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[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
中国人一向缺乏休假理念和休假环境,所以像雪铁龙大c4毕加索这样的车型也就很少受到大多数人的关注。但是随着中国汽车保有量的大幅增加,汽车出游和汽车旅行必然会成为不可阻挡的趋势,在这个时候我想很多人都会发现雪铁龙大C4毕加索的好处。 抢手货——......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
红牛终于在今年“牛”了,他们在最后两站分别收获专车队总冠军和车手总冠军,成功地让自己站到了F1大奖赛的巅峰位置。这是维特尔的胜利、是纽维的胜利、是韦伯的胜利,也是霍纳尔和整个红牛团队的胜利。最年轻的冠军 坦白地说,在F1大奖赛的收官站之前我承受了......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。 一对天生的搭档 随着WRC......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
现如今国内中高级车市场堪称是风云变化、群雄逐鹿，所有厂家都把眼光投入到了这块利润最大的市场上。一汽丰田在推出全新皇冠之后，又迅速把全新锐志引入国内，期望借助这款FR车型吸引那些既注重操控感受又不想放弃驾乘舒适感的精英人士。 外观大气为先 ......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
在路虎揽胜发布40周年之际，路虎品牌于8月4日至8月10日在北京隆重启动“揽胜”计划一一路虎全系无界试驾体验活动。旗下的揽胜、揽胜运动版、第四代发现、神行者2代、卫士限量版全系车型首次汇聚，带给消费者一次世界顶级奢华全地形汽车的极致体验。 走进活动现......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
恐怕勒芒赛道还从没有遇到过这么一款奇怪的家伙——雪铁龙Survolt电动车，不过按照雪铁龙的计划，这种“最环保的赛车”很快就会成群结队出现在法国各大赛道上。 7月10日，雪铁龙带着Survolt电动车驶上著名的勒芒赛道，来验证这款车的真实性能。这会是一件载入史册......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
当我第一眼看到英朗GT的时候，真觉得它就是一款“小君越”，尤其是站在正前方看上去，还真是找不到什么差别。这样的感觉让我有些疑惑，这和英朗xT的差距也未免太大了一些，简直就是天壤之别啊。 上海通用的工作人员很快就为我解释了这种差别的意义他们就是希望英朗GT......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
拥有一款宝马X5是一件挺幸福的事情，但我现在想说的是，拥有一辆全新宝马X5是一件更幸福的事情。 作为一款中期改款车型，全新宝马X5没有在外观上做出太大改变，我想这也是因为它确实没什么可改变的，现在的它足以吸引绝大多数人的眼球了。要想在外观上第一眼看出变化......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
“青蛙跳”显然是韦伯的发泄，因为他也知道，这一次的表现非常好，但也绝对把自己推到了悬崖边上。 赛前因为维特尔使用了惟一一套新鼻翼的事情，韦伯就发泄过自己的不满。从红牛车队的角度而言，这看上去没有任何问题，确保维特尔有一台好的赛车是一件正常的事情。但在......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
这一站比赛，红牛告诉我们，加了“失速尾翼”的RB6非常快，迈凯轮想要追上来还需要时日。另外，所有观众都开始疑惑，难道南非世界杯的裁判问题也像流感一样会传染，为什么F1的赛会干事们也开始犯晕呢? 让我们回放一下镜头第八圈，韦伯的撞车引发安全车出动。汉密尔顿、阿......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
坦白来说，如果不是加拿大站的赛道过于平直，迈凯轮也不会拥有这么好的成绩。红牛RB6强大的下压力在这里显然不如“失速尾翼”的优势明显，而且过于强大的下压力倒是带来了一个坏的结果，他们的轮胎总是比别人磨损要快。 可以说在加拿大站，红牛车队完全输在了轮胎策......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
我们已经期待了多少年，中国车手可以在国际性赛事中夺冠，可是这个梦想似乎总也无法实现。直到2010年6月20日，王建伟在2010大众汽车中国赛车尚酷杯的马来西亚站上，为我们实现了这个梦想。 一作为大众汽车为中国和亚洲市场度身打造的专业赛事，2010大众汽车中国赛车......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
李晓非： 我很惊讶这一次的普拉多在越野能力上的展示，让我差点以为自己在开着一辆LC200，可以自由纵横在荒漠戈壁上。不过更让我惊讶的在于，全新普拉多的驾驶舒适性已经可以媲美很多豪华都市SUV了，这实在是太有诱惑了。 最运动的地方 强大无比的越野性能让我......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
任何一辆凯迪拉克出现在人们眼前，都不会被忽视，有所区别的只是带给人们的观感不同而已，相对于CTS的锋芒毕露和SRX的霸气十足，SLS那与生俱来的尊贵之气，倒是更为含蓄一些不过这份尊贵带给人的绝佳感觉，会更让人上瘾。 独特极致的奢华享受 作为一款豪华......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
优雅和激情能够共存么?答案是绝对可以。如果需要举例论证的话，欢迎参阅英菲尼迪G25豪华运动版。英菲尼迪的G系列车型都是矛盾的综合体，它们总能把迷人的优雅和澎湃的激情完美融合在一起。这难免会让人在第一眼看到它们的时候有些心理错位，这种风格有点独特啊。不......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
赛车场一直是实验汽车新技术的最佳舞台，新技术可以帮助赛车称霸赛场，也会因为过于强大被“赶出”赛场。 据说F1已经打算在2011赛季禁用“双层扩散器技术”，这对于某些车队来说不是什么好消息。先进技术的使用和限制似乎已经成为了赛车运动中的某种宿命，不过......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
2011 BMw z4 sDRlvE35is告诉我们，没有了M的标签，照样可以吸引大把的眼球。 Z4的终极版本的名字不是我们想象的Z4M，它的名字是Z4sDRIVE35is。我比较反感宝马这种不守规矩的做法，中国的消费者好不容易才记住了宝马的M部门，现在又要琢磨这一代Z4终极版本的“M”怎么......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
伴随着《多好啊》的歌声，我们驾驶新赛欧徜徉在最适合居住的城市——成都。一天的旅途下来，才发觉新赛欧选择这里上市很正确。 都说成都人最懂得享受，每逢周末无论开什么车，都会呼朋唤友，携家带口四处游乐。这一次新赛欧选择在成都试车，也让我亲身体会了一把“......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇命运挑战之门的是你自己。” ——泽利·萨宾 作为达喀尔拉力赛的创始人，泽利萨宾毫不讳言这项赛事的艰难。而对于整场比赛来说，挑战的不止是车手，还是对参赛战车一次艰苦卓绝的挑战。2010年，对于中国达喀尔迷来说......
[期刊论文] 作者：李晓非,
来源：汽车与运动 年份：2010
随着最后一站的大幕落下，饱受质疑的CTCC终于结束了自己的处子赛季。纵观这二年的比赛，我只能感叹：CTCC，路漫漫其修远兮。 或许主办方真是在最后的收官战没有什么创意，于是CTCC的第六站比赛就在一片安静中结束。年度车手冠军和年度车队冠军都没有在赛场举办什么庆......
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