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[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
以“越野轮胎大师”自喻的固铂,如今又开始在跑车和运动型轿车轮胎领域发力,其法宝便是基于其90年研发经验的动态盔甲科技(DAT)。乍看上去,越野轮胎与运动型轿车轮胎不太搭边...
[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
运动车是个永恒的话题,因为它特立独行、个性鲜明。代表着价值乐趣最高境界的运动车,一直以来都和功能性更强的家用车与公务车有着清晰的界限,就像传统的手机与游戏机,完全就...
[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
长久以来,本土生产的轮胎都是以高性价比打天下,但如今,以佳通驾控280为代表的高性能轮胎开始改写历史。...
[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
运动轮胎拥有极致的干地抓地力,但并不意味在其他路况下就可以有短板。实际上,真正的运动轮胎应该能满足全天候的行驶。Sports tires have the ultimate dry grip, but tha...
[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
说到电动车,我们都会想到节能环保、绿色出行;而提到驾驶乐趣,则多数人会把它和加速、操控、激情相关联。这么看来,电动车注定与驾驶乐趣没有了交集。由于最近测试了几款技术...
[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
对窈窕淑女来说,减重5kg足以让她们拥有魔鬼般的傲人身材;但对于一位壮汉而言,这5kg又能意味着什么呢?宝马M3就如同一位壮汉,而且1675kg的体重和461 5mm的身长说明它是精壮而...
[期刊论文] 作者:超,, 来源:汽车与运动 年份:2011
更深、更宽的沟槽虽能减少滚动阻力,增长行驶里程,但并无益于抓地力的提升。作为搏天族的一把手,S001磨刀不误砍柴工,将矛盾迎刃而解。上回我们说到,搏天族S001有两个让我们...
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
提到SUV世家,美国有吉普(Jeep),英国有路虎(LandRover),而要说谁在亚洲地区最善于制造SUV和越野车,那自然当属韩国双龙(Ssong Yong)汽车了。    作为一个拥有将近60年历史的汽车品牌,韩国双龙的发展可谓几经周折:从生产Willys军用吉普起家,到先后与美国汽车公司AMC......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
在赛车界,GT是拥有大功率输出的双门硬顶超级跑车,而轮胎上出现“GT”的字样又意味着什么呢?    上回我们提到,玛吉斯M36虽然是一款高端舒适型轮胎,但却在表面上体现了一股子运动范儿。经过几个月的测试,它的实际表现是否同样均衡呢?答案当然是肯定的。  首先,......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
鹰派本是一个政治名词,起源于美国,  用以形容主张采取强势外交手段或积极军事扩张的人士、团体或势力。  名为Eagle F1系列的固特异运动轮胎,  也凭借突出的抓地能力和强大的湿地表现,成为了轮胎中的鹰派代表。    在美国,政界有强硬的鹰派和温和的鸽派之......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
速度,是一个永无休止的话题,是你与我的毕生追求。人类从出生时的蹒跚学步,到成年后的奋力奔跑;从依靠双腿的行走,到进入车轮上的世界,每一次改变都是本质性的提升。  如今,我们在陆地上所能企及的速度已经接近极限:2007年,西贝尔超跑(SSC,ShelbySuper Cars)的Ultimate ......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
铃木是出了名的小车专家,实际上,在小排量发动机领域它同样精通。其搭载在天语SX4上的M1 8A发动机曾获得2009年度“中国心”年度十佳发动机称号,而与K10B同系列的K14B,也在2008年度获得过这个殊荣。这么看来,仅仅1.0L的K1 0B发动机也不容小觑。  虽然是一台并不多......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
前前后后6伐车型,凯美瑞(Camry)自始至终都是日系中级车的标杆。它亲历了中国汽车20多年来的蓬勃发展,影响力根深蒂固、无可取代。如此一段辞佳韵美的车坛史诗,将随第七代凯美瑞的上市而续写下去。  尽管我还未到三十而立的年龄,但我与凯美瑞的交情却要上溯到15年......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
没有人打心眼里就想对混合动力汽车说“不”  只是曾经过低的性价比和后续未知的保养费用让他们举棋不定。  但是,随着雷克萨斯CT200h的出现,一切都是时候改变啦。  依稀记得,有这么一本书的名字就叫《是时候改变啦》。在那本书的作者看来,改变总是很痛苦的。......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
奥迪A1,是那种烈焰奔腾在暗流之下的大家闺秀。它生在名门大家,饱受熏陶,气质沉稳,眉目疏朗,喜怒哀乐不全形于色。  这种气质让年轻人毫无抵抗之力,一见倾心。  一见倾心,是绝大多数年轻人在遇见奥迪A1之后的瞬间反应。对这些人而言,在忙碌、轮回的平淡生活中,如此的......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
就像导语中所说,中端品牌也有素质相当不错的高性能运动轮胎,他们的高性价比更适合普通车型的改装需求。实际上,佳通驾控280就是这样的一款轮胎。在第二轮测试中,我们将对其进行静态测试,看看它的基本素质达到了怎样的水平。  一般来说,重量和用料是运动型轮胎难以......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
上次我们说到,虽然马牌CC5只是一款中档舒适型轮胎,但几个小小的创新,比如沟槽边缘的台阶设计和被切出斜面的花纹块,却都显出了德国马牌轮胎的严谨与细致。  除此以外,在这三个月的测试中,我们还发现马牌CC5的行驶噪声较小,特别是和测试车一汽一大众高尔夫的某韩系品......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
这些年,市场上的半热熔轮胎越来越多,部分品牌的主流花纹还实现了国产化。就拿普利司通搏天族RE11来说,产自无锡工厂的它,不仅拥有不错的性价比,而且还基本可以适应国内相对复杂一些的路况。当然,我们所说的“全路况”肯定不能和SUV的A/T(全地形)轮胎相提并论。对于半......
[期刊论文] 作者:超, 来源:汽车与运动 年份:2011
“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这是一句广为流传的广告语。事实也确实如此:无论在世界的哪一座城市,你都能看到挂着“牛头”标志的丰田车。不过,尽管丰田车的普及率如此之高,但却很少有一款车型,能够像兰德酷路泽(Land Cruiser)家族的普拉多(Prado)那样遍及世......
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