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[会议论文] 作者：刘元雪,
来源：全国固体力学学术会议 年份：2002
岩土的基本力学性质是建立岩土塑性理论的基础,本文对岩土基本力学性质进行了概述.对当前有影响的岩土塑性理论进行了评述,指出了它们的问题所在.提出了当前岩土塑性理论存在...
[会议论文] 作者：郑颖人,刘元雪,
来源：第三届全国青年岩土力学与工程会议 年份：1998
由于传统塑性力学与岩土材料变形机制间存在一定矛盾，有需要将传统塑性力学扩展成广义塑性力学，以适应岩土材料的变形机制。在这方面人们还存在着一些不同的认识，本文就当前土体......
[会议论文] 作者：刘元雪,郑颖人,
来源：力学2000学术大会 年份：2000
从岩土材料基本力学性质出发，证明了经典塑性力学原理不适用于岩土材料。提出了合理的岩土建筑理论所应考虑的岩土材料基本变形特性。...
[会议论文] 作者：蒋树屏,刘元雪,
来源：2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议 年份：2008
随着社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视。本文提出在隧道进出口边坡段、傍山路线段设置半隧道或棚洞结构，以最大限度减少植被破坏并保持山体稳定；同时提出五种棚......
[会议论文] 作者：蒋树屏,刘元雪,
来源：2005公路边坡及其环境工程技术交流会 年份：2005
随着国民经济的发展和社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视.以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,提出了隧道出口傍山段的一种新型环保结...
[会议论文] 作者：刘元雪,蒋树屏,
来源：2005年全国公路隧道学术会议 年份：2005
大跨连拱隧道与洞外线路平面接线及洞口位置选择上的灵活性,使得一些中短隧道往往采用双连拱隧道结构形式,但在设计方面的中隔墙厚度的确定是凭经验得出的.结合我国第一条黄...
[会议论文] 作者：蒋树屏,刘元雪,
来源：中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 年份：2004
随着国民经济的发展和社会的进步,在山区的公路规划和建设中,环境保护日益受到重视.鉴于公路隧道环保型建设技术的整体水平有限,开展公路隧道环保型建设技术研究,提高公路隧...
[会议论文] 作者：刘元雪,施建勇,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
土体中的结构性与超固结都可以使土体表现出超固结特性.通过结构性与超固结对土体力学性质影响比较,揭示了它们对土体力学性质的影响存在本质差异.基于土体中的结构性、超固结对土体固结特性的影响差异及粘土的正常固结线的唯一性,提出了粘土的结构性与超固结的......
[会议论文] 作者：刘元雪,蒋树屏,
来源：第六届全国青年岩土力学与工程会议暨岩土工程系列学术研讨会 年份：2007
公路隧道建设应与自然环境保护相协调,隧道设计应遵循因地制宜,顺势而为的原则。本研究以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,结合交通部公路工程相关技术标准,提出了一种环保型结构──新型棚洞。采用大型通用有限元软件ANSYS对五种不同......
[会议论文] 作者：刘元雪,施建勇,
来源：第十一届全国结构工程学术会议 年份：2002
从岩土类材料极限应力状态线所致的各向异性出发,提出了应力空间变换的思想.以修正剑桥模型屈服面的中心为映射中心,给出了重塑土的应力空间变换、应力增量变换的公式,并考虑了应力洛德角的影响.在变换应力空间中,通过对修正剑桥模型进行重新表述,得到一个新的......
[会议论文] 作者：陈忱,刘元雪,周家伍,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
和谐社会应该构建和谐的过江交通体系。桥梁与过江水下隧道,都是连接江河两岸的建筑结构形式。但两种建筑物有不同的结构构造,在设计施工和维护保养等方面也存在不同的要求。...
[会议论文] 作者：蒋树屏[1]刘元雪[2],
来源：2005公路边坡及其环境工程技术交流会 年份：2005
随着国民经济的发展和社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视.以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,提出了隧道出口傍山段的一种新型环保结...
[会议论文] 作者：宋强辉,刘元雪,刘东升,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
全面系统地总结了岩体(石)损伤力学试验研究的国内外研究进展,内容包括岩体(石)损伤力学试验的状况及岩土损伤检测技术等。指出了损伤力学试验研究的测试难点,对近年来发展起...
[会议论文] 作者：刘元雪[1]蒋树屏[2],
来源：第六届全国青年岩土力学与工程会议暨岩土工程系列学术研讨会 年份：2007
公路隧道建设应与自然环境保护相协调,隧道设计应遵循因地制宜,顺势而为的原则。本研究以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,结合交通部公路工程相关...
[会议论文] 作者：蒋树屏[1]刘元雪[2],
来源：2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议 年份：2008
随着社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视。本文提出在隧道进出口边坡段、傍山路线段设置半隧道或棚洞结构，以最大限度减少植被破坏并保持山体稳定；同时提出五种棚......
[会议论文] 作者：刘元雪[1]蒋树屏[2],
来源：2005年全国公路隧道学术会议 年份：2005
大跨连拱隧道与洞外线路平面接线及洞口位置选择上的灵活性,使得一些中短隧道往往采用双连拱隧道结构形式,但在设计方面的中隔墙厚度的确定是凭经验得出的.结合我国第一条黄...
[会议论文] 作者：冉仕平,王良,刘元雪,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
地下立交工程是地下交通工程中的重要组成部分。为了准确、客观地分析立交隧道的受力特性,对地下立交隧道的受力特性进行三维有限元数值分析,主要分析了竖向位移、塑性区的分布、塑性应变、主应力及安全系数等情况,指出地下立交隧道的薄弱区域,以便于进行施工加......
[会议论文] 作者：刘元雪,蒋树屏,刘东升,
来源：中国岩石力学与工程学会第八次学术大会 年份：2004
盾构法隧道施工在城市地下工程建设中有着广泛的应用前景.盾构施工引起的地表沉降是最引人注目的问题.本文分别采用笔者提出的可以考虑土体小应变特性的本构模型与修正剑桥模型对盾构隧道施工进行了数值分析.这两种模型的计算结果的规律性是一致的;采用修正剑桥......
[会议论文] 作者：付志亮, 郑颖人, 刘元雪,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者：刘元雪,后勤工程学院土木工程系(重庆),施建勇,
来源：第六届全国青年岩石力学与工程学术会议 年份：2001
岩土小应变情况下表现出许多与一般中大应变实验不同的特性.现场测试表明岩土工程中应变一般都比较小.因而近年来岩土小应变问题受到重视.本文对当前岩土小应变力学行为实验...
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