煤层气发动机相关论文
本文为了实现煤层气发动机动态空燃比的精确控制,保证混合比的调节与混合气量的调节达到最佳匹配,研究了煤层气发动机调速器的稳态......
本文介绍了我国煤层气的资源情况及煤层气在民用、工业燃料工业发电及汽车燃料方面的应用,着重介绍了煤层气发动机的研究进展状况.......
由于全球石油资源日渐枯竭和生态环境日趋恶化,代用燃料的研究成为发动机领域的重要研究方向,其中煤层气是现阶段正在受到广泛关注......
日益严格的排放法规和车载诊断的要求以及高性能微控制器的出现,推动了观测器理论在发动机控制中的应用。观测器本身是一种嵌入在......
煤层气发动机在运行过程中经常因为煤层气浓度、压力、温度等参数变化以及煤层气发动机工况的改变而引起空燃比波动,造成发动机运行......
煤层气发动机电控系统的开发对于改善发动机的动力性、经济性和排放性能具有重要的意义。空燃比反馈控制系统中传感器的建模和面向......
电控技术是提高煤层气发动机燃烧效率、降低排放和提高动力性的重要手段。在煤层气发动机控制系统分析和设计过程中,空燃比动态建......
如今,能源与环境已成为制约我国经济安全和可持续发展的重要因素,煤层气作为一种潜力巨大的非常规天然气资源,目前已得到了广泛的......
随着现今电子控制技术的发展,对发动机ECU要求也越来越高,要达到控制要求,首先要考虑的是微处理器的性能,但又要兼顾经济性,所以选......
为便于发动机电控系统更好地融入到整车通讯控制体系中,文章采用PIC18F448型单片机和PCA82C250型芯片,以原有煤层气发动机电控系统......
煤层气发动机优化控制问题,对预混合双阀控制,煤层气发动机空燃比前馈控制查询表需要稳态标定试验得到,传统的方法是进行反复的测......
爆震现象的产生直接影响发动机的工作效率,本文论述了煤层气发动机工作过程中产生的爆震现象,阐述了爆震产生的机理、对爆震处理芯片......
利用GT-POWER软件建立某点燃式预混合煤层气机模型,针对点燃式气体机部分负荷存在节气门节流损失问题,分别在75%,50%,25%负荷时,利......
为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制,其电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机......
该文考虑到煤层气的燃烧特点和低排放的要求,为了充分发挥煤层气体为发动机燃料的优势,研究开发了一套变组分煤层气发动机微机控制......
针对预混合双阀控制的煤层气发动机,利用引入动态环节的递归线性神经网络,基于台架实验所获得的数据建立煤层气发动机空燃比动态过......
基于煤层气发动机进气系统的物理特性,采用平均值、多项式和模糊神经网络建模方法,建立了用于稳态空燃比前馈控制的递阶模型,并通......
以火花点火式S195型煤层气发动机为基础,建立缸内燃烧过程碳化氢(HC)和氧化氮(NO)2种排放物的排放模型,以Matlab程序设计语言为平......
本文研究了煤层气发动机不同工况下空燃比控制方法与控制策略,针对发动机不同工况分别在ECU中采用了开环控制方案和基于氧传感器的......
针对预混合双阀控制系统的煤层气发动机,利用稳态和动态实验数据辨识了进气歧管压力平均值模型的参数。依据Luenberger的状态观测器......
为了描述煤层气发动机强烈的非线性和解决动态工况下空燃比控制的延迟问题,采用在线聚类算法建立了排气空燃比自适应模糊模型。通......
为了解涡流室式煤层气发动机的工作特性和排放规律,在不同负荷下,进行了燃用三种不同甲烷浓度的煤层气试验。试验结果显示:涡流室式燃......
为便于发动机电控系统更好地融入到整车通讯控制体系中,文章采用PIC18F448型单片机和PCA82C250型芯片,以原有煤层气发动机电控系统为......
基于排放测量数据,采用量化共扼梯度法(SCG)建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型.检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤......
介绍了发动机电控系统后台管理软件的开发和应用及其对传感器信号的拟合处理,后台软件可以对发动机各运行参数进行实时采集、动态......
将充量系数作为预混合点燃式煤层气发动机转速和进气歧管压力的函数,根据实验数据,应用系统辨识方法,建立了基于多项式、BP神经网络和......
应用GT-Power软件建立了煤层气发动机的整机模型,分析了煤层气组分对发动机燃烧特性和整机性能的影响.结果表明,随着惰性气体含量......
建立了耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型,并基于MPI(message passing interface)建立了发动机并行模拟计算平台,以此为基础,开展......
为了改善煤层气发动机的动力性、经济性和排放性,必须提高发动机空燃比的控制精度。针对煤层气的特性,提出了一种基于CMAC神经网络和......
由于世界石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格,使得代用燃料发动机在全世界得到广泛的应用和发展.本文介绍了火花点火式变组分......
根据化学反应动力学原理,建立了火花点火式变组分煤层气发动机CO的生成模型,该模型由碳氢燃料高温氧化生成CO以及CO在火焰中及火焰......
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煤层气作为一种新型清洁能源,是替代汽油的发动机理想代用燃料,电控技术是满足煤层气发动机动力性、经济性和尾气排放均衡优化控制要......
当煤层气的组分发生变化时,煤层气发动机的空燃比也随之发生变化,从而导致发动机运行不稳定,甚至熄火.针对这一问题,研究开发了一......
介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程.通过发动机台架试验,在不同点火提前角、不同甲烷浓度和不同压缩比时对该发动......
针对预混式煤层气发动机转速扰动引起的进气系统压力波动产生的空燃比变化,提出了一种适合预混式煤层气发动机的空燃比控制方案。......
研究煤层供气系统稳定性优化控制问题,为消除煤层气浓度扰动对煤层气发动机空燃比控制稳定性差,以及甲烷浓度传感器信号响应存在的......