人工硬壳层相关论文
常规的鱼塘路段的处理均采用换填法,为避免淤泥运出和填筑材料的制作过程中对环境产生的不利影响,采用软土就地固化技术改良鱼塘底......
采用现场试验探讨压密注浆法处理道路工程杂填土路基的效果.依据注浆量的统计分析,通过载荷试验与动力触探的现场试验数据的对比研......
本文通过对软土进行固化处理,在软土地基表面快速形成一层具有一定厚度和强度人工硬壳层,使其能够满足工程施工设备进入场地进行现......
长江漫滩地区广泛存在着较厚的淤泥、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土类软土层,由于软土层的特点,使得路基存在沉降、失稳等问题,严重影响了......
采用Winkler弹性薄板理论对竖向荷载作用下较薄人工硬壳层在弹性阶段的应力分布特性进行了研究,并根据具体算例得出了薄板的应力和......
长江漫滩地区修筑低路堤高等级公路,存在地下水位高、土质差、路基难于压实等问题,尤其在挖方段,路堤填高较低,下路床压实度很难达......
针对上海下盐公路存在浅层软土的问题,采用浅层软土就地固化方法代替传统的浅层复合地基处理方法。通过无侧限抗压强度试验并结合......
在围海造陆工程中为了缩短工期,同时解决砂石填料紧缺、成本高,以及减少弃土的开挖、运输和堆放等问题,常采用就地固化处理形成人......
针对淤泥堆场利用淤泥固化技术制作的人工硬壳层(MMC)地基的极限承载力问题,利用模型试验研究了人工硬壳层的无侧限抗压强度、厚度......
随着国家公路建设的全面实施,环境和资源约束矛盾更加突出,节约土地资源和保护环境已经成为公路建设必须考虑的问题。位于平原区的......
在我国的沿海地区中分布着大量的滩涂、泥滩以及由围海造陆形成的吹填土软土地基,为了满足基本工程建设对场地的需要,对这些软土地......
软土地基在我国分布十分广泛且处理方法很多,其中在软土地基上构建人工硬壳层是软土地基常用的处理方法之一。在大多数条件下,由于硬......
针对淤泥堆场利用淤泥固化技术制作的人工硬壳层地基的极限承载力难以计算的问题,通过二维模型槽试验分析硬壳层和下部淤泥在上部荷......
淤泥质粘土层在我国滨海及内陆湖泊周边区域分布广泛,这种软土具有含水率高、抗剪切强度低等特征,属于不良地基土,由于自然作用或......