柔性车体相关论文
从高速动车组运用的舒适性角度出发,考虑到车体的弹性变形对乘客的舒适性影响,需要将车体处理成柔性车体.本文借助有限元分析软件h......
为了抑制高速列车车体横向振动,对列车二系横向悬挂系统采用半主动模糊控制策略。考虑列车模型车体柔性,将其简化为梁,在ANSYS中建......
集装器运输在海铁联运、国际联运、公铁联运中扮演着重要角色,为充分利用我国庞大铁路线路提高运输效率,在动车组车厢内加装集装器......
为研究车下设备对动车组舒适度的影响,建立考虑车体弹性和多个车下设备的高速动车组垂向动力学模型,实现设备的质量参数、结构参数......
集装箱运输是一种现代化的运输方式,是现代铁路货运的发展方向。高速、重载、轻量化已经成为我国铁路运输车辆发展的主题,其对车辆......
铁路车辆车体的柔性是其固有属性。假设车体为柔性体而轮对、构架为刚性体,并将车辆视为通过赫兹接触弹簧支撑在轮轨接触界面之上......
基于柔性多体动力学理论建立了能够考虑车体柔性的车辆模型，在模型中，将车体简化为一根长度为车体长度的欧拉梁，利用自由边界欧拉梁的......
考虑柔性车体和架悬电机,建立高速动车组动力学模型,推导系统传递函数,分析电机悬挂参数对车体、构架和自身振动的影响。仿真结果......
为了解决高速铁路混凝土简支梁桥徐变引起桥上轨道结构发生附加变形,进而影响桥上列车运营品质的问题,建立了柔性车体列车-桥梁系......
我国高速铁路开通以来,部分高速列车车轮出现非圆化情况,引起车辆系统的异常振动,降低了车辆乘坐舒适性,甚至影响了列车的正常运营......
采用有限元的分析方法,建立了某型软卧车体的有限元分析模型,并将柔性车体在铁道车辆动力学分析软件ADAMS/Rail12.0中组装成多刚体......
