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[期刊论文] 作者：李广超,朱惠人,郭涛,,
来源：推进技术 年份：2006
为了获得涡轮叶片旋转时对气膜孔流量系数的影响，采用非结构化网格及标准k-ε紊流模型，求解三维N—S方程，对带90°肋和气膜孔出流的旋转矩形通道内的三维流场进行了数值模拟......
[期刊论文] 作者：李广超,朱惠人,郭涛,
来源：航空动力学报 年份：2006
采用非结构化网格和realizable k-ε紊流模型，求解三维NS方程，对带60。肋和气膜孔矩形通道在入口雷诺数9×10^4，气膜孔总出流比为0．22时进行了换热特性的数值模拟。带气膜孔...
[期刊论文] 作者：李广超,朱惠人,郭涛,,
来源：机械设计与制造 年份：2006
采用非结构化网格和SST紊流模型，求解三维N-S方程，对带90°肋和气膜孔的矩形通道在入口雷诺数60000，罗斯贝数0.11，气膜孔总出流比为0.22时的三维流场进行了数值模拟。分析了...
[期刊论文] 作者：李广超,朱惠人,郭涛,,
来源：西北工业大学学报 年份：2006
采用SST k-w紊流模型，求解三维N—S方程，对带90°肋和气膜孔的矩形通道在入口雷诺数为5×10^4，气膜孔总出流比为0．22、0．14、0．09和0时进行了换热特性的数值模拟。分析了扰...
[期刊论文] 作者：李广超,朱惠人,郭涛,,
来源：航空动力学报 年份：2006
采用非结构化网格和realizablek-ε紊流模型,求解三维N-S方程,对带60°肋和气膜孔矩形通道在入口雷诺数9×104,气膜孔总出流比为0.22时进行了换热特性的数值模拟。带气膜孔的...
[期刊论文] 作者：王学文,朱惠人,张丽,,
来源：汽轮机技术 年份：2006
采用数值模拟的方法，对在旋转情况下的有弦向出流的梯形扰流柱通道内的三维流场进行了模拟研究。重点研究了在固定出流比的情况下，不同转速对扰流柱通道内的流动情况及端壁平均......
[期刊论文] 作者：朱惠人,郭涛,许都纯,,
来源：航空动力学报 年份：2006
对双排错排簸箕形孔气膜冷却效率进行了实验研究，测出了孔排下游的局部冷却效率的分布。对比研究了单排孔与双排孔气膜冷却效率分布的特点及双排孔气膜冷却效率的叠加算法。结......
[期刊论文] 作者：王利峰,朱惠人,郭文,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2006
用数值模拟方法研究了带冲击的气膜冷却系统的流场结构，示出了气流和冲击腔内的螺旋流动、气膜孔下游的肺状低压区、横截而对称双漩涡以及由双漩涡形成的交叉双锥形水蒸气体积......
[期刊论文] 作者：郭涛,朱惠人,许都纯,白江涛,,
来源：测控技术 年份：2006
建立了基于瞬态实验技术的风洞和测试系统，用HSV色彩模型对颜色进行描述，得到颜色一温度关系；用半无限大导热理论对瞬态导热过程进行换热系数求解。测量了平板表面的换热系数分......
[期刊论文] 作者：邓明春,朱惠人,李冰,许都纯,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2006
采用放大的叶片模型，利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验，测量了涡轮工作叶片表面不同位置处6排气膜孔的流量系数，研究了不同吹风比、密度比和雷诺数对流量系数的影响。结果表......
[期刊论文] 作者：王学文,朱惠人,张丽,邓明春,,
来源：物理测试 年份：2006
为了解不同的雷诺数和出流比情况下各种因素对压力损失系数的影响，对有侧流梯形扰流柱通道端壁的静压和压力损失系数进行了实验测量。结果表明：出流比对端壁的静压分布和压力损......
[期刊论文] 作者：原和朋,朱惠人,孔满昭,,
来源：燃气轮机技术 年份：2006
针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点，建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性计算模型，计算了冷却效率在出口壁面的分布，研究了不同雷诺数（5000，15000）与吹风比（0．5—2．0）影响，计算结果表明：在......
[期刊论文] 作者：朱惠人,王学文,张丽,邓明春,
来源：空军工程大学学报：自然科学版 年份：2006
对有侧流梯形扰流柱通道端壁的静压分布和压力系数进行了实验测量。研究了不同的雷诺数和侧向出流比的情况下，各种因素对压力系数的影响。结果显示：①侧向出流比（C）小于1时，端壁表......
[期刊论文] 作者：梁卫颖, 朱惠人, 郭涛, 许都纯,,
来源：西北工业大学学报 年份：2006
采用液晶瞬态测试技术对带离散缝平板的加热效率及换热系数进行了测量。从实验结果来看主流速度较高时,吹风比大,平均效率高。在主流速度较低时,这种情况并不明显。不同吹风...
[期刊论文] 作者：邓明春,朱惠人,王学文,许都纯,,
来源：航空动力学报 年份：2006
试验测量了某涡轮工作叶片表面不同位置气膜孔在不同密度比、吹风比和雷诺数下的流量系数，分析了各种因素对流量系数的影响程度，重点研究了二次流一主流密度比对流量系数的影响......
[期刊论文] 作者：原和朋,朱惠人,孔满昭,刘海涌,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性实验台,根据实验段的结构建立了非稳态的计算模型,研究了不同吹风比下(0.5、2.0)的冷却效率的分布情况....
[期刊论文] 作者：原和朋,朱惠人,孔满招,周志强,,
来源：热科学与技术 年份：2006
针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点，建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台；测量了缝隙中心和肋中心下游气膜挟热系数的局部分布；研究了不同几何结构参数对挟热系数的影响规律......
[期刊论文] 作者：朱惠人,原和朋,周志强,许都纯,,
来源：推进技术 年份：2006
针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点，建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台，测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布，研究了不同几何结构的影响，其中缝宽-肋宽比的......
[期刊论文] 作者：朱惠人,原和朋,周志强,许都纯,,
来源：航空动力学报 年份：2006
针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点，建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台，测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布，研究了气动参数变化对冷却效率的影响，其中基于......
[期刊论文] 作者：张丽,朱惠人,刘松龄,王学文,许都纯,,
来源：航空动力学报 年份：2006
为了深入了解涡轮叶片尾缘扰流柱区域的流动情况，对叶片内流工程计算程序进行验证，针对气流90。转弯全部从弦向流出的情况，通过实验测量了梯形通道短扰流柱排的端壁静压分布，以及......
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