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[期刊论文] 作者：郭春,王明年,
来源：2017中国隧道照明论坛 年份：2017
以10公里长大相岭泥巴山特长公路隧道为研究对象,对中间段照明节能的重要性进行分析,得到节能重点在于对中间段照明的控制.采用试验及理论分析的方法,得到电压与亮度之间呈线...
[期刊论文] 作者：王明年,李琦,于丽,,
来源：隧道建设 年份：2017
为了得到基于最少疏散时间和短暂聚集时间原则的铁路隧道紧急救援站疏散设施设计参数,采用building-EXODUS人员疏散仿真计算软件,考虑人员疏散的特点、速度及路径等因素,对不...
[期刊论文] 作者：李琦,王峰,王明年,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
为分析高海拔高寒缺氧环境对施工设备机械效率影响,利用柴油机机械效率数学模型计算分析高海拔地区各环境因素(大气压、温度、氧气浓度)对施工设备机械效率的影响程度和规律...
[期刊论文] 作者：徐湉源,王明年,于丽,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
高填方明洞衬砌厚度常超过2 m,工后受水化放热影响易产生收缩裂缝并影响结构安全,故提出采用双层衬砌设计形式来降低水化热影响。以重庆丰都高填方明洞为研究背景,采用数值模...
[期刊论文] 作者：霍建勋,王明年,晁峰,,
来源：隧道建设 年份：2017
为了解决在起伏基岩地层中盾构掘进姿态控制困难及刀盘不均匀消耗问题,以长沙地铁2号线西延线盾构区间为工程实例,通过对现场油缸推力关系统计分析,得出盾构区间直线段和曲线...
[期刊论文] 作者：华阳,于丽,王明年,李自强,,
来源：路基工程 年份：2017
隧底脱空将影响隧底围岩与仰拱之间的接触压力大小与分布,而列车轴重的增加将放大这种影响。为获得重载条件下隧底结构与围岩之间的接触压力受接触面积影响的因素与作用规律,...
[期刊论文] 作者：李柯, 王明年, 于丽, 李博,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
基于对复杂城市地下互通立交隧道特征分析，选用纵向通风方式并将复杂城市地下互通立交隧道的风流形式分为分流和合流2种，分别给出这2种形式的风流分配计算方法，提出复杂城市地下......
[期刊论文] 作者：李琦,于丽,王明年,罗欣宇,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2017
随着20 km以上的长大铁路隧道及隧道群数量的不断增加,其防灾救援问题日益引起人们的关注。为获得长大铁路隧道及隧道群救援设施的规划方案,在对国内外长大铁路隧道及隧道群...
[期刊论文] 作者：王明年,徐湉源,于丽,罗勇,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
为解决高填方明洞整体式衬砌过厚导致的水化热裂缝问题,在渝利铁路重庆丰都高填方明洞工程中首次采用双层衬砌设计,通过现场实测及数值模拟2种方法分析该新型结构的动态力学...
[期刊论文] 作者：舒东利,谢文强,王明年,
来源：路基工程 年份：2017
合肥地铁1号线试验段终点—云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土的胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的预加固措施能有效降低其影响。小...
[期刊论文] 作者：舒东利,晁峰,王明年,于丽,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2017
合肥地铁1号线试验段终点-云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土具有胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的施工工法及开挖进尺能有效降低其...
[期刊论文] 作者：王明年,舒东利,于丽,晁峰,,
来源：路基工程 年份：2017
以合肥轨道交通1号线为工程依托,采用数值模拟与工程实测相结合的方式,以开挖过程中地表沉降和隧道变形为评价指标,分析了膨胀土地层对浅埋暗挖台阶法施工过程的影响。...
[期刊论文] 作者：吴秋军,于丽,王峰,李琦,王明年,,
来源：隧道建设 年份：2017
为解决高海拔地区低压和低氧环境带来的隧道施工供氧、通风等技术难题,采用现场试验及测试的方法,对高海拔隧道施工人员缺氧状况、供氧效果、机械排污量等进行研究,结合理论...
[期刊论文] 作者：马蒙蒙,刘大刚,王明年,霍建勋,,
来源：路基工程 年份：2017
为了研究盾构机掘进姿态的控制方法,以长沙地铁2号线望梅区间隧道为工程依托,通过对现场盾构机穿越起伏基岩地层时软硬岩高度比和围岩强度比与油缸推力比的统计分析,得出了盾...
[期刊论文] 作者：崔光耀,左奎现,王明年,荆鸿飞,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的：强震区高岩温隧道的结构安全性及稳定性是当前亟待研究和解决的热点问题之一。为降低高岩温隧道支护结构的服役温度并提高其震时安全性，本文以拉日铁路吉沃希嘎隧道为......
[期刊论文] 作者：吴秋军,李自强,于丽,华阳,王明年,,
来源：振动与冲击 年份：2017
针对重载铁路隧道基底结构受列车荷载作用更大的特点,根据付营子隧道现场大型激振试验实现了27t轴重的重载列车动力加载和长期荷载作用,与远程实测动力数据进行比对验证了试...
[期刊论文] 作者：崔光耀,伍修刚,王明年,林国进,,
来源：现代隧道技术 年份：2017
研究强震作用下隧道结构的震害特征对于后续高烈度区隧道的抗震设防设计具有重要的借鉴意义。文章通过汶川地震公路隧道震害调查及分析，研究并总结了隧道结构各部分的震害特征......
[期刊论文] 作者：霍建勋，王明年，晁峰，HUOJianxun，WANGMingnian，CHAOFeng,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2017
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[期刊论文] 作者：王明年,李琦,于丽,何佳银,蔡闽金,,
来源：隧道建设 年份：2017
为保障我国高海拔隧道建设的大力稳固发展,采用调研分析的方法总结近年来我国在高海拔隧道建设、通风、防灾救援以及节能通风等方面完成的研究成果。得到高海拔隧道低压、低...
[期刊论文] 作者：王明年,李炬,于丽,郑宗溪,孙其清,,
来源：路基工程 年份：2017
软岩铁路隧道在运营阶段易发生持续的变形及底臌等其他影响工程安全的现象,而高地应力加剧了变形。为探究在不同高地应力作用下软岩隧道的变形和受力的规律,运用FLAC3D对软岩...
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