牵引回流相关论文
某地铁4号线在轴承检修过程中,发现轴承出现疑似轴承电腐蚀的条纹状黑斑现象.为确认轴承腐蚀与牵引回流的关系,本文先通过对典型的......
随着通信技术发展,城市轨道交通信号系统已经全面进入移动闭塞控制时代,对应的系统架构早已脱离传统地面轨道电路的束缚.但是,为保......
随着我国西部地区高速铁路的发展建设,大风对牵引网的影响已构成严重的安全隐患,影响列车安全运行。保护线是牵引网中的重要组成部......
近年来中国高速铁路运营速度不断提高,牵引供电系统对信号系统的电磁影响问题也相应加剧.以牵引回流对信号电缆产生的电磁影响为对......
为了提升高速动车组的速度,需要增加动车组的牵引功率,导致了车体的牵引回流变化,要求动车组的接地系统具有更高的可靠性和安全性......
本文分析了计轴传感器的内部工作原理,和牵引供电产生干扰谐波的原因,提出了由于牵引回流导致计轴红光带的解决方案。在城市轨道交......
为了提高城市轨道交通的线路运输能力和列车运行速度,我国几个主要城市新规划了25 kV交流供电制式的城市轨道交通线路。交流供电制......
当前高速铁路建设飞速发展,不同线路的牵引变电所回流入所线缆接入设计方案多样,根据实际测试得到牵引回流分布差异较大。本文从线......
通过某重载铁路站场牵引回流的现场试验,测量绝缘节2侧4条钢轨、上行侧吸上线及上下行侧横向连接线的回流情况;基于该站场基本参数......
新型交直流双制式牵引供电系统代表了城市轨道交通系统和市域铁路之间互联互通的发展方向,应用前景非常广阔。目前交直流双制式牵......
铁道信号轨道电路就是利用钢轨传递信号的，在早期的非电气化铁路时代，站内只有信号专业传递信息，rn发展到目前的全部电气化铁路阶段，钢......
通过对牵引回流系统的建模和计算分析，力求澄清工程设计中的理解误区，并提出综合接地系统的优化方案和改进措施。......
本文简述了钢轨电位的产生机理和降低钢轨电位的理论措施;对牵引网分析软件TRANAS进行了说明,并结合工程实际,对上下行钢轨横连、......
随着社会经济与科技水平的逐渐提升,使轨道交通的发展迎来了崭新的机遇.为进一步提升轨道交通运行的平稳性与安全性,以满足国民日......
电气化铁路某车站龙门吊在吊装货物时,经常产生电火花甚至电弧,危及作业人员与龙门吊的安全。调查发现,产生这一问题的内因是龙门......
通过对区间和车站钢轨电位的计算,并结合了综合接地最小接地电阻的因素进行了分析,提出高速铁路完全横向连接线和回流吸上线的优化......
扼流适配变压器结构简单,可靠性高,安装较为简便,维护工作量小,具有显著的抗干扰效果,在客专一体化轨道电路中得到广泛应用,但轨道......
摘要：针对重联动车组运用中经常出现异常自动紧急制动、受电弓自动升降弓、网络传输异常等现象，通过线路运行跟踪检测、试验，及对相关......
牵引回流及钢轨电位分布，是关系牵引供电系统安全的重要数据，在高速铁路中，随着牵引负荷的增加．无砟轨道的采用，钢轨电位及电流变化很大......
近年来,随着国民经济持续高速地发展,铁路运输量飞速增长。为满足高速、重载的要求,电气化铁路得到迅速发展。从山区发展到平原,繁......
石油库铁路专用线与电气化铁路接轨时,电气化铁路牵引电流利用钢轨作为回流通道,钢轨中的牵引回流对石油库的装卸油作业可能产生危......
对某站场绝缘节处钢轨烧熔故障进行分析,结合现场设备故障现象建立绝缘节暂态仿真模型,对绝缘节处故障电流与电压进行仿真分析,得......
近些年来,各路局电气化牵引区段过桥及室内位置多次发生牵引回流引发信号电缆大面积烧损故障,而且一根电缆烧损往往波及10余根相邻......
高速铁路车站出现多次电气化牵引电流回流造成机械绝缘节和钢轨损伤的现象。根据现场的几次典型案例,对比分析电压损伤和电流灼伤2......
提出一种基于检测输入和输出进行对比的校准方法,对牵引回流检测系统进行校准。分析校准测量数据,得出牵引回流检测结果存在的误差......
【摘要】研究电气化铁道长大隧道牵引回流以及姐弟技术的应用，由于在这铁道牵引的供电设施到行走通道之间可能会存在几千安的电流，同......
提出了一种利用钢轨中牵引回流进行断轨检测的方法，并利用MATLAB／Simulink仿真软件针对直流牵引供电系统建立了断轨检测模型。通过对......
接地保护放电装置在直接供电及ＢＴ供电方式中的应用电化局电化设计院杨培玉京秦线是我国第一条ＡＴ供电方式的电气化铁路。借鉴日本国铁成......
在无绝缘轨道电路系统中，存在着各种形式的干扰，其中最主要的就是牵引回流。在对AF-904轨道电路系统的施工和调试中，为了解决牵引回流......
对上海轨道交通直流电力牵引中常用的“无回流阻抗棒”和“回流阻抗棒”回流方式进行比较分析，并结合现场实例、实测数据，分析了不同......
针对直流电力牵引区段车辆段轨道电路中的信号电流存在的迂回问题，提出了在工程设计中的防范措施。......
在对巴西里约地铁1A线牵引系统及地面信号系统工作原理进行详细分析的基础上,确定了牵引系统回流与信号系统电磁兼容性影响的测试......
城轨目前多采用直流供电方式,存在杂散电流腐蚀、变压器直流偏磁、直流断路器灭弧与再生制动能量利用不足等一系列问题影响了供电......
城市地铁、轻轨车辆段内的列车无机车信号显示，因此其轨道电路的功能仅为列车占用检查。由于西安地铁一号线西咸车辆段内电力机车一......
对交流电力牵引区段轨道电路中普遍存在的各种信号迂回回路进行分析,计算迂回回路的长度,研究断轨灵敏度系数与迂回电路长度的关系......
分析高速铁路牵引电流沿钢轨的分布规律,是研究牵引回流对通信信号设备干扰的基础,同时也为利用牵引回流进行断轨检测提供参考数据......
基于贯通式机务段的结构特征和火花产生成因,从信号设计的角度,对电气化改造后贯通式机务段内燃机车加油作业可能产生火花的问题,......
西宝高铁开通以来,牵引回流多次烧损轨道电路绝缘.给安全运输带来严重的干扰。本文结合轨道电路的故障处理及日常的维护经验,对牵......
随着轨道交通的快速发展,双制式牵引供电系统为干线铁路与城市轨道交通的互联互通提供了解决方案。对此,结合国内外发展现状,介绍......
分析客运专线无砟轨道钢筋混凝土结构对钢轨周围的电磁环境的影响,得出了钢筋磁导率、轨底与上层钢筋之间距离对钢轨上方磁场分布......
驼峰雷达受谐波干扰时会使测速数据不稳定,致使枢纽地区驼峰编组场较易发生车速控制不稳定,进而产生车辆超速或夹停的现象,影响运......
自开通电气化铁路以后,牵引回流对轨道电路造成的影响逐渐增多,供电专业在进行停电作业时,对停电的设备加挂地线,消除感应电对人身......
当前电气化铁路主要包含直接供电、吸流变压器供电、自耦变压器供电3种牵引供电方式,通过对3种牵引供电制式介绍,对不同供电方式影......
针对汉宜铁路浩口变电所馈出供电臂内牵引回流不畅问题进行检测分析,确定了牵引回流不畅的供电臂及存在问题的设备,并制定了针对性......
由于电气化铁路长大隧道区段牵引供电系统特殊的电磁环境与电气拓扑结构,导致流经钢轨的牵引回流比例较大并产生过高的钢轨电位,因......
