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[会议论文] 作者：王俊翔,务运兴,毛显红,陈建华,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
利用六分力仪获取样车在道路可靠性试验场轮心六分量力随机信号,依据行驶规划表确定目标总损伤,根据损伤等效原理,进行路面重构,确定特征路面及循环次数,并以此作为输入,利用...
[期刊论文] 作者：罗明军,赵永玲,宋立新,毛显红,,
来源：机械强度 年份：2014
为找出某车后扭力梁结构在路面随机载荷激励下容易存在塑性变形进而出现开裂问题,对后扭力梁结构的强度进行分析。针对该车后扭力梁实际工作状态,提出了三种典型的危险工况。...
[期刊论文] 作者：罗明军,侯之超,宋立新,毛显红,,
来源：计算机仿真 年份：2014
在汽车后悬架结构优化设计问题的研究中,针对悬架系统中存在非线性弹性部件使得轴头载荷难以通过解析法获得的问题,为了获得汽车扭力梁式后悬架轴头更为准确的载荷谱,提出了...
[会议论文] 作者：沙大亮,毛显红,周云平,陈建华,王俊翔,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
获取准确的疲劳载荷谱一直是车辆疲劳分析中极为重要的一个部分,直接决定疲劳分析结果的准确性.本文介绍一种通过六分力仪采集真实道路谱(轮心六分力),驱动整车虚拟样机进行...
[期刊论文] 作者：罗明军,张华,侯之超,宋立新,毛显红,王俊翔,,
来源：机械设计 年份：2014
为消除后扭力梁橡胶衬套简化成铰接或圆柱副约束给数值计算带来的较大分析误差,对其边界约束进行了讨论,并通过有限元分析得到其工作模态参数,最后通过道路试验确定其边界条...
[会议论文] 作者：周云平,毛显红,沙大亮,王俊翔,欧堪华,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
利用六分力仪测试车辆在试验场受到的轮心力,并采集其他信号(例如加速度、位移、应变等).以轮心Z向力、轴头加速度和弹簧位移作为虚拟迭代输入,通过ADAMS和FEMFATLAB联合仿真...
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