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[学位论文] 作者：陈吉清,,
来源：湖南师范大学 年份：2020
为了适应全球化的进程,近年来国际IB(International Baccalaureate)课程成为热点。该课程主要针对3-19岁学生,致力于将学生培养成具有国际视野的高素质人才。截至2020年3月,...
[学位论文] 作者：陈吉清,
来源：湖南师范大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：郑锦汤,陈吉清,李玉忠,
来源：现代制造工程 年份：2020
以某款新开发的两挡机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission,AMT)纯电动汽车作为研究样本,为兼顾纯电动汽车整车经济性和动力性需求,提出一种动力系统参数优化...
[期刊论文] 作者：李雄, 兰凤崇, 陈吉清, 童芳,
来源：吉林大学学报(工学版 年份：2020
目前汽车安全开发技术依赖机械假人是不得已而为之，人体生物力学模型具有详细的人体解剖学特征能够有效替代机械假人从而提高汽车碰撞中的乘员安全性设计，因此采用Hybird III假人和CHUBM人体模型搭建了50 km/h速度下正面100%刚性壁障虚拟碰撞仿真平台进行了初步探......
[期刊论文] 作者：陈吉清,蓝庆生,兰凤崇,夏红阳,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
针对车速动态变化引起转向特性改变,从而导致转向控制不稳定的问题,提出了基于变速量化分级的主动转向控制算法。首先,运用概率统计原理建立量化分级算法划分车速区间;其次,...
[期刊论文] 作者：李志杰, 陈吉清, 兰凤崇, 杨威,,
来源：汽车工程 年份：2020
车用锂电池在工作过程中会经受机电热的耦合作用,其中机械滥用是引发锂电池内部短路的最主要风险之一,很可能导致严重的起火事故。隔膜的机械完整性是防止锂电池在机械滥用条...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,余蒙,李诗成,陈吉清,
来源：汽车工程 年份：2020
为提升汽车的主动安全,对车辆自动紧急制动系统控制策略进行研究。利用分层控制的思想对控制策略进行建模,上层控制器为对车辆制动减速度进行决策的预碰撞时间模型,根据汽车...
[期刊论文] 作者：陈吉清,冼浩岚,兰凤崇,梁乔丹,
来源：机械工程学报 年份：2020
开关磁阻电机具有结构简单、成本低和调速范围广等优势,但其双凸极结构和控制器的开关特性,导致存在转矩脉动现象,使得抑制转矩脉动成为焦点问题.首先从开关磁阻电机的结构和...
[期刊论文] 作者：马聪承, 兰凤崇, 陈吉清, 刘慷鑫,,
来源：汽车工程学报 年份：2020
汽车发生侧面碰撞时,主要通过车门结构件、门槛横梁、底板、B柱等结构件进行能量传递或自身的变形来吸收碰撞能。合理的侧面结构和新材料应用,是提高汽车侧碰安全的有效途径...
[期刊论文] 作者：苏海亮,兰凤崇,贺裕雁,陈吉清,
来源：华南理工大学学报:自然科学版 年份：2020
传统的结构拓扑优化分析和设计都是基于特定参数确定性的物理模型。然而,在实际的结构设计中存在着广泛的不确定性,这种不确定性严重影响结构的物理性能。文中基于多椭球凸模...
[期刊论文] 作者：刘青山,兰凤崇,董红磊,陈吉清,王俊峰,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
汽车召回能有效降低缺陷产品对用户生命财产方面造成的威胁,但目前并没有可操作性的召回效果评估标准。针对这种情况,为了对召回效果进行综合评价,对召回工作进行指导改进,建...
[期刊论文] 作者：陈吉清, 刘蒙蒙, 周云郊, 兰凤崇, 骆济焕,,
来源：汽车工程 年份：2020
为提升电动汽车的使用安全性,揭示极端情况下三元锂电池热失控的发生机理与行为特点,对某一12 A·h车用三元锂电池进行过温、过充和内短路等3种不同滥用条件下的热失控实...
[期刊论文] 作者：陈吉清,刘蒙蒙,周云郊,兰凤崇,骆济焕,,
来源：汽车工程 年份：2020
为提升电动汽车的使用安全性,揭示极端情况下三元锂电池热失控的发生机理与行为特点,对某一12 A·h车用三元锂电池进行过温、过充和内短路等3种不同滥用条件下的热失控实验,...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,康英姿,马卫华,陈吉清,王丹平,黄维军,罗玉涛,唐杰,张,
来源：广东科技 年份：2020
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