人工塑性铰相关论文
在"结构控制理论"思想的指导下,该文通过两榀R.C框支剪力墙的模型试验及理论分析,论证按照控制理论设计并对连系梁及底层柱采用"人......
本文根据“钢筋混凝土弹塑性抗震结构的机构控制理论”,研究了R.C.剪力墙的延性问题。分析了影响因素,指出改善剪力墙延性的关键在......
提出一种框架梁端腹中开水平缝新型人工塑性铰方案,且建立了其内力和承载力计算公式.并在此基础上,进一步分析了该人工塑性铰的转......
上一期介绍了林同梭先生在设计马那瓜美洲银行大楼时,巧妙地解决了高层建筑在平常抗风时,希望自身刚度很大,而在地震作用时,又希......
摘 要：为提高装配式钢筋混凝土框架结构的抗震性能，针对震后梁、柱构件损伤严重等问题，提出了一种新型框架梁端构造——人工消能塑性......
介绍两榀框架单元在低周反复荷载作用下,其高强钢纤维砼节点的抗震性能。试验结果表明,采用高强钢纤维砼的节点,在低周反复荷载作......
将某一实际的６层框架结构筒化为由变截面梁单元组成的平面杆系结构，并考虑结构材料的非线性特性，将地基土 为粘弹性介质，本文的结对上......
本文提出装置在构件内的特制的人工塑性铰，并从其动力性能特征出发，赋予它性能指标参数：屈服弯矩降低系数δ和屈服后的刚度提高系数ζ......
本文根据R.C抗震延性结构确定性设计的基本原理,研究了R,C框支剪力墙结构的抗震设计问题,分析了影响结构抗震性能的主要因素,提出......
提出一种框架梁端腹中开水平缝新型人工塑性铰方案 ,且建立了其内力和承载力计算公式 .并在此基础上 ,进一步分析了该人工塑性铰的......
针对装配式钢筋混凝土框架结构抗震性能不足的问题,本文提出了一种新型节点构造措施。人工消能塑性铰,即梁、柱构件在梁端采用机械......
随着我国经济社会的快速发展，促使交通运输业得以迅猛发展，尤其是城市交通向立体化发展，使得一些立交桥和高架桥被大量建设。而桥梁作......
本文提出装置在构件内的特制的人工塑性铰,并从其动力性能特征出发,赋予它性能指标参数:屈服弯矩降低系数δ和屈服后的刚度提高系......
鉴于一般钢筋混凝土结构弹塑性分析及现行结构抗震理论对于结构破坏状态及材料性能的臆定性,处置地震及结构地震反应的经验性,因而......
本文包括三部分,第一部分对文献(1)所建议的人工塑性铰在框架结构中应用的优点进行了论述;第二部分对设置人工铰的合理位置进行了......
