺,靳文舟,魏明,孙德强,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2012
以单条公交线路为研究对象,通过调整线路不同客流分布区间的通过车次数,建立了以社会总体效益最优为目标、对全程车和区间车的发车频率及区间车折返位置同时进行优化的组合调...
[期刊论文] 作者：胡郁葱,司徒炳强,靳文舟,王璇,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2009
针对地下快速路服务于中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则，建立了地下快速路集散点选择模型，提出了从常规OD调查数据处理到集散点选择、再利用OD表转换和基于集散点的......
[期刊论文] 作者：杨亚璪,靳文舟,郝小妮,田晟,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2010
为了节约运输成本、提高物流服务效率，对集送货可拆分的车辆路径问题进行了研究．该问题允许一个任务点被访问多次，也允许同一车辆访问同一任务点多于一次．针对问题的特点设计三阶......
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