多缸汽油机相关论文
采用优化动力技术手段，利用发动机冷却水和排气余热加热进气，在多缸汽油机上实现了HCCI燃烧，研究了火花辅助点火对HCCI燃烧及排放特性......
资源短缺与环境问题这两大世界性难题的日益凸显对内燃机的经济性和排放性提出了更高的要求。均质充量压缩燃烧（HCCI）作为一种新型的......
多缸汽油机的缸间空燃比均匀性控制对于改善发动机经济性、排放性、动力性等都有显著的效果，但是现有的控制方法在辨识控制模型参数......
汽车修理和教学中,如何快速确定多缸四冲汽油发动机在某冲程时其它各缸都正处于什么冲程,一直是从业者们困惑的难题。快速准确地判......
提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油......
通过建立各缸空燃比不均匀的产生及传递模型，提出了一种利用改进遗传算法进行参数辨识的方法。新方法只需一个宽域氧传感器（universa......
需求预测：2010年预测产量为：单缸柴油机600～700万台，多缸柴油机（含代用燃料发动机）420万台，中低速柴油机1～1．5万台，通用小汽油机800万台，摩托......
采用优化动力技术手段，利用发动机冷却水和排气余热加热进气，在多缸汽油机上实现了均质混合气压缩（HCCI）燃烧，研究了火花辅助点火对HCCI......
