金属带式CVT相关论文
汽车传动系统中,变速器是重要的传动核心构件,其中,金属带式无级变速器（Continuously variable transmission,CVT）因为能够实现连续......
相比于传统齿轮式有级变速器,金属带式CVT在燃油经济性、驾驶平顺性和乘坐舒适性方面表现出色,尤其在当前节能减排的大环境下,更加......
进入21世纪以来,随着社会经济的不断发展,汽车保有量逐年增长,汽车技术也得到了飞速的提升。但随之而来的能源危机、排放污染、驾......
汽车传动系是汽车的重要组成部分,金属带式无级变速器能充分利用发动机的功率场,它能连续改变传动速比,是理想的汽车变速器.金属带......
该篇论文主要针对金属V带式CVT的金属带带传动装置进行研究,尤其对其主要部件--金属带（金属推块、钢环）进行受力分析并建立力学分析......
基于虚拟制造环境，对金属带式无级变速器的装配过程中零部件的建模进行了讨论，指出虚拟装配中建模技术所包涵的内容，设计了金属带式CV......
可变配气相位(VVT)可以大大提高发动机的各项性能。本文介绍了基于金属带式CVT的智能控制VVT系统。该系统采用金属带式CVT将曲轴动......
日本精丁（NSK）开发出由保持架与滚柱构成的用于行星齿轮轴承的组件。该组件可提高行星齿轮的转速，有助于金属带式CVT（无级变速箱）、AT（自......
基于理论分析，采用试验研究方法，对金属带式无级变速器（contlnuouslyvariabletransmission，CVT）速比变化迟滞特性进行研究。在设计的CVT......
这里基于虚拟制造环境下,对金属带式CVT的装配过程进行仿真,指出虚拟装配中的关键技术,设计-了金属带式CVT虚拟装配过程从建模、虚......
在国内某车金属带式无级变速器开发中,介绍如何进行钢球滑道截面形状的选取和应力计算,以及钢球的安装尺寸确定。通过运用有限元法......
阐述了虚拟制造技术的内涵,介绍了金属带式CVT虚拟制造的主要研究内容,并对金属带式CVT虚拟制造的关键技术进行了研究,金属带式CVT......
金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission)结构简单,可以实现速比在一定范围内的连续变化,使发动机始终保持在最佳......
无级变速器（Continuously Variable Transmission，简称CVT）被许多人认为是汽车上理想的传动装置，也是目前世界上应用非常广泛、成功的......
针对采用双压力回路的Honda CVT电液控制系统的结构和工作特性进行研究,基于Matlab/Simu-link建立了装备金属带式无级变速器(CVT)......
对金属带式CVT的基本组成及工作原理进行了分析,建立了采用金属带式CVT车辆的最佳动力性或经济性目标速比的数值模型与仿真模型,并......
CVT的电液控制系统（包括硬件和软件）是直接决定CVT无级变速性能的核心部件,分析了金属带式无级变速器电液控制系统计算机控制部分的......
根据大功率带式输送机对驱动装置的要求,将液体黏性传动技术和金属带式CVT调速技术相结合,研发出金属带式新型软启动装置,通过调节......
