俯冲段相关论文
本文从模型构建和方法设计两个方面对高速飞行器俯冲段制导控制一体化问题进行综述。首先，对俯冲段制导控制一体化模型构建进行总结......
高超声速飞行器具有超高速、远航程、强打击以及防反导等优异特点。飞行器变形技术可以主动地改变自身的外形结构,减小阻力,获取更......
针对高超声速飞行器俯冲段铰链力矩过大问题,提出一种考虑终端落角和落点约束的铰链力矩最优俯冲制导方法。首先通过瞬时平衡假设......
大斜视 SAR 俯冲阶段的高速下降以及加速度等特点，导致距离方位耦合严重，方位平移不变性的假设不再成立，无法得到精确的二维频谱，给成......
由于机动平台成像的复杂性,常规SAR成像方法无法直接应用于俯冲模式下的大斜视成像处理。针对此问题,该文详细分析了俯冲段几何成......
针对高超声速飞行器俯冲段制导控制问题,利用四元数代替欧拉角建立了六自由度模型,避免了高超飞行器大姿态角机动时,欧拉角解算出......
针对高超声速滑翔导弹的俯冲控制问题,设计了一种考虑快速突防和最大化目标毁伤的俯冲控制方案。通过对比两种典型的机动方式—正......
针对高超声速飞行器俯冲飞行段制导与姿态控制问题,建立基于飞行器加速度分量的三通道角速率解算模型,提出一种新颖的制导控制系统......
以高超声速飞行器为研究对象,针对俯冲段精确制导及机动突防问题,基于反馈线性化与滑模控制研究了机动突防滑模跟踪制导方法。首先......
