扭转梁悬架相关论文
悬架系统是汽车的一个主要组成部分,对车辆的平顺性、操纵稳定性以及整车NVH性能有着重要的影响。作为悬架设计的重点,悬架的运动......
车辆的操纵稳定性在车辆的性能中占有十分重要的地位,它不仅关系到车辆能否按照驾驶员的意图行驶,更重要的是操纵稳定性直接影响到......
在扭转梁式半独立悬架优化设计研究中,实施多学科多目标优化设计,实现扭转梁悬架综合性能的优化。以某乘用车的扭转梁式后悬架为研......
为了开发一款微型纯电动汽车,针对其乘坐舒适、安全可靠的设计要求,分析了悬架系统设计参数并完成了初步设计。为了保证汽车有良好......
鉴于碳纤维增强复合材料(CFRP)轻质高强的特点,本文中将某乘用车扭转梁悬架原钢质横梁用碳纤维复合材料替代,并进行结构优化设计。......
建立悬架侧倾力学模型,利用结构力学的初参数法,推导出带稳定杆的扭转梁的扭转刚度解析解,在此基础上建立了其等效在车轮处的侧倾......
操纵稳定性是车辆的重要性能之一,反映的是车辆确切响应驾驶员指令的能力和车辆受到干扰后恢复原运动状态的能力。悬架是底盘的重......
针对扭转梁悬架运动学参数难以优化的问题,根据材料力学原理求得某扭转横梁的剪切中心,基于空间坐标变换矩阵和空间解析几何,建立......
汽车悬架运动学和弹性运动学(K&C)特性是影响汽车操纵稳定性的关键,所以研究悬架K&C特性对提高汽车操纵稳定性有着重要意义。本文......
扭转梁后悬架作为车辆的一个重要的承载部件,受力较复杂。基于某轿车扭杆梁式后桥的实际结构,采用Hyperworksabaqus对该后桥进行了......
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间一切传力连接装置的总称，车辆运行过程中，车轮定位参数(前束角、外倾角等)与轮距等参数会产生运动......
