湿式制动器对重型车辆安全具有关键影响,以湿式制动器摩擦副间隙的冷却液压油(Automotive transmission fluid,ATF)为研究对象,考......

分析了带式输送机多点驱动功率平衡的重要性,研究了影响带式输送机多点驱动功率平衡的因素和进行功率平衡的方法,介绍了液体黏性传......

对现有的几种软启动减速器一体化装置进行了原理介绍和方案比较,并针对它们的缺点提出改进,设计出一种新型的软启动减速器一体化装......

介绍了液体黏性传动的机理和液黏软启动的工作原理,分析了液黏软启动在调速工况和同步工况下的转矩传动情况。对液黏软启动摩擦副......

文中从变频驱动的不足之处着手,设计了一种性能可靠、价格低廉的机械软起动装置,尤其在大功率应用场合更能显示出其优势;该设计主......

介绍一种可以实现液力变矩器零速加载的试验系统。为完成液力变矩器的性能试验，特别是液力变矩器零速工况试验，应用液体黏性传动技术......

介绍了液体黏性传动装置在带式输送机中的作用,并介绍液体黏性传动的原理,阐述了液体黏性传动装置的机械系统、液压控制系统和电控......

液体黏性传动装置作为新产品是利用牛顿内摩擦定律以液体的黏性或油膜剪切力来传递动力。对液体黏性传动装置的原理及构成作了简单......

在液体黏性调速（hydro viscous drive，HVD）离合器中，摩擦副决定着离合器的工作性能。实践证明，传统的参照湿式离合器设计的摩擦副不能很......

液体黏性传动是一门新兴技术,是利用液体的黏性来传递动力的一种传动装置.将其应用于人造板生产中的大功率、大转矩设备上,可以降......

为进一步研究液黏调速器摩擦副油膜流场的动力学特性，研制了一台用于模拟摩擦副油膜流场的实验装置，并设计了相应的实验数据采集系统......

为揭示液体黏性传动中摩擦片表面沟槽对传动性能的影响机制，根据流体动力学原理，结合油膜承载力和传递扭矩的计算模型，在建立油膜物理......

湿盘式制动器是重型车辆制动系统的核心部件,对车辆安全性具有关键影响。本文以制动摩擦副间隙的冷却液压油(ATF)为研究对象,考虑......

为了研究液体黏性传动中产生的两相流对摩擦片间流体传动特性的影响,也为减弱两相流、提高油膜传递剪切转矩的能力,通过流体动力学......

滑差离合器因其无级调速和高效节能等性能优势已开始应用于各工业领域.针对传统滑差离合器技术借用普通湿式离合器摩擦副的设计方......

根据大功率带式输送机对驱动装置的要求,将液体黏性传动技术和金属带式CVT调速技术相结合,研发出金属带式新型软启动装置,通过调节......