欠速淬火相关论文
通过对不同热处理钢轨的拉伸、冲击性能及断裂韧性等试验,初步探讨了影响热处理钢轨强韧性能的因素,并结合钢轨铺设实践,对热处理......
本文论述了目前世界钢轨材质及强度级的现状及发展趋势。用大量数据论证了当前世界铁路线路上,普碳轨仍占主导地位,指出在发展高......
铁路运输事业正向着高速、重载和大运量方向发展,因此要求钢轨的材质日趋高强韧化,以使钢轨更加耐磨、耐压和耐疲劳。如何提高钢......
1.序言 近年来,铁路运输正向高轴重、高速化方向发展,钢轨钢的使用条件也愈加恶劣。因此,轨头磨耗和疲劳损伤明显增多,从而缩短了......
包钢要从苏联引进年产25万吨钢轨油中整体淬火生产线。为作好引进的技术准备工作,论证了钢轨热处理强化的远景,淬火轨的经济效益。......
介绍了60kg/m高碳钢钢轨全长淬火的性能。通过实验室试验及现场铺设使用表明:高碳钢淬火轨具有较高的抗断裂性能,与未淬火轨相比,......
摘自《NKK技報》,1993,No. 142,87—89 近年来,铁路运输的动向是列车载重增大,列车速度提高,因此重轨的使用环镜愈加恶劣。另外,......
本文叙述了焊接长钢轨全长淬火后的性能及使用效果。焊接长钢轨经全长淬火后,其强韧性、抗磨耗、抗剥离、抗波浪磨耗及耐疲劳性能......
1 前言随着铁路运输朝着高速重载方向发展,钢轨的受力状况日益恶化,因此对钢轨强度、耐磨性及抗剥离掉块性能提出了更高的要求。......
采用欠速淬火工艺对再用轨进行全长热处理，对经过热处理后的再用轨和普通再用轨的力学性能如冲击韧性、断裂韧性、疲劳强度、残余应......
以高碳低锰碳素热轧钢轨为热处理原料轨，采用双频电感应加热、压缩空气欠速淬火热处理技术研制的PD275kg／m热处理钢轨，硬化层深度≥15......
在对 PD350 kg/ m含钒合金钢轨的热处理特性研究基础上 ,研究了采用双频电感应加热、压缩空气欠速淬火的热处理工艺 ,生产了 PD350......
对制造高速客专道岔护轨用槽型钢采用中频感应加热、完全喷风连续冷却、控制欠速淬火工艺,设计了三面同时加热的感应器和可控冷却......
介绍了所研制的移动式钢轨焊接接头表面硬化处理装置的结构、功能与使用方法.利用该装置对U71Mn和U75V钢轨焊后轨头表面硬化处理(......
本文对具有不同碳含量的欠速淬火钢轨的力学性能、断裂韧性、金相组织及硬度进行了对比试验,结果表明,钢轨经欠速淬火后,强韧性及......
结合国内外重轨生产发展态势,对攀钢重轨的全长淬火工艺进行了分析与探讨,并对提高全长淬火质量提出了一定的看法.......
针对钢轨焊接接头经过几个月的列车碾压后在焊缝两侧存在凹陷的问题,重点介绍钢轨焊缝焊后＂欠速淬火＂热处理工艺。通过试验和分析,进......
研究了高碳微钒钢轨钢的连续冷却转变特性,且从加热温度、冷却速度与组织,性能的关系方面研究了采用欠速淬火的可行性。结果表明,......
本文全面介绍了攀钢PD_2 50kg/m全长淬火钢轨在三个铁路局典型线路的使用情况。通过与国内外各类钢轨的比较,对其综合使用性能进行......
<正> 1 引言 随着铁路运量、列车轴重和行车速度的不断提高,钢轨伤损日益严重。为了提高钢轨的使用寿命,除了增加钢轨的断面外,国......
用四种Ｃ含量Ｕ７４轨钢，研究了加速速度相变点的影响，测定了他们各自的连续冷地曲线，找出了四种材料欠速淬火后转变产物的硬度冷却速度的关系......
本文对英国、日本厂家生产的三给热处理钢轨进行全国解剖分析，包括成分、冲击、疲劳、组织等共分析十五项。结果表明：日本ＤＨＨ轨综合性能......
在实验室将Si-Cr-Nb钢轨钢与UIC900A、U71Mn等钢轨钢进行了对比试验研究。各钢种的力学性能测定和热模拟试验表明，Si-Cr-Nb钢轨钢具......
本文针对钢轨焊接接头经常出现的轨底三角区晶粒粗大问题，重点介绍了此缺陷形成的主要原因，并根据缺陷形成原理，提出了科学有效的解决......
阐述与TTCI(美国交通运输技术中心)合作,利用移动式钢轨气压焊设备对美国铁道工程工务协会(AREMA)136RE钢轨进行气压焊焊接及焊后......
通过热模拟试验 ,对U74、U71Mn、U75V、U76NbRE钢轨钢欠速淬火的硬度、冲击性能进行了分析 ,讨论了钢轨欠速淬火后的抗压、断裂韧......
