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传统容冰气动力优化设计方法难以完全兼顾常规飞行和结冰状态对翼型几何特征的矛盾需求。依据前缘下垂变弯度的思路创新性地提出了......
采用有限元方法对结冰翼型表面明冰进行了应力的计算。研究分析了不同来流速度和攻角下外部压力分布对表面冰型力学特性的影响规律......
结冰翼型气动影响分析是飞机结冰问题重要的研究内容之一,可帮助进行飞机结冰安全分析和容冰设计。为填补现阶段关于冰形表面粗糙......
利用计算流体动力学方法模拟了结冰后带舵面翼型的流场变化特征,分析了不同攻角条件下升力系数与舵面偏转角的量化关系,并对比了角......
应用基于k-ωSST湍流模型的IDDES（Improved Delayed Detached Eddy Simulation）方法,就失速点附近翼型前缘典型双角状积冰导致的复杂......
为研究大迎角状态下机翼前缘双角冰诱导产生的流动大分离问题,本文将RANS方法与WMLES方法结合起来,构造了一种分区大涡模拟(ZLES)......
