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[期刊论文] 作者：姜节胜,
来源：西北工业大学学报 年份：1990
本文对处于复杂运动中的离散系统的动力学方程进行了详细的推导,并讨论了在微幅运动假定下,方程线化后的形式。最终给出了一般意义上的非定常系统的动力学方程式的正确表达式...
[期刊论文] 作者：胡列,姜节胜,,
来源：复合材料学报 年份：1993
复合材料故障诊断问题日益受到人们的重视。利用振动理论和实验技术进行故障诊断是一种很有吸引力和值得探索的方法。本文提出了一种复合材料层合板损伤的频响一能量诊断新方...
[期刊论文] 作者：杨文献,姜节胜,
来源：机械工程学报 年份：2000
基于信号奇异值分解技术，提出了奇异熵的概念，并通过试验揭示了奇异熵在机械信号信息量评估、信息成分分析、信噪比估计，以及信号降噪技术等多方面的独特性能，从而充分展示了奇异......
[期刊论文] 作者：杨文献,姜节胜,
来源：中国机械工程 年份：2001
基于高阶神经网络理论,提出一种适用于大型回转机组各种变工况条件的机组运行工况多参数快速评估方法.试验研究结果表明,快速评估方法中高阶连接权的设计及应用,不仅使机组运...
[期刊论文] 作者：侯飞,姜节胜,
来源：振动与冲击 年份：1990
通过脉冲响应对结构故障的敏感度分析,本文提出一种由响应时间序列获得系统脉冲响应,并通过 Kalman 滤波方法对故障识别方程进行估值的诊断结构刚度故障的方法。数字仿真与悬...
[期刊论文] 作者：陈德成,姜节胜,,
来源：振动与冲击 年份：1984
本文简要地叙述和论证了识别线性振动系统频率与阻尼的一种方法,即随机减量技术(RandomDecrement Technique)的理论,实验方法与数据处理。在引言中介绍了美国对这种方法的使...
[期刊论文] 作者：杨文献,姜节胜,
来源：机械科学与技术 年份：2000
基于信号奇异谱分析思想，提出了奇异熵的概念，详细分析了信号信噪比与奇异 熵间的内在联系，并由此提出了一种在信号降噪过程中对信号奇异谱降噪阶次实现合理定阶的新思想。......
[期刊论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：航空学报 年份：1992
本文提出了一种新的复合材料层合板高阶弯曲位移模式,此位移模式既考虑横向剪切的影响,又考虑了法向正应力的分布,进而建立的相当于三维弹性理论解的二维有限元模型,具有精度...
[期刊论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：航空学报 年份：1992
本文提出了一种新的复合材料县合板高阶弯曲位移模式。此模式考虑了横向剪切的影响,得到一种新的厚板有限元模型。对于含有分层的单元,通过改变其单元内横向剪切应力的分布,...
[期刊论文] 作者：赵银燕,姜节胜,
来源：机械强度 年份：1999
对ＬＹ１２ＣＺ铝合金板件单向拉伸状态下表面塑性损伤的细观演过过程进行了定量、定性一对比观测，并选用和定义了表面损伤进行了比较。结果表明，表面塑性务的细观机理与材料内部的基本一致......
[期刊论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：振动、测试与诊断 年份：1992
本文对复合材料结构故障诊断方法进行了简要的综述,主要介绍复合材料结构故障诊断方法的特点和研究现状,而后简介了x射线、超声波、涡流、声发射等探伤方法在复合材料结构中...
[期刊论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：振动工程学报 年份：1991
本文计算了无损板在给定模态下各单元的能量,求得每个单元对该阶模态下全板能量的贡献,并通过模态实验得到损伤前后各阶固频的变化.分析发现两者之间存在着内在联系,从而得到...
[期刊论文] 作者：李霆,姜节胜,
来源：振动工程学报 年份：1995
基于自适应控制原理并结合工程实际，将最小方差控制算法应用于车辆的悬挂系统，在对路谱进行预报的基础上，提出了一种实时控制的方法。仿真结果表明，这种以输入－－输入方程给出的控制......
[期刊论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：应用力学学报 年份：1993
本文首先选取对故障比较敏感,又能反映结构动力学特性的频响函数作为诊断故障的参数。通过计算无损板在给定模态下各单元的模态能量,求得每个单元对该阶模态下全板能量的贡献...
[会议论文] 作者：胡列;姜节胜;,
来源：第七届全国复合材料学术会议 年份：1992
该文提出了一种新的复合材料层合板高阶弯曲位移模式，此位移模式既考虑横向剪切的影响，又考虑了法向正应力的分布。文中假设横向剪切应力和法向正应力沿厚度方向为平方分布，使得......
[会议论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：全国振动理论及应用学术会议 年份：1993
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[会议论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：第七届全国复合材料学术会议 年份：1992
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[会议论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：全国振动理论及应用学术会议 年份：1993
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[会议论文] 作者：胡列,姜节胜,
来源：中国航空学会第七届结构动力学学术交流会 年份：1991
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[会议论文] 作者：姜节胜,胡列,
来源：中国航空学会第七届结构动力学学术交流会 年份：1991
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