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[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
在中国乘用车市场有很多神奇的车型，比如在中端SUV领域，东风本田新CR—V的表现就是一段佳话：尽管竞争对手日益涌现，但无人能撼动其“霸主”地位。今年上半年的适时换代，更是将对手远远抛在身后。 按说连续半年供不应求的局势，足够东风本田新CR—V去安心享受头把交......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
作为天津一汽丰田的开山之作，威驰(T-1)一直是丰田在中国的入门车型。从当年接近20万元的封顶价，到现在9.49万元的起步价，从国产丰田品牌形象的树立，到现在价格品质比的杀手，丰田的策略无疑是成功的。 眼前的这部威驰1.5 ATGLX-i高级音响版，是目前威驰车系中的顶级......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
雷克萨斯LX470是个很好开的大玩具，可以轻松游走于大街小巷。注意，是游走，不是暴走。尽管4.7L的V8发动机有着超乎想像的动力，但终归不像四缸发动机那样活跃而凌厉。而且，低速高扭的调校方式也制约了发动机的响应和高转速特性，短途加速才是其傲视小车的资本。特别是那......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
第一次见到新奥迪TT还是在法国米其林的测试基地，如今亲手把握住那粗悍、刚劲的方向盘，曾经暗涌的激情顿时澎湃，这辆令无数人可望而难及的新奥迪IT就这么出现在我的面前，与我一同奔袭在京郊群山峻岭，这样的幸福来得有点太突然。 时至冬日，寒风早已掠走绿的气息，而驰......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
长安马自达21.3LAT 虽然AO级经济型轿车不是《汽车与运动》的关注重点，但马自达2却是我们的必测车型。不仅是因为“马自达”这个响亮的运动品牌，更是因为它开启了AO级轿车运动化的新篇章。可以提前透露的是，经过一系列测试，马自达2的《汽车与运动》运动指数......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
第一次接触冬季轮胎，是3年前的事情了。当时我对它的效果半信半疑，于是在2006年北京的第一场雪之后，《汽车与运动》在国内首次进行了冬季轮胎与全天候轮胎的对比测试。结果令人惊诧，因为它彻底颠覆了我们对“雪地驾驶”的禁忌。尽管道路无比湿滑，但冬季轮胎却以无可......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
试驾超级跑车对《汽车与运动》来说算不上什么新闻。无论法拉利，还是玛莎拉蒂，这种原生的性能级狂野派超跑都不是稀客。但这次的奥迪R8却有些“鹤立鸡群”——它不“偏执”地追求动力，高贵、奢华、舒适的驾乘环境，更让你觉得它对得起那数以百万计的售价。用一位同事......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
平台战略，铸就了福特旗下多品牌的协同发展，比如福克斯，马自达3和更高档次的沃S40；同时，它也也令大众的主力车型共同分享到最新的科技成果，速腾、高尔夫、甲壳虫、途安、开迪、未来的途欢(Tiguan)以及即将进入中国的EOS都是其中，的受益者。 407 Sedan：操控、舒适......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
当一切脱离你的掌控，你闭上眼睛“听天由命”。突然，好像什么东西拽住了你似的，把你从危险的边缘挽救了回来。你睁开眼睛，却什么也没看到。你可以认为是上帝手中无形的魔杖“眷顾”了你，挽救你于危难之时。而在你脱离险境的那一瞬间，到底都发生了什么呢，我们今天的测试......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
经过3个月时试用，这套普利司通DUELER H/L 683城市越野轮胎已经渐入佳境。 今年，《汽车与运动》在国内首创了轮胎长期测试，目前第一套测试轮胎已经进入了第3个月。这套最新国产的普利司通DUELER H/L 683城市越野轮胎，已经累计行驶了近4000km，工作状态非常稳定......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
这不是一场简单的SUV之间的对话，而是全时四驱与适时四驱，到底谁更纯正的对决。 我们将告诉你，哪款车才是真正的四驱车! 超级维特拉是紧凑型SUV的鼻祖，新CR-V则是国内该级别销售排行榜的领头羊，这两款典型SUV之间的明争暗斗值得玩味。不过我们这次的对比重......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
9.99s，突破了百分之一秒的历史极限，令AO级车0～100km/h加速时间跃入1.0s大关。这，就是众望所归的马自达2劲翔11.5L! 前段时间，我们测试了马自达2两厢1.3L自动型，并预言它将实实在在地成为新生代AO级运动型轿车的“标杆”。如今，三厢的马自达2劲翔粉墨登场，并携全......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
沃尔沃S40 T5集超强动力与高端品质于一身，足以称霸国内A级车市场。 曾经，以驾驶者之车自居的大众宝来，为国内A级车市场带来了股动力之风。它所搭载的1.8T发动机开启了国内废气涡轮增压发动机的先河，凭借着近85hp/L(约62kw/L)的升功率及2000～4600rpm广泛区域......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2008
豹，完美的丛林猎手。身手灵活，性情机敏，智力超常，狮虎都逊其三分。捷豹XF，豹族新生代，虽有一副钢铁身躯，但矫健依旧。它，极具车界完美猎手的潜质。 豹，一个至少生存了50万年的动物物种，起源于亚洲和非洲，而不是南北美和欧洲。但在英国，却有例外，因为这里有一个著名的......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
实际上，打动我的不仅是旅行款那么简单。即便新款东风标致307已然拥有了最新的家族脸谱，但包裹性奇佳的运动座椅、精致沉稳的黑色内饰配以银色饰条，仍然独属于纯正进口的标致307SW。我一直认为一汽－大众速腾堪称A级车中惟一的典范，标致307并不是它的对手，但当我体验过......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
为你实现这个梦想的，是奥迪quattro有限公司，与其它改装公司不同，它是奧迪公司的全资子公司，二十多年来一直致力于运动性与个性化的产品改装。 众所周知，quattro(全时四驱)是奥迪的看家技术，它以实时、机械的传动机制傲视群雄。在奥迪quattro车型在拉力赛中掀起一......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
在上海大众斯柯达明锐面世之前，长安福特马自达福克斯已在中国车市闯荡两年之久，并小有成就。在长安福特马自达3、东风本田思域、一汽丰田花冠等“老对手”的势头逐渐削弱之时，“神勇”的福克斯也没有得到“喘息”之机。继2006年遇到速腾的全力阻击之后，如今老将福......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
全新沃尔沃S40的蜕变令人耳目一新，唯独钢柔的线条以及直列5缸涡轮增压发动机，还是它永恒不变的“美丽”。 实际上，自从沃尔沃S40国产以来，著称于世的安全特性就已不再是其唯一的亮点。以2.4L发动机为起点的动力总成，扎实硬朗的运动底盘平台，北欧大厂风范的做工与......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
这是东南三菱戈蓝在《汽车与运动》的第5个试驾月，阶段行程约为3236km。最近活动不多，除6月15至17日随我们参加了中国拉力锦标赛怀柔站的采访之外，其余均为“公务出行”。 寻找迷失的方向 我们上次提到过戈蓝在音响区域有一个MULTI按钮，可以在屏幕上......
[期刊论文] 作者：莽 超,
来源：汽车与运动 年份：2007
这是在科幻小说里才出现的神奇氢罐： 冰块储存在里面，完全融化需要13年； 换成沸腾的热咖啡达到能饮用的温度也要80天。 现在，它却出现在宝马氢能7系上。 氢，代号“H”，世界上结构最简单原子。两两结合后形成常温下最轻的气体——氢气。在零下253℃时液化，......
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