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[会议论文] 作者：刘波;陶龙光;,
来源：第一届全国土力学教学研讨会 年份：2006
城市地下空间的大规模开发与利用是城市发展的必然趋势,城市地下工程领域知识与技能是土木工程专业本科培养中不可或缺的重要部分.本文介绍了中国矿业大学(北京)课程建设与教...
[会议论文] 作者：刘波,陶龙光,
来源：第七届全国道路与桥隧工程技术学术研讨会 年份：2007
地铁建设中环境损伤事故最重要的诱因是水，论述了地铁施工扰动下水-诱发复杂地层渐进损伤致害机理与控制的关键科技问题；结合复杂地层地铁盾构法施工，研究了华南复杂红层岩......
[会议论文] 作者：刘波,陶龙光,李先炜,
来源：中国岩石力学与工程学会软岩工程专业委员会第二届学术大会 年份：1999
本文采用FLAC元法对锚杆支护节理化顶板进行了数值模拟与应用研究.研究了锚拉支架中锚杆的横向作用等对围岩位移场、应力场及塑性区发展的影响规律,指出锚杆横向抗力对维护节理化顶板稳定起重要作用;并为煤巷锚杆支护的应用实例所证实.......
[会议论文] 作者：刘波;陶龙光;严继华;陈军;,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
复杂红层岩土地铁施工极易形成泥饼,诱发地层损伤致害事故是困扰华南盾构施工的难题,对广州地铁典型红层岩土进行了系列的X射线衍射分析和SEM观察与能谱分析,获得了广州地铁...
[会议论文] 作者：卓发成,陶龙光,高志强,丁城刚,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
上海轨道交通明珠线二期浦东大道杨树浦路站区间隧道是由2条(上、下行线)外径为6.2m,内径为5.5m的圆隧道组成,采用铰接式土压平衡盾构施工,盾构穿越的上港三区码头环境条件复杂,由于采取了一系列的技术措施,使盾构掘进施工顺利进行.文章中提出的施工技术措施可......
[会议论文] 作者：乔京生,陶龙光,弭尚银,
来源：全国岩土与工程学术大会 年份：2003
正确地展现冻结过程中温度、应力情况,准确地预测地表变形情况是一项十分重要的工作.本文以我国首次使用水平冻结技术的北京地铁大北窑区间隧道工程为原型工程,建立了一套以相似理论为基础的物理模型试验系统,开展了冻结现象的试验研究,对冻结过程中的温度场、......
[会议论文] 作者：李涛,刘波,王平波,陶龙光,
来源：第十一届全国高校土木工程学院(系)院长(主任)工作研讨会 年份：2012
强化培养学生的工程能力和创新能力是“卓越计划”的一个重要特点。《城市地下工程》是北京市精品课程，是我校土木工程专业地下工程方向重要的专业基础必修课。本文以培养......
[会议论文] 作者：刘波,刘纪峰,陈军,赵宏奎,陶龙光,
来源：中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会 年份：2004
地铁施工诱发地层沉降的预测与控制是亟待深入研究的重要课题.文章基于隧道施工诱发地表变形计算公式,运用最优化理论的Powell共轭方向加速法,研究了地铁隧道施工地面沉降Pec...
[会议论文] 作者：乔京生[1]陶龙光[2]弭尚银[3],
来源：全国岩土与工程学术大会 年份：2003
正确地展现冻结过程中温度、应力情况,准确地预测地表变形情况是一项十分重要的工作.本文以我国首次使用水平冻结技术的北京地铁大北窑区间隧道工程为原型工程,建立了一套以...
[会议论文] 作者：刘波,陶龙光,叶圣国,丁城刚,李希平,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
针对现有地铁隧道沉降理论预测不直观、自动化程度低等问题,研究开发出了地铁盾构隧道沉降预测(STSP)系统;给出了随机介质理论预测隧道施工诱发地表的横向和纵向变形的计算公式;基于最优化方法的共轭方向加速法,研究了隧道施工引起地面沉降的Peck法与随机介质法......
[会议论文] 作者：陈阵[1]陶龙光[2]李涛[2]李海斌[2]王综勇[2],
来源：第6届全国水利工程渗流学术研讨会 年份：2009
现行规范在计算箱基沉降时,没有考虑支护结构的作用,使得理论计算与实际沉降之间存在误差。本文通过物理模拟、理论分析和数值模拟,研究箱基与支护结构结合、分离下,不同墙体...
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