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[会议论文] 作者：牛伟迪,杨詠昕,
来源：第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 年份：2013
应用粒子图像测速技术对分体箱梁进行了流场测试，得到了模型周围流场的速度信息。分别采用伽利略分解、时均雷诺分解和快照正交分解对流场进行分析从而识别出流场的漩涡。......
[会议论文] 作者：洪立珠,杨詠昕,
来源：中国土木工程学会2019年学术年会 年份：2019
以某设计在沿海地区主跨跨径为1756m的大跨度悬索桥为例,通过节段模型风洞试验,研究了不同形式和位置的风障对闭口箱型主梁颤振性能的影响,以及主梁气动外形变化对风障作用的影响,总结出了一般规律,并用气动阻尼和颤振形态矢量对颤振进行分析.结果显示,风障对桥......
[会议论文] 作者：杨詠昕;葛耀君;曹丰产;,
来源：第十二届全国结构风工程学术会议 年份：2005
随着桥梁跨径的迅速增加,桥梁风致振动特别是颤振的重要性不断提高.作为一种非常有效的颤振控制措施,中央开槽箱梁断面在大跨度桥梁建设中开始崭露头角,但对于这类特殊断...
[会议论文] 作者：董锐,葛耀君,杨詠昕,
来源：第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 年份：2013
为将风荷载作用下的复杂结构动力计算转化为结构工程师熟悉的静力计算,本文对大跨度桥梁等效静力风荷载进行了细致研究.根据大跨度桥梁线状、柔性的特点,本文以结构的位移响应为等效目标,将准确高效的虚拟激励法引入等效静力风荷载计算.利用荷载——响应之间的......
[会议论文] 作者：郭增伟;杨詠昕;葛耀君;,
来源：第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛 年份：2011
悬索桥以其巨大的跨越能力在跨海连岛交通工程建设中备受设计者青睐,然而随着悬索桥跨径的增大,设计风速下的气动稳定性将成为其关键的控制因素,对于典型流线型箱梁断面而言,...
[会议论文] 作者：魏志刚;杨詠昕;葛耀君;,
来源：第十三届全国结构风工程学术会议 年份：2007
抗风缆是悬索桥风振控制的一种重要选择措施,它有多种的构造形式。针对斜拉式抗风缆的不同张拉力以及不同锚固形式,综合考察了抗风缆对悬索桥颤振控制的有效性。通过简支弹性...
[会议论文] 作者：徐胜乙,葛耀君,杨詠昕,
来源：中国土木工程学会2019年学术年会 年份：2019
工程可持续分析主要包括经济可持续、生态可持续与社会可持续的工程分析.在生态方面是指工程从建设到拆除的全寿命期间对能源资源、人类健康和生态环境三项指标损耗最小.以某跨海通道的组合梁、钢箱梁和混凝土连续梁桥以及沉管隧道和盾构隧道五个方案为工程背景......
[会议论文] 作者：邹小洁,杨詠昕,葛耀君,
来源：2005年上海市国际工业博览会暨第三届上海市“工程与振动”科技论坛 年份：2005
本文针对近流线型的闭口钢箱梁这种大跨径桥梁常用的加劲梁断面形式，采用风洞试验方法对不同宽度中央开槽的颤振控制作用进行了系统性的研究，试验结果表明，适当宽度的中央开槽可以使颤振临界风速获得较大程度的提高。在此基础上，采用CFD（Computational Fluid Dynamic......
[会议论文] 作者：张冠华,杨詠昕,葛耀君,
来源：第十三届全国结构风工程学术会议 年份：2007
上海长江大桥主通航孔矫为主孔跨径730米的斜拉桥,是崇明越江通道重要桥梁。对主通航孔桥的近期、远期成桥状态、施工状态进行了动力特性分析,介绍了全桥模型风洞试验的主要内容、试验结果,据此分析评估了该桥的抗风性能。试验结果表明:该桥具有较好的抗风稳定......
[会议论文] 作者：张伟,魏志刚,杨詠昕,葛耀君,
来源：第十二届全国结构风工程学术会议 年份：2005
本文在同济大学TJ-3风洞中,进行了高雷诺教的悬索桥加劲梁节段模型风洞试验.试验首次观测到了竖弯涡振,在风速的增加过程中还观测到了两次扭转涡振.试验数据表明,竖弯涡...
[会议论文] 作者：葛耀君,杨詠昕,曹丰产,项海帆,
来源：第十七届全国桥梁学术会议 年份：2006
东海大桥是我国已经建成的最长跨海桥梁,全长31.5km.设有两座斜拉桥,其中,主航道斜拉桥设在离芦潮港约19km处的外海海域中,颗珠山斜拉桥设在颗珠山岛至小洋山岛之间的宽阔海...
[会议论文] 作者：虞乐宸,曹丰产,葛耀君,杨詠昕,
来源：第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛 年份：2011
涡激振动是大跨度桥梁在低风速下容易发生的一种风致振动现象,它是一种带有自激性质的限幅振动.抗风设计需要准确预估主梁涡激振动的振幅及发生风速,并将涡激振动振幅限制在...
[会议论文] 作者：葛耀君,杨詠昕,曾丰产,项海帆,
来源：第十三届全国结构风工程学术会议 年份：2007
主跨1650m的舟山连岛工程西堠门悬索桥是我国跨度最大的悬索桥,其气动稳定性能经历了包括方案招标阶段,初步设计阶段,技术设计阶段和施工图设计阶段在内的全过程跟踪研究。在方案招标阶段,通过对四种不同横截面的箱型加劲梁的节段模型风洞试验比选,确定出采用分......
[会议论文] 作者：周锐,杨詠昕,葛耀君,杜彦良,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
中央稳定板是一种常用的提高桥梁颤振性能的气动措施，而大跨度悬索桥的风致振动及其控制是一种复杂的非线性行为，为了揭示中央稳定板在悬索桥颤振发散整个过程中的控制机理，基于一种非线性非定常的时域气动力模型，利用三维桥梁风致振动的有限元数值模拟平台分别计算......
[会议论文] 作者：张冠华[1]杨詠昕[2]葛耀君[2],
来源：第十三届全国结构风工程学术会议 年份：2007
上海长江大桥主通航孔矫为主孔跨径730米的斜拉桥,是崇明越江通道重要桥梁。对主通航孔桥的近期、远期成桥状态、施工状态进行了动力特性分析,介绍了全桥模型风洞试验的主要...
[会议论文] 作者：邹小洁[1]杨詠昕[2]葛耀君[2],
来源：第十二届全国结构风工程学术会议 年份：2005
本文针对近流线型的闭口钢箱梁这种大跨悬索桥常用的加劲梁断面形式,采用风洞试验与理论分析相结合的方法研究不同宽度中央开槽的颤振控制作用与颤振控制机理.风洞试验及...
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