沥青浸渍法相关论文
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计......
文章介绍了沥青浸渍法在沥青混合料集料有效相对密度和理论最大密度测定中的应用,并与现行规范方法试验结果对比分析,检验现场渗水......
现行规范中两种测定沥青混合料最大理论相对密度的方法都有不同程度的不足之处。为准确测定沥青混合料最大理论相对密度,提出了用......
为准确计算沥青混合料的空隙率等体积参数,文章采用沥青浸渍法测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度。分别采用集料浸渍法......
为了更加准确地测定沥青混合料的最大理论相对密度，在系统分析现有沥青混合料配合比设计中最大理论相对密度的确定方法的缺点和局限......
为了准确测定沥青混合料最大理论相对密度大小，将影响空隙率值的因素控制在较小范围内，分析了规范中几种不同的沥青混合料最大理论相......
中国JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》关于确定改性沥青混合料最大理论密度的方法仅适用于吸水率为0.5%～1.7%范围内的混合......
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计......
为有效利用当地多孔安山岩集料,在配合比设计中,采用沥青浸渍法测定混合料的最大理论相对密度,优选级配,确定最佳油石比。经检测,......
钢渣作为一种工业废渣,其物理力学性能与轧制碎石较为接近,是一种潜在的优良筑路材料;但因其自身会遇水微膨胀性极大的限制了钢渣......
随着经济的快速发展，重载交通已成为高速公路的主要运输形式，也成为控制路面结构设计、材料设计的关键因素，在此大环境下，沥青路面破坏......
本文开展钢渣用于沥青路面超薄抗滑磨耗层的可行性及路用性能研究，具有一定的工程应用价值和环保意义。主要介绍了钢渣目前的用途及......
