GTM设计方法相关论文
本文针对天津地区材料,采用不同成型手段(GTM、马歇尔法)对沥青稳定碎石混合料的路用性能进行了深入研究.研究结果表明:采用GTM、......
针对现行沥青混合料配合比设计方法的不足,本文提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料......
文章介绍了温拌技术作用机理,并基于GTM设计方法进行了温拌沥青混合料的配合比设计;最后结合试验路工程,总结了在低温环境中温拌......
该文介绍了温拌技术作用机理,并基于GTM设计方法进行了温拌沥青混合料的配合比设计;最后结合试验路工程,总结了在低温环境中温拌沥......
丹拉公路张家口高速是内陆通往大西北的交通要道,交通任务非常繁重.目前,我国现有国情还不能有效控制大量超载车辆,沿线六七十吨的......
本文提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,通过分析对比了GTM与马歇尔方......
通过研究不同击实次数下马歇尔试件体积指标的变化以及对比马歇尔方法与GTM方法设计的沥青混合料的性能.试验数据表明,GTM设计方法更......
对GTM设计的原理做了简单介绍,提出了在内蒙古二赛线上生产GTM设计沥青混合料的质量控制办法,并针对二赛线的特殊施工环境成功总结......
介绍了GTM的设计方法,并对马歇尔、Superpave的沥青混合料设计方法优缺点进行了评述。同时对GTM沥青混合料生产质量进行了监控。路......
论述了以GTM设计的AC-16C改性沥青混合料为基础,在级配、油石比、粉油比变化的条件下,分别对混合料进行低温弯曲破坏试验。试验结......
以GTM设计的AC-16C改性沥青混合料为基础,在级配、油石比、粉油比变化的条件下.分别对混合料进行车辙、低温弯曲破坏、水稳定性和弯......
为研究沥青混合料GTM(Gyratory testing machine)配合比设计方法在道路工程中的有效实用性,对GTM设计和马歇尔设计的沥青混合料进......
GTM法是沥青面层中我国尝试使用一种设计方法,但是纵观当前该领域已经有的一些成果以及经验,大多都是特殊设计方法、手段以及一系列......
通过采用GTM法和马歇尔方法对AC—13上、中、下限和AC-16中值等四种级配的沥青混合料进行配合比设计,可确定最佳沥青用量。室内关于......
分别采用GTM方法和马歇尔方法对AC-13上、中、下限和AC-16中值等4种级配的沥青混合料进行了配合比设计,确定了最佳沥青用量。在室内......
随着经济的快速发展,重载交通已成为高速公路的主要运输形式,也成为控制路面结构设计、材料设计的关键因素,在此大环境下,沥青路面破坏......