左转车道相关论文
左转是交叉口最难以处理的问题。以交叉口运行效率为目标,运用概率论、排队论和交通流理论对无信号交叉口左转车道的设置依据进行......
随着我国经济的快速发展,城市的机动车保有量越来越多,道路系统的发展跟不上交通需求的发展,道路的信号交叉口就成了整个路网中通......
左弯待转区的设置可提高信号交叉口左转车道的通行能力。以实际的左弯待转区左转车道车流调查数据及无左弯待转区左转车道的通行能......
为了在左转许可相位下比较左转专用和直左共用车道的延误,分析了2种左转交通组织方式下交通流在交叉口运行的规律,基于可接受空当......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对我国现行规范标准中鱼肚形左转导流带设计参数尚未明确规定的问题,对鱼肚形导流带设置左转车道进行研究.通过分析鱼肚形左转导......
本文从左转车道的设计原则、常用方式、长度和宽度等角度对左转车道的设计方法进行了探讨，并通过工程实例进行了验证。......
目前国内大城市交叉口设计中已经出现越来越多的特殊车道布设形式。不同于传统的左转车道位于进口道的最左侧，这种特殊的左转车道位......
平面交叉口作为道路系统的一个重要组成部分,其服务水平的好坏对整个道路系统的安全和效率有着重要的影响。因为来自不同方向的车......
对双向四车道信号交叉口，讨论了允可型左转和保护型左转的交通特性，重点分析了车头时距为爱尔朗分布、车辆泊松到达的情形下，允可型左......
以左转交通量、周期长度、左转绿灯时间为变量,运用排队论和概率论,从满足左转排队车辆停放需求的角度,对信号交叉口进口道设置为......
以交叉口运行效率为目标，运用概率论、排队论和交通流理论对无信号交叉口左转车道的设置依据进行研究．假设车流到达率服从泊松分布，根......
以某交叉口为例,研究左转车道位置布局变化对交叉口交通流特性的影响。首先对现有交叉口的交通量、信控周期、驶入车速、线形等进......
针对平面交叉口左转车道的设计方法进行研究，参考发达国家平交路口安全设计规范，分析现有的设计技术规范中不合理的因素，从左转车道的......
交叉口汇集了多个方向的交通流,是交通冲突的主要发生点,其中左转车流与其他交通流极易产生冲突,是限制交叉口乃至城市路网通行能......
在分析信号交叉口车道功能划分与相位方案兼容性的基础上，归纳出左转车道和左转相位相结合的左转机动车管理对策，阐述其车流特征，并就......
在左转车流量偏大，而左转车道的蓄车长度又不够长的情况下，可借用后面路口的左转道来弥补。当然，这需要后面的路口具备弥补的条件。举......
本文以验算某交叉口设计通行能力为例,分析平面交叉口交通堵塞问题,并提出支路也可拓宽进口道,改善路口交通。......
我国城市道路相邻路口之间的车辆左转需求大多通过道路中央分隔带开口满足，左转车辆受到对向来车的影响需停车等待可插入间隙，以......
随着机动车保有量的迅速增加,交通拥堵成了城市交通治理的难题。为治理城市交通拥堵,2017年10月,深圳交警启用了全国首个＂移位左转＂......
20年的实践,济南交警用“家”文化诉诸情感,用“先”文化规划理念,用“爱”文化服务群众,用“福”文化凝聚警心,确保了“济南交警......
传统的道路交叉口的交通组织有时不能很好地满足通行能力、通行效率和安全的要求。该文针对美国提出并实际应用的新型道路交叉口交......
由于道路交叉口左转与直行车流冲突比较大,所以在交叉口设计过程当中应该更加注意左转车道的设计。鉴于此,从左转车道的设置条件、......
本文提出车辆通过冲突点的红绿灯交叉口通行能力的计算方法,以改进目前国外通用的车辆通过停车线的交叉口通行能力计算方法。文中......
由于在空间以及时间上的限制，平面交叉口瓶颈作为影响整个道路交通系统能否完全发挥其功能的影响因素这一问题正日益严重。近几年，对......
文章结合基于VSP（Vehicle Specific Power）的交通排放模型和交通仿真模型VISSIM,对左转车道设计对交通运行和交通尾气排放（CO、HC和NO......
分析了目前平面交叉设计现状和存在的问题,阐述了优化设计的主要原则。根据明确路权分配的原则,介绍了3种鱼肚皮式左转车道和其适......
基于对左转专用车道停车线的研究,分析了停车线的位置与相位绿灯间隔时间和车道饱和流量这两个交叉口通行能力关键影响因素的关系.......
在城市交通中,无论是保证平面交叉口的交通安全,还是提高通行能力,组织好左转车流是一个最关键问题。本文针对左转车流的特点,总结......
针对我国现有道路交通条件下典型的信号控制交叉口,通过实地调查,对不同车道宽度、转弯半径的左转车道的饱和车头时距进行现场测定......
在城市道路交叉口的拓宽设计中,采用合理的左转车道和右转车道的长度和宽度,能够有效的改善交叉口的通行条件,提高交叉口的通行能......
在参考国内外设计经验的基础上,从左转车道设置的原则、设置左转车道的常用方式、左转车道的长度和宽度等角度对左转车道的设计问......
以提高拓宽进口道车辆的运行效率,减少进口道延误为目标,分析了交叉口进口道拓宽段车辆的运行特性,并运用Vissim仿真软件对不同长......
随着我国公路交通的快速发展,机动车保有量持续增加,这给人们出行带来交通便利的同时也导致了交通事故的发生。我国在道路交通安全......
从交通工程设计和安全的角度出发,在广泛参照国内外先进设计理论和方法的基础上,探讨了平面交叉口的 左转车流的交通组织方式以及......
以左转交通量、周期长度、左转绿灯时间、对向交通量为变量,运用交通流理论和排队论,从满足左转排队车辆停车需求的角度,对信号交......
城市信号交叉口是交通流产生冲突的主要地点，其通行能力的大小制约了整个路网的通行能力，而左转车辆又是信号交叉口交通管理的重点和......
针对目前国内关于平交口渠化设计相关标准不完善的现状,通过参考国外发达国家较为成熟的设计理念和标准,总结出平交口渠化设计中左......
<正>潮汐车道即可变更车道。根据区域路段早晚交通流量情况的不同,潮汐车道可针对有条件的道路试点开辟出某一车道,以采取不同时段......
以无信号控制交叉口可插车间隙理论为基础,分析了常见城市道路两相位信号控制交叉口左转车的交通流特性,建立了左转车道通行能力计......
传统借道左转应用方式为直接借用一定长度对向出口车道供本向左转车辆使用,以此缓解左转车道交通压力,提高路口交通通行效率。而在......
