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[期刊论文] 作者：邓云纲,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2007
针对多碎石沥青混凝土（SAC）路面结构在沥青层泊松比发生变化之后,路面结构的力学响应所产生的变化,对该种特殊路面结构形式的性能进行分析。...
[期刊论文] 作者：许志鸿,邓云纲,吴美发,,
来源：中外公路 年份：2007
该文简要介绍沪宁高速公路扩建工程先导试验段中柔性基层和半刚性基层沥青路面及实体工程等4种路面结构用传统的弹性层状体系和有限元法分析的结果。轮胎接地压力采用0．7、0．84......
[期刊论文] 作者：许志鸿,黄启舒,邱颖锋,胡尚军,邓云纲,,
来源：公路与汽运 年份：2007
针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点，利用正变设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明，粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著，而影响SAC抗水损坏性......
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