变弯度相关论文
为通过机翼弯度变化实现对无舵面飞机的控制、改善其气动性能,需要协调结构变形、力学承载和轻质设计三者之间的关系。针对传统机械......
传统容冰气动力优化设计方法难以完全兼顾常规飞行和结冰状态对翼型几何特征的矛盾需求。依据前缘下垂变弯度的思路创新性地提出了......
柔顺翼肋变形驱动是一种简洁、高效、可实现的新型变体结构形式,基于柔顺翼肋设计了一套可连续改变弯度的后缘柔性翼肋模块,针对典......
基于MD-30P30N多段翼型反构建干净翼型,利用FLUENT软件,对该翼型前后缘无缝偏转进行研究,包括前后缘比例和偏角在无缝偏转中对增升......
翼型弯度对飞机空气动力特性具有重要影响,为了研究随速度和高度变化,翼型弯度最佳变化规律,选取两组有代表性的翼型,其组内各翼型......
绿色航空要求下一代飞机结构能够实现光滑连续的变形,以保证全包线下的飞行性能最优。现有变形结构方案难以平衡变形精度和承载的......