搜索筛选:
搜索耗时0.8649秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 1,000 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
47岁的张清环（化名）静坐在公司办公楼下，流露出迷茫的眼神，她在焦虑着未来的生活。 从16岁到47岁，这是张清环人生中一段漫长的岁月。身为普通车间工人的她，已经在轻骑股份工作了31年。这31年，见证过轻骑股份的辉煌，也经历了一代老国企的没落。 4月9日下午，在济南市......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
2012年4月9日下午，《投资者报》记者位于山东省济南市和平路34号的济南轻骑摩托车股份有限公司（股票简称：*ST轻骑，600698.SH，下称轻骑股份），发现在公司大门口正中间拉着约3米多的条幅，上面写着“兵装欺诈轻骑员工”，在大门右侧的栅栏上则缠着写有“我们要公平公正民主”......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
经历了罢工波折的昌河汽车，目前高管团队确立。但不能回避的是，昌河汽车、中国长安汽车集团、日本铃木三方的利益平衡问题。 本报曾于2月13日刊登了《昌河罢工内幕员工称被利用 》，对昌河罢工事件进行了报道。彼时，昌河管理团队尚未明确。时隔一月有余，目前的昌......
[期刊论文] 作者：孔俊斌,
来源：投资者报 年份：2012
西门子“冰箱门”事件已两个多月，其销量已经受到轻微影响。中国家电网近日公布的数据显示，西门子冰箱的市场销售份额由9月份的12.84%，下降到10月份的11.66%，下降了约1.2% 。 尽管“冰箱门”事件沸沸扬扬，但《投资者报》记者通过调查发现，消费者对西门子家电品质仍......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
经历了销量大幅下滑、股价大跌、经销商退网等事件后，困境中的比亚迪终于抓到了一根救命稻草，其新款SUV车型S6 一战成名，自上市以来已经连续三个月蝉联自主SUV单车销量王。按照国泰君安研报所述S6出厂价8.29万元计算，S6每月将为比亚迪带来10亿元以上的营业收入。 ......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
一家全球知名汽车集团，每年在华销售的汽车数量能够占到全部销量的1/4，且份额还在不断上升，但另一方面，它在华所能分到的利润占集团整体利润的比例却仅为1/16。 提起奥迪，近几年在中国市场30%以上的销量增幅表现抢眼。然而，《投资者报》记者发现，中国所提供的利润在......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
已连续5年处于经销商营收之首的庞大集团（601258.SH）在2011年让出榜首位置，其2011年实现的营业收入为554.55亿元，与2010年相比的增幅仅为3.13%。原来屈居第二的广汇汽车以640.88亿元的成绩取代庞大成为最大经销商。 庞大在失守营业收入第一把交椅的同时，其利润更......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
汽车行业的黄金期已过，经销商依靠厂商赚得金银满钵的好日子早已终结，整个行业面临洗牌整合。 据不完全统计，全国目前有超过6万家经销商，其中75%为单店经营，目前面临的困境是利润空间下降。以第一家A股上市的行业龙头经销商庞大集团（601258.SH）为例，2011年其营业收入......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
“最近两月终于松了口气，公司算是缓过来了。”在北京市中关村附近的一家民营房地产公司担任董事长助理的晨曦（化名）感慨地说。 晨曦对《投资者报》记者说，最近两个月内，陆续有几家银行的业务人员来公司商谈贷款事宜。这对晨曦就职的这家规模不大的民营地产企业而......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
浙江是个汽车消费大省，却不是汽车生产强省；发展很早，却仍是身单力薄；亮点耀眼四面开花，却仍“底气不足”。近几年，浙江车企凭借着那股“韧”劲，以及不屈不挠的精神，打出了自己的一片领地，在中国汽车产业占有一席之地。 2012北京车展已落下帷幕，此次车展上，浙系车企以超......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
在刚刚闭幕的2012北京国际车展上，作为两岸合作惟一的民族汽车品牌——东风裕隆纳智捷展出了三款车型。其中，纳智捷二代 CEO是全球首发，正式命名为纳智捷 Master CEO，科技电动概念车Neora也颇为吸引眼球，而作为东风裕隆唯一市场化产品的纳智捷大7 SUV两驱旗舰型也于4......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
中国汽车“三包”立法经历了8年时间，终于露出曙光，业内专家预测该法规将于今年出台。事实上，汽车厂商早就开始核算成本，积极应对即将落地的“靴子”。 一汽大众奥迪事业部相关人士委婉地向《投资者报》记者透露，“三包”政策一旦落实，售后成本至少增加50%。 他......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
《投资者报》记者获悉，一汽集团整体上市路径清晰，最大的资产整合平台就是去年新成立的一汽集团股份有限公司（下称一汽股份），坊间传闻集团或在年内实现整体上市。但一汽集团新闻中心主任高源则对《投资者报》记者表示：“现在还没有明确的上市时间表。” 目前，一汽集......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
3月，北京，倒春寒袭来，京城二手房市场却正在悄然升温。 虽然今年政府工作报告提出要“促进房价合理回归”，总理在记者招待会上也传出了房价远远没有降到合理价位的明确信号，但《投资者报》记者近日走访北京市多个区域的楼盘和房地产中介机构发现，京城二手房价格自......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
“现在日子好多了，我们村1400多口人已经有100多辆私家车。农村变化很大！”谈及目前的生活，张传德（化名）还是难掩兴奋。 今年已53岁的张传德，家里几代都是山东省冠县的农民。20多年前，他跟着父亲开包子铺、卖建材、养猪，还给别人开过车。四年前开了家小镀锌厂，日子过......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
今年49岁的李易，自1995年开始成为一名出租车司机，一干就是16年。由于身体原因，自年前开始在家休养。 李易目前住在北京顺义的澜西园小区，作为拆迁安置房，他年前刚从顺义县城搬过来。李易研究《易经》已20多年，言谈举止透出一种淡定与平和。然而，谈及改革的话题，李易......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
两年间销量翻番、从近15亿美元的亏损到实现盈利，吉利（00175.HK）入主后的沃尔沃似乎顺风顺水。然而，风光背后是沃尔沃自降身价刺激销量，在中国市场悄然“变脸”，渐渐淡出豪车的价格阵营。 近日《投资者报》记者走访沃尔沃4S店时发现，目前沃尔沃官价依然坚挺，经销商却......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
吉利汽车（00175.HK）收购沃尔沃已有一年半的时间，最纠结的莫过于实现沃尔沃的国产化。 日前，吉利最终放弃对沃尔沃本土品牌身份的争取，选择“外资”身份，通过吉利汽车与沃尔沃汽车各出资50%的方式成立合资公司。与其他合资工厂一样，沃尔沃合资工厂也将推出合资自主......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
“红旗C131将在党的十八大召开前实现量产！”这已成一汽轿车（000800.SZ）的政治任务。 一汽轿车红旗事业部人员对《投资者报》记者说，目前C131已有样车，正处在试制阶段，生产线已经建完，尚未批量生产。根据公司计划，C131必须在十八大召开之前实现量产，参会的省部级干部......
[期刊论文] 作者：孔俊彬,
来源：投资者报 年份：2012
“奔腾车滞销，工资不涨反降！”2012年春节前后，《投资者报》记者在长春市一汽总部经常能够听到这样的抱怨，这也成了一汽轿车（000800.SZ）员工这一年来所感到的最丧气的事情之一。 目前，一汽奔腾的销售颓势仍在延续，销量不足已导致车间自2011年11月起，每周仅3天从事生产......
相关搜索：
